- •Гооу спо Мурманский строительный колледж им. Н.Е. Момота
- •Гооу спо Мурманский строительный колледж им. Н.Е. Момота
- •Гооу спо Мурманский строительный колледж им. Н.Е. Момота
- •Гооу спо Мурманский строительный колледж им. Н.Е. Момота
- •Гооу спо Мурманский строительный колледж им. Н.Е. Момота
- •Гооу спо Мурманский строительный колледж им. Н.Е. Момота
- •Гооу спо Мурманский строительный колледж им. Н.Е. Момота
- •Гооу спо Мурманский строительный колледж им. Н.Е. Момота
- •Гооу спо Мурманский строительный колледж им. Н.Е. Момота
- •Гооу спо Мурманский строительный колледж им. Н.Е. Момота
- •Гооу спо Мурманский строительный колледж им. Н.Е. Момота
- •Гооу спо Мурманский строительный колледж им. Н.Е. Момота
- •Гооу спо Мурманский строительный колледж им. Н.Е. Момота
- •Гооу спо Мурманский строительный колледж им. Н.Е. Момота
- •Гооу спо Мурманский строительный колледж им. Н.Е. Момота
- •Гооу спо Мурманский строительный колледж им. Н.Е. Момота
- •Гооу спо Мурманский строительный колледж им. Н.Е. Момота
- •Гооу спо Мурманский строительный колледж им. Н.Е. Момота
- •Гооу спо Мурманский строительный колледж им. Н.Е. Момота
- •Гооу спо Мурманский строительный колледж им. Н.Е. Момота
- •Гооу спо Мурманский строительный колледж им. Н.Е. Момота
- •Гооу спо Мурманский строительный колледж им. Н.Е. Момота
- •Гооу спо Мурманский строительный колледж им. Н.Е. Момота
- •Гооу спо Мурманский строительный колледж им. Н.Е. Момота
- •Гооу спо Мурманский строительный колледж им. Н.Е. Момота
- •Гооу спо Мурманский строительный колледж им. Н.Е. Момота
- •Гооу спо Мурманский строительный колледж им. Н.Е. Момота
- •Гооу спо Мурманский строительный колледж им. Н.Е. Момота
- •Гооу спо Мурманский строительный колледж им. Н.Е. Момота
- •Им. Н.Е. Момота
Гооу спо Мурманский строительный колледж им. Н.Е. Момота
Рассмотрено предметно-цикловой комиссией «Строителей»
Протокол № от 20 г. Председатель ________ЧаминаА.Е |
Экзаменационный билет № 13 Группа № 2181-11; 2182-22; Специальность «Строительство и эксплуатация зданий и сооружений»
|
УТВЕРЖДАЮ Зам. директора по УПР _____________________
___ ____________20 __г.
М.П. |
|
№ |
Дисциплина: «Строительные машины и средства малой механизации» |
||
1 |
Виды ремонта. текущий-выполняется в плановом порядке, а также по потребности согласно результатам диагностических осмотров. Его проводят в процессе эксплуатации строительных машин для обеспечения их работоспособного состояния до следующего капитального или текущего ремонта. Текущий ремонта состоит в замене или восстановлении узлов и агрегатов(кроме базовых) с частичной разборкой машины и проведении регулировочных работ. При этом проводятся все виды ТО. Основной метод текущего ремонта - агрегатный, при котором неисправные сборочные единицы заменяются новыми или восстановленными в стационарных условиях. Таким образом, при агрегатном, ремонте на машине выполняется только демонтаж требующих ремонта сборочных единиц, монтаж и регулировочные работы, благодаря чему сокращается время пребывания машины в ремонте. Капитальный - проводится для восстановления работоспособного состояния строительных машин и их отдельных узлов с заменой или восстановления агрегатов, включая базовые. Капитальный ремонт предусматривает восстановление технико-экономических параметров, и проводиться на специализированных заводах или базах механизации. Основанием для его проведения являются следующие признаки: повреждение базового узла(детали)-станины, рамы, несущего кузова, устранимое только путём полной разборки машины. |
||
2 |
Стреловые краны. В соответствии с Правилами Госгортехнадзора к категории стреловых кранов относятся автомобильные, пневмоколесные, гусеничные, железнодорожные краны, краны-экскаваторы, а также тракторные и прицепные краны. Последние не имеют механизма передвижения и перемещаются с помощью трактора.
|
||
Преподаватель Николаева В. Ю.
Гооу спо Мурманский строительный колледж им. Н.Е. Момота
Рассмотрено предметно-цикловой комиссией «Строителей»
Протокол № от 20 г. Председатель ________ЧаминаА.Е |
Экзаменационный билет № 14 Группа № 2181-11; 2182-22; Специальность «Строительство и эксплуатация зданий и сооружений»
|
УТВЕРЖДАЮ Зам. директора по УПР _____________________
___ ____________20 __г.
М.П. |
|
№ |
Дисциплина: «Строительные машины и средства малой механизации» |
||
1 |
Что называют приводом. энерго силовое устройство, приводящее в движение машину. |
||
2 |
Погрузочно-разгрузочные машины. Погрузочно-разгрузочные машины классифицируют: а) по назначению — на машины для сыпучих материалов (нерудных и вяжущих) и для штучных грузов (леса, металлических конструкций и конструкций из сборного железобетона); 3) по характеру процесса работы — на машины цикличного действия и машины непрерывного действия; в) по типу рабочего органа — на машины одноковшовые, многоковшовые и лопатно-вибрационные. При классификации погрузочно-разгрузочных машин используются также и такие признаки для частичных классификаций, как характер действия рабочего органа, способ перемещения машины, род используемой энергии и др.
В качестве привода машины обычно используют электродвигатели; при частичных передвижках машины на значительные расстояния приводом служат двигатели внутреннего сгорания и электродвигателя постоянного тока с питанием от аккумуляторных батарей.
Основной характеристикой погрузочно-разгрузочных машин непрерывного действия, применяемых для перегрузки сыпучих и кусковых материалов, является производительность, выражаемая в м3/ч, а машин периодического действия — их номинальная грузоподъемность, емкость ковшей в м3 и число циклов работы в час при дальности перевозки до 10 м. Для машин периодического действия, предназначенных для перегрузки штучных грузов, основной характеристикой является грузоподъемность, выражаемая в т.
Характеристиками погрузочно-разгрузочных машин являются также высота разгрузки или высота подъема груза в м, скорость рабочей цени или ленты в м/сек, или скорость подъема груза в м/мин, скорость передвижения машины в км/ч; для машины периодического действия существенное значение имеет также наибольшая скорость перемещения без груза и с грузом. |
||
Преподаватель Николаева В. Ю.
