- •Пояснительная записка
- •Задание на курсовоЙ проект
- •Глава 1. Метрический синтез и кинематическое исследование шарнирного механизма
- •1.1 Структурный анализ механизма
- •1.2 Метрический синтез механизма
- •1.3 Кинематический анализ механизма методом векторных диаграмм
- •1.3.1 Векторные уравнения для построения планов скоростей и ускорений
- •1.3.2 Построение планов скоростей
- •1.3.2 Построение планов ускорений
- •Глава 2. Синтез кулачкового мЕханизма
- •2.1 Построение диаграмм аналогов ускорения, скорости и перемещения толкателя
- •2.2 Определение минимального радиуса кулачка
- •2.3 Построение профиля кулачка
- •Глава 3. Синтез зубчатого зацепления
- •3.1 Построение диаграмм аналогов ускорения, скорости и перемещения толкателя
- •3.2 Расчет параметров зубчатых колес
- •3.3 Описание построения картины эвольвентного зацепления
- •Глава 4. Силовой расчет механизма
- •4.1 Расчет активных сил и сил инерции
- •4.2 Кинетостатический расчет механизма
- •4.3 Расчет реакции от отброшенного электродвигателя с помощью «рычага» Жуковского
Глава 1. Метрический синтез и кинематическое исследование шарнирного механизма
1.1 Структурный анализ механизма
Проведем структурный анализ механизма показанного на рисунке 1.1.
Рисунок 1.1 – Структурная схема механизма
Рассчитаем степень подвижности механизма по формуле Чебышева
где
– количество подвижных звеньев;
– количество
кинематических пар 5-го класса;
– количество
кинематических пар четвертого класса.
.
Отделим от механизма группу Ассура 2-го класса образованную 4 и 5 звеньями (рис. 1.2)
|
,
|
|
Рисунок 1.2 – Группа Ассура
Рассчитаем степень подвижности остатка (рис. 1.3).
Рисунок 1.3 – Остаток
Для остатка:
;
;
.
Отделим от остатка группу Ассура 2-го класса образованную 2 и 3 звеньями (рис. 1.3)
|
,
, . |
|
Рисунок 1.4 – Группа Ассура
Поскольку в остатке осталась группа Ассура 1-го класса (рис. 1.5) то на этом структурный анализ завершён.
Рисунок 1.5 – Остаток
Таким образом, заданный механизм состоит из двух групп Ассура 2-го класса и одной группы Ассура первого класса и является механизмом 2-го класса.
1.2 Метрический синтез механизма
Сделаем предварительные вычисления.
.
.
В произвольном месте на чертеже (см. приложение 1) проводим линию n-n под заданным углом β. На прямой n-n выбираем точку О. Проводим окружность с центром в точке О и радиусом 40 мм. от точки О в направлении расположения точки В откладываем отрезок OB=85 мм. Через точку B проводим две линии A1B и A7B, касательные к раннее проведенной окружности. Здесь A1 и A7, точки касания проведенных линий с окружностью. Проводим линию τ-τ перпендикулярно линии n-n так что бы точка О ”приближенно” являлась геометрическим центром механизма. Точки пересечения линии τ-τ с линиями A1B и A7B обозначим как C1 и C7. В полученные точки помещаем кинематические пары групп Ассура из которых состоит данный механизм (см. п. 1.1).
Рассчитаем масштаб планов механизма
,
где
– ход ведомого звена, измеренный на
чертеже.
Рассчитаем длины звеньев.
;
;
;
;
.
Построим шесть планов механизма. Для этого последовательно шесть раз ведущее звено повернем на угол 60° в направлении заданной угловой скорости. В результате получим точки, которые обозначим как A2, … A6. Положение точки С для различных планов механизма получим исходя из условий наложенных связей. Которыми в данном случае будут являться: положение точки B не изменяется; точка C всегда находится на линии τ-τ.

,
,
.
,