Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
шпора прохор.docx
Скачиваний:
19
Добавлен:
20.09.2019
Размер:
106.28 Кб
Скачать

1) Перечислите виды радиотехнических средств обеспечения полетов (ртс оп).

Наземные и бортовые.

Наземные средства содержат средства электросвязи, радиолокации, радионавигации и вычислительной техники, на основе которых создается АС УВД. Состав наземного РТО устанавливается в перечне основного оборудования аэродрома и диспетчерских пунктов.

Бортовые средства содержат средства электросвязи, РЛ, РН, самолетовождения и вычислительной техники, на основе которых создается БРЭК.

2) Изобразите на рисунке схему размещения ртс оп в зоне аэродрома.

См. рисунок

3) Для чего служит система авиационной связи. Определение симплексной, дуплексной, полудуплексной связи.

Наземные системы связи используются для: 1) обмена информацией между экипажем и диспетчером УВД; 2) между взаимодействующими диспетчерскими пунктами; 3) для документирования передаваемой информации; 4) для связи между диспетчером и операторами; 5) между диспетчерами и автотранспортом. Наземные системы связи состоят из стационарных, мобильных и носимых радиостанций МВ, ДКМВ, ГКМВ диапазона, устройств телефонной и телеграфной связи, передачи данных, информационных устройств и диспетчерских магнитофонов, спутниковых систем навигации и связи.

Бортовые системы электросвязи служат для обмена информацией между экипажем и диспетчером, передачи данных в АС УВД, для связи внутри ВС, передачи информации в салоны. Используются радиостанции МВ, ДКМВ, ГКМВ диапазона, спутниковые системы связи, устройства обработки и передачи данных, переговорные и громкоговорящие устройства, системы передачи музыкально-развлекательных программ.

Симплексная связь — связь, при которой информация передаётся только в одном направлении. Дуплексная связь - связь, при которой информация передаётся одновременно по одному каналу в двух направлениях. Полудуплексная связь - связь, при которой сигнал принимается на одной частоте, а передается - на другой.

4) Представьте классификацию сетей электросвязи.

Сети связи строят в зависимости от их назначения и набора типовых структур. Типовые структуры характеризуются числом узлов N, числом ребер n, связностью h, которая равна минимальному числу независимых путей между двумя узлами. Основные структуры сетей связи - минимальные, полигональные, полносвязные и неполносвязные (). Минимальные (древовидные) сети - односвязные h=1, n=N-1; к ним относят а)линейные, б) радиальные, в) радиально-узловые. Полигональные (кольцевые) сети являются двусвязными h=2, n=N (на рисунке - г и д). Полносвязные сети соединяют все узлы связи между собой (на рисунке - е), у них h=N-1, n=N(N-1)/2. Неполносвязные сети - частный случай полносвязных при отсутствии нескольких ребер (на рисунке - ж).

5) Какова схема коммутации наземной электросвязи.

Проводные линии связи изображены на рис. 3.19.а) Низкочастотные некоммутируемые линии связи, предназначенные для прямого соединения двух АПН. б) Низкочастотные некоммутируемые линии связи пункта диспетчера (ПД) с АПН. в) изображена низкочастотная линия связи, коммутирующая между двумя наземными абонентскими пунктами (АПН). Коммутация осуществляется в узле автоматической коммутации предприятия (УК АП), от УК АП магистральный кабель линии связи прокладывается к РШ, от РШ - к РК, от РК - к АПН. В зависимости от емкости сети РШ или РК могут отсутствовать. Передача сообщений между центрами УВД и районными центрами осуществляется по соединительным линиям. Авиапредприятия арендуют каналы связи для построения каналов АС УВД.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]