Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
билеты по машинам (3) ответы.docx
Скачиваний:
13
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
82.88 Кб
Скачать

Гооу спо Мурманский строительный колледж им. Н.Е. Момота

Рассмотрено предметно-цикловой комиссией «Строителей»

Протокол №

от 20 г.

Председатель ________ЧаминаА.Е

Экзаменационный билет

12

Группа № 2181-11; 2182-22;

Специальность «Строительство и эксплуатация зданий и сооружений»

УТВЕРЖДАЮ

Зам. директора по УПР

_____________________

___ ____________20 __г.

М.П.

Дисциплина: «Строительные машины и средства малой механизации»

1

Техническое обслуживание.

Техническое обслуживание(ТО)- проводимое в процессе эксплуатации машин, претуупреждае появление неисправностей и отказов.Различают ТО ежесменное, переодическое( 3 уровней-ТО-1, ТО-2, ТО-3), сезонное, а такте при хранении и транспортировании, при обкате перед началом эксплуатации.

Ежесменное ТО- проверка машинистом строительной машины перед началом и в конце рабочей смены. В состав обслуживания входя работы по смазке машины, предусмотренные картой смазки, контрольный осмотр перед пуском в работу рабочих органов машины, ходовой части, системы управления, тормозов безопасности, освещения.

Периодическое плановое ТО-проводят через определённый промежуток времени, устанавливаемое предприятием-изготовителем. Они включают: очистку и мойку машины, осмотр и контроль состояния деталей, агрегатов, систем электро-,гидра- и пневмопривода, рабочего оборудования с целью выявления неисправностей и устранения обнаруженных дефектов, крепёжных, контрольно-регулировочные и смазочные работы. При проверке ТО-1 в него включаются все работы ежемесячного обслуживания(ЕО), при ТО-2-все работы ТО-1, а работы ТО-3 совмещают с текущем ремонтом.

Сезонное ТО-проводится 2 раза в год при подготовке машин к работе в период последующего сезона(летнего и зимнего)При сезонном ТО в системах машины(тормозной, охлаждения, смазки, гидропривода) заменяют эксплуатационные масла и жидкости с промывкой систем, устанавливают или снимают утепления дополнительные устройства для запуска двигателей и т.п.

2

Домкраты.

Домкрат представляет собой устройство с ручным приводом, предназначенное для поднятия грузов. Домкрат отличается компактностью конструкции, простотой в обслуживании и надежностью в эксплуатации, позволяя осуществлять плавные подъем груза и его точную остановку на заданной высоте при небольшом рабочем усилии, благодаря высокому передаточному отношению между площадями поперечного сечения цилиндра и плунжера насоса. В отличие от других подъемных машин и механизмов домкраты располагаются при подъеме под грузом, исключая таким образом необходимость использования громоздких вспомогательных сооружений, чалочных канатов, цепей и т.д. Существует много видов домкратов: телескопические, гидравлические, ручные, винтовое и многие другие.

Преподаватель Николаева В. Ю.