38 Грузопоток и грузооборот

Для того, чтобы обоснованно выбрать рациональней вид транспортных средств, необходимо изучить грузооборот предприятия в целом и его отдельные грузовые потоки, а также ознакомиться с характером грузов и путями их транспортирования.

ГРУЗООБОРОТ (общий) представляет собой суммарное количество грузов, перемещаемых на предприятии за определенный промежуток времени (сутки, месяц, квартал, год). Различают внешний и внутренний грузооборот.

Общий грузооборот определяется

Г = Гв + Гз ,

где Гв, Гз - грузооборот соответственно внешний и внутризаводской.

ВНЕШНИЙ грузооборот предполагает доставку материальных ресурсов на предприятие и вывоз из него готовой продукции. Рассчитывается такой грузооборот на основе договоров, заключенных с поставщиками и потребителями.

ВНУТРЕННИЙ грузооборот предусматривает перемещение грузов внутри предприятия; рассчитывается на основе утвержденных плановых заданий по выпуску продукции.

ГРУЗОВОЙ ПОТОК - это количество грузов, перемещаемых за определенный период времени между отдельными погрузочно-разгрузочными пунктами. Рассчитываются грузопотоки, как правило, по ходу технологического процесса. В основу их расчета принимаются планы производственных цехов по выработке продукции за смену.

Грузопотоки являются базой для выбора наиболее целесообразного транспортного средства и разработки комплексной технологии перемещения грузов на предприятия. Комплексная технология должна учитывать неравномерность грузопотоков и строиться на основе маршрутизации перевозок.В соответствии с грузооборотом и грузопотоками рассчитывается потребность в транспортных средствах по видам, численность транспортных рабочих, их производительность труда и фонд заработной платы, себестоимость транспортных работ и объем погрузочно-разгрузочных работ.

39 Шахматная ведомость и диаграмма грузопотоков

Расчет грузооборота оформляется в виде "матричной" (шахматной) ведомости, в которой указываются отправители и получатели грузов по видам грузооборота (отдельно внешний и внутренний) (таблица 9.1). По вертикали ведомости перечислены все склады и цехи - отправители, а по горизонтали – в том же порядке, указаны цехи и склады - получатели. Каждый цех и склад представлен графой и строкой. Итог каждой графы показывает общее поступление грузов в данный цех, а итог строки – величину отправления грузов из этого цеха.

Сумма итогов граф и строк по всем цехам и складам составляет величину внутризаводского грузооборота.

ГРУЗОВОЙ ПОТОК - это количество грузов, перемещаемых за определенный период времени между отдельными погрузочно-разгрузочными пунктами. Рассчитываются грузопотоки, как правило, по ходу технологического процесса. В основу их расчета принимаются планы производственных цехов по выработке продукции за смену.

Таблица 9.1 - Сводная ведомость грузооборота на предприятии (шахматная ведомость)

Отправитель	Получатель
	Склад материалов	Заготовительный цех	Механический цех	Сборочный цех	Склад готов. продукции	Всего отправлено
Склад материалов		400	100	50	---	550
Заготовительный цех	50		350			400
Механический цех	50			400		450
Сборочный цех					450	450
Склад готовой продукции	---	---	---	---	---	---
Итого 100 400 450 450 450 1850	100	400	450	450	450	1850

Для большей информативности, грузопотоки оформляются на генплане предприятия в масштабе, в виде диаграммы грузопотоков. Линии, характеризующие потоки различных грузов, наносятся разными цветами (знаками, штриховкой). На схеме грузопотоков указываются также расстояния между грузопунктами, для чего предварительно составляется соответствующая таблица.

На основе анализа существующих грузопотоков устанавливают необходимость их корректировки, возможность, а в отдельных случаях и необходимость, перепланировки участков для сокращения грузопотоков, устранения лишних перевозок, использования непрерывных транспортных средств. Необходимо обратить внимание на расположение таких участков, как упаковочные, расфасовочные и складские.

В соответствии с грузооборотом и грузопотоками рассчитывается потребность в транспортных средствах по видам, численность транспортных рабочих, их производительность труда и фонд заработной платы, себестоимость транспортных работ и объем погрузочно-разгрузочных работ.