33. Причины возникновения ложных тревог при определении кс могут быть следующие:

-недостаток и недостоверность исходных данных для определения точных норм эшелонирования;

-погрешности измерений или сбой в работе источников информации.

Причинами возникновения ложных тревог при определении ПКС могут быть:

- отсутствие или недостоверности плановой траектории (особенно в манев­ренных зонах, например, в зоне взлета и посадки);

- отсутствие планового вертикального профиля;

-значительные изменения скоростного режима (например, в зоне взлета и посадки).

вероятность ложных тревог при КС и ПКС является одним из параметров, характеризующих качество функционирования АС УВД. Таким образом, в целях максимального уменьшения вероятностей появ­ления ложных тревог и пропусков ПКС и КС необходим как можно более полный сбор исходных данных (при условии наличия соответствующей сте­пени достоверности и оперативности).

Рис7Пример возникновения ложной тревоги, где сплошные ли­нии показывают маршрут плановых полетов ВС1 и ВС2, а пунктирная линия показывает прогноз движе­ния ВС2 после т. А маршрута

34. Комплекс «Альфа» выполняет функции по сбору и преобразованию ра­диолокационных данных о ВО, пеленгационной и плановой информации, распределение данных по рабочим местам диспетчеров УВД и их отображе­ние. Предназначен для использования в районных и аэродромных центрах УВД.

Источником информации для КСА УВД «Альфа» могут служить РЛС и РЛК типа 1РЛ-139, ДРЛ-7СМ, Экран-85 и др., при этом возможна совместная обработка информации от нескольких РЛС (как от первичных, так и от вто­ричных). Кроме того, в комплексе предусмотрено сопряжение с радиопелен­гатором, аппаратурой АРМ диспетчера АДП, аппаратурой АРМ «Метеоро­лог», сетью АФТН и др

Система «Альфа» предусматривает максимальное использование сущест­вующих средств РЛК, коммуникаций, линий связи и т.д., что позволяет мо­дернизировать оборудование УВД с минимальными затратами.

Для повышения надежаости комплекса в нем используются методы аппа­ратного и информационного резервирования.

Система имеет распределенную архитектуру, в которой каждая ЭВМ вы­полняет свою, независимую от другой ЭВМ, функцию. Распределённая архи­тектура позволяет оптимизировать связь, наращивать системы и модернизи­ровать их. Такая архитектура допускает работу в режиме сокращенного со­става технических средств, что обеспечивает полную эксплуатационную го­товность системы при возкикновении локальных отказов.

Для упрощения технического обслуживания и сокращения затрат в тече­ние срока службы оборудование комплекса «Альфа» ориентировано на мак­симальное использование стандартных средств.

К нестандартному оборудованию относятся:

устройство преобразования радиолокационной информации;

устройство сопряжения с АРП;

платы сопряжения с сетью АФТН;

часть интерфейсного оборудования.

Вычислительный комплекс строится на базе ПЭВМ и/или рабочих стан­ций

35.

Комплекс «Альфа включает в себя групповое и индивидуальное оборудо­вание. Групповое оборудование осуществляет прием и обработку РЛИ, а также передачу обработанной информации на РМ диспетчеров средствами ЛВС. Индивидуальное оборудование осуществляет прием и отображение РЛИ, принятой и обработанной в групповом оборудовании

В состав группового оборудования входят:

модуль централизованной обработки (только для сетевого варианта) -сервер системы;

коммуникационное оборудование;

модуль распределения исходных сигналов РЛС (только для локального варианта).

В состав индивидуального оборудования входят:

модуль отображения динамической воздушной обстановки (ДВО) - рабо­чая станция диспетчера;

модуль сопряжения с АРП.

Комплекс также включает модуль преобразования РЛИ, входящий в со­став группового оборудования.36 вопрос

Обработка плановой информации осуществляется отдельной подсисте­мой - аппаратурой АРМ диспетчера АДП.

Модуль отображения комплекса «Альфа» способен воспроизводить пер­вичную, координатную информацию в оцифрованной аналоговой форме, вторичную координатную и дополнительную (полетную) информацию в цифровой и в оцифрованной аналоговой формах

36. Модуль преобразования РЛИ включает устройство двух типов:

1. Скан-конвертер (по одному на каждый ПРЛ);

2. Дешифратор активного канала (по одному на каждый ВРЛ);

Скан-конвертер преобразует сигналы ПРЛ в цифровую форму для полу­чения координатной информации в оцифрованной аналоговой форме. Де­шифратор активного канала преобразует исходные сигналы ВРЛ в цифровую форму для получения координатной информации в оцифрованной аналого­вой форме и производит дешифрирование полетной информации по каналам УВД и RBS. В том случае, если в состав РЛС входит АПОИ, возможно ис­пользование информации от АПОИ в цифровой форме. Модуль преобразова­ния РЛИ формирует кодограммы следующих типов:

1. Кодограмма сервера.

2. Кодограмма оцифрованной аналоговой (первичной или вторичной) координатной информации.

3. Кодограмма вторичной координатной и полетной информации.

В зависимости от типа РЛС и конкретных условий модуль преобразова­ния РЛИ располагается либо целиком на КДП, либо частично на радиолока­ционной позиции (РЛП), а частично на КДП- Во втором случае обмен дан­ными между РЛП КДП осуществляется по телефонным линиям при помощи модемов. Для обеспечения надежности связь с каждой РЛП осуществляется по двум параллельным линиям связи.

37. Модуль централизованной обработки представляет собой сервер РЛИ. В целях повышения надежности устанавливают два комплекта серверов - ос­новной и резервный, которые полностью взаимозаменяемы. Сервер РЛИ по лучает от модуля преобразования РЛИ данные от всех используемых РЛС и обеспечивает их рассылку по рабочим местам диспетчеров

38. Обработка планов полетов осуществляется входящей в состав КСА «Альфа» аппаратурой АРМ диспетчера УВД, о чем говорилось выше (3-й раздел). Рассмотрим вопрос более подробно.

АРМ диспетчера АДП предназначен для работы по предварительному, суточному и текущему планированию на основе Центрального расписания, повторяющихся планов полетов и рейсов, выполняемых вне расписания (зая­вок типа «ППЛ»). Предусмотрено соединение АРМ с линией АФТН, автома­тизация основных процедур по составлению, получению и обработке исхо­дящих и приходящих телеграмм.

АРМ АДП осуществляет обработку сообщений сети АФТН и распределе­ние планов полетов. Обработка планов полетов включает представление ка­ждого полученного сообщения в стандартных формах, выдачу диспетчеру сообщений о выявленных ошибках, идентификацию каждого сообщения в соответствии с установленной классификацией, принятой в ГА, последую­щий автоматический или ручной ввод в базу данных, корректировку планов полетов по информации, полученной из нескольких источников.