- •Методические указания
- •Методические указания
- •Отв. За выпуск: в.К.Губенко, зав.Кафедрой тмПиЛ
- •Общие положения
- •Цель и содержание практических работ
- •Требования к оформлению
- •Защита работы
- •Практическая работа № 1
- •Теоретические положения.
- •Удельные погрузочные объемы некоторых генеральных грузов
- •Продолжение табл.1.2
- •Практическая работа № 2
- •2.1. Задание
- •2.2. Перечень грузов для выполнения заданий № 2, № 3, № 4.
- •2.3. Пример выполнения
- •Свойства глины
- •Глины Донбасса
- •Список использованных источников*
- •Практическая работа № 3
- •3.1. Задание
- •3.2. Пример выполнения
- •Упаковка рисовой крупы
- •Маркировка
- •1*. Справочник товароведа продовольственных товаров.-м.:Экономика,1980.-386с. Практическая работа № 4
- •4.2. Исходные данные
- •4.3. Пример выполнения Хранение риса
- •Транспортировка рисовой крупы
- •Подвижной состав
- •Устройства для обслуживания перевозок скоропортящихся грузов
- •Подготовка и прием к перевозке
- •Способы укладки скоропортящихся грузов в вагоне
- •Перевозка рыбы
- •Практическая работа № 5
- •5.1. Задание
- •5.2. Исходные данные
- •5.3. Пример решения
- •Схемы размещения ящиков
- •Практическая работа № 6
- •6.1. Задание
- •6.2. Исходные данные
- •6.3. Пример решения
- •Практическая работа № 7
- •7.1. Теоретические положения
- •7.2. Задание
- •7.4. Пример выполнения
- •Практическая работа № 8
- •8.1. Теоретические положения
- •8.2. Задание
- •8.3. Практическая часть
- •Значения гидрометеорологических факторов в различных регионах
- •Практическая работа № 9
- •9.1. Теоретические положения
- •Штабеля навалочных грузов правильной геометрической формы
- •9.2. Практическая часть
- •Практическая работа № 10
- •10.1. Теоретические положения
- •10.2. Практическая часть
- •Практическая работа № 11
- •11.1. Теоретические положения
- •Характеристика навалочных и насыпных грузов
- •11.2. Задание
- •Содержание
Практическая работа № 7
Тема: Комбинированная погрузка тяжелых и легковесных грузов.
Цель: Установить количественные соотношения между тяжело- и легковесным грузом при совместной (комбинированной) перевозке их в одном вагоне. Установить оптимальность комбинированной погрузки.
7.1. Теоретические положения
Количественные соотношения между тяжело- и легковесным грузом при погрузке их в вагон (контейнер) могут быть установлены по формуле:
,
где: Рт – масса тяжеловесного груза, т;
Рпод – грузоподъемность вагона, т;
Vпол – полный объем кузова вагона, м3;
л – плотность легковесного груза, т/м3;
т – плотность тяжеловесного груза, т/м3.
Количество легковесного груза:
Рл = Рпод - Рт
Погрузочные объемы вагона, занятые тяжеловесными и отдельно легковесными грузами соответственно будут равны:
7.2. Задание
Отправить имеющийся на складе легкий и тяжелый груз назначением одному грузополучателю так, чтобы число использованных для этого вагонов было минимальным, а использование грузоподъемности максимальным.
7.3. Исходные данные
Данные для расчета приведены в таблице 7.1.
Таблица 7.1
№ вар |
Тяжеловесный груз |
Легковесный груз |
Крытый вагон |
Контейнер |
||||
Вес, т |
Плот ность т/м3 |
Вес, т |
Плот ность т/м3 |
Грузо подъем ность,т |
Объем кузова, м3 |
Грузо подъем ность,т |
Объем кузова, м3 |
|
1 |
3000 |
0,9 |
1000 |
0,3 |
60 |
106 |
20 |
30,6 |
2 |
1500 |
0,7 |
800 |
0,2 |
65 |
120 |
10 |
14,6 |
3 |
4300 |
0,8 |
2000 |
0,4 |
64 |
106 |
20 |
27 |
4 |
2600 |
0,6 |
1000 |
0,3 |
60 |
90 |
20 |
20 |
5 |
7500 |
0,9 |
3000 |
0,4 |
64 |
120 |
30 |
30 |
6 |
8200 |
1,0 |
3000 |
0,45 |
63 |
106 |
30 |
61,5 |
7 |
5430 |
0,85 |
2400 |
0,35 |
62 |
106 |
20 |
27 |
8 |
2865 |
0,75 |
900 |
0,3 |
60 |
90 |
15 |
15,5 |
9 |
3050 |
0,7 |
1500 |
0,35 |
65 |
120 |
20 |
20 |
10 |
2138 |
0,65 |
1200 |
0,3 |
60 |
90 |
10 |
14,6 |
11 |
3161 |
0,8 |
1100 |
0,4 |
64 |
106 |
15 |
15,5 |
12 |
4280 |
0,85 |
2000 |
0,35 |
63 |
106 |
10 |
14,6 |
13 |
4300 |
0,7 |
1800 |
0,45 |
64 |
120 |
20 |
27 |
14 |
5600 |
0,8 |
2200 |
0,33 |
66 |
120 |
20 |
30,6 |
15 |
6300 |
0,9 |
2800 |
0,38 |
63 |
106 |
30 |
27 |
16 |
6150 |
1,0 |
3100 |
0,4 |
60 |
90 |
20 |
20 |
17 |
8360 |
0,95 |
3000 |
0,45 |
63 |
106 |
30 |
61,5 |
18 |
7228 |
0,9 |
3000 |
0,4 |
64 |
120 |
20 |
30,3 |
19 |
4343 |
0,75 |
2000 |
0,35 |
65 |
120 |
20 |
27 |
20 |
2885 |
0,6 |
1050 |
0,3 |
60 |
90 |
10 |
14,6 |
21 |
3500 |
0,65 |
1200 |
0,3 |
63 |
120 |
20 |
20 |
22 |
4600 |
0,7 |
2000 |
0,35 |
64 |
120 |
15 |
15,5 |
23 |
5100 |
0,8 |
2250 |
0,4 |
66 |
120 |
20 |
27 |
24 |
6710 |
0,95 |
3200 |
0,4 |
60 |
106 |
30 |
61,5 |
25 |
3120 |
0,8 |
1000 |
0,3 |
62 |
106 |
15 |
15,5 |
26 |
8500 |
1,0 |
4000 |
0,45 |
63 |
106 |
30 |
61,5 |
27 |
7500 |
0,9 |
3000 |
0,45 |
64 |
106 |
20 |
30,3 |
28 |
6500 |
0,8 |
2000 |
0,4 |
66 |
120 |
30 |
30 |
29 |
5500 |
0,7 |
2000 |
0,35 |
65 |
120 |
30 |
27 |
30 |
4500 |
0,6 |
2000 |
0,3 |
63 |
106 |
20 |
30,6 |
