
- •1Дефекты зданий и сооружений
- •2.1 Земляные работы
- •2.2 Фундаменты
- •2.3 Каменные работы
- •2.4 Железобетонные конструкции
- •2.4.1 Стеновые панели крупнопанельных зданий
- •2.4.2 Стыки и швы
- •2.4.3 Колонны
- •2.4.4 Балки (ригели)
- •2.4.5 Фермы
- •2.4.6 Плиты перекрытий и покрытий
- •2.4.7 Монолитные железобетонные конструкции
- •2.4.8 Лестничные марши и площадки
- •2.4.9 Стальные конструкции
- •2.4.10 Деревянные конструкции
- •2.4.11 Полы
- •2.4.12 Перегородки
- •2.4.13 Кровли из рулонных материалов
- •– Волнообразное отслоение краев полотнищ рубероида;
- •– Трещины в защитном слое битумной мастики, нанесенном на поверхность кровельного ковра;
- •Разрывы ковра и пробоины возникают при наличии:
- •– Зыбкости основания.
- •Образование в слоях рулонного ковра отдельных вздутий – "мешков", наполненных воздухом или водой, может быть вызвано:
- •Отслаивание кровельного покрытия от бетонного свеса карниза появляется по причинам:
- •2.4.14 Сварные конструкции
- •2.4.15 Соединения на болтах без контролируемого натяжения
- •2.4.16 Заклепочные соединения
- •3.1 Крупнопанельные жилые здания серий 464, 90
- •3.1.1 Сборные железобетонные конструкции
- •3.1.2 Наружные и внутренние стеновые панели
- •3.1.12 Водо-, воздухо- и теплоизоляция стыков наружных стен
- •3.2 Жилые и общественные здания из каменных конструкций различных проектов
- •3.2.1 Каменная кладка стен, столбов и перегородок
- •3.3 Здания жилищно-гражданского назначения
- •3.3.1 Установка оконных, балконных и дверных блоков
- •3.3.2 Устройство кровель из рулонных материалов
- •3.3.3 Устройство оклеечной гидроизоляции под полы
- •3.4 Объекты производственного назначения
- •3.4.1 Одноэтажные здания со стальным каркасом
- •3.4.2 Многоэтажные здания со стальным каркасом
- •3.4.3 Одноэтажные здания с каркасом из железобетонных конструкций
- •3.4.7 Наружные стеновые ограждения
- •4Повреждения зданий и сооружений
- •4.1 Анализ повреждений
- •5Повреждения элементов и конструкций по видам материалов
- •5.1 Воздействие на конструкции повышенных температур и огня
- •5.2 Воздействие пожара на отдельные виды конструкций
- •5.2.1 Бетонные и железобетонные конструкции
- •5.2.2 Каменные и кирпичные конструкции
- •5.2.3 Стальные конструкции
- •5.2.4 Деревянные конструкции
- •5.3 Воздействие отрицательных температур на основания и конструкции зданий
- •5.4 Увлажнение конструкций
- •5.6 Коррозия материалов конструкций
- •5.6.1 Каменные конструкции
- •5.6.2 Металлические конструкции
- •5.6.3 Железобетонные конструкции
- •5.6.4 Деревянные конструкции
- •5.6.5 Полимерные конструкции
- •5.7 Повреждения бетона при воздействии нефтепродуктов
- •6Трещины в конструкциях
- •6.1 Железобетонные элементы
- •6.1.1 Механизмы разрушения структуры бетона
- •6.1.2 Основные причины появления трещин
- •6.1.3 Основные характерные трещины в железобетонных элементах
- •6.1.4 Трещины в балках с обычным армированием
- •6.1.5 Трещины в предварительно напряженных балках
- •6.1.6 Трещины в сжатых элементах
- •6.1.7 Трещины в стропильных фермах
- •6.1.8 Трещины в плитах перекрытия и сборных панелях перекрытий
- •6.1.9 Трещины в железобетонных элементах, вызванные огневым воздействием
- •6.2 Каменные (кирпичные) конструкции
- •6.2.1 Основные причины появления трещин
- •6.2.2 Стадии трещинообразования каменных кладок при сжатии
- •6.2.3 Трещины в кирпичных внецентренно сжатых колоннах
- •6.2.4 Трещины в кирпичных стенах
- •7.1 Металлы и металлоконструкции
- •7.1.1 Биокоррозия под действием бактерий
- •7.1.2 Биокоррозия под действием микроскопических грибов
- •7.2 Минеральные материалы
- •7.3 Природные каменные материалы
- •7.4 Полимерные материалы
- •7.5 Лакокрасочные материалы
- •7.6 Ковровые материалы
- •7.7 Древесина
- •7.7.1 Дереворазрушающие грибы
- •7.7.2 Дереворазрушающие насекомые
- •7.8 Биокоррозия и человек
- •7.8.1 Виды влияния биоповреждений зданий на человека
- •7.8.2 Микроскопические грибы – возбудители микозов и микогенной аллергии
- •7.8.3 Группы микотических болезней
- •7.8.4 Признаки влияния на человека биоповреждений зданий
- •8Характерные повреждения строительных конструкций
- •8.2 Ограждающие конструкции и стены
- •8.3 Перегородки
- •8.4 Колонны
- •8.5 Перекрытия (покрытия)
- •8.6 Подкрановые конструкции
- •8.7 Стропильные конструкции покрытий
- •8.8 Лестницы
- •8.9 Окна, двери, ворота, фонари
- •8.10 Полы
- •8.11 Кровли
- •9Дефекты и повреждения – причины возникновения аварийных ситуаций
- •9.1 Обрушение плит покрытия формовочного цеха
- •– Полное обрушение двух плит покрытия и частичное обрушение еще двух плит произошли вследствие деформации металлической стойки и полной потери ее устойчивости;
- •9.2 Обрушение участка покрытия крытого рынка
- •9.3 Обрушение части здания гостиницы
- •9.4 Обрушение участка покрытия жилого дома
- •9.5 Обрушение балконной плиты
- •Дефекты и повреждения строительных конструкций
- •2 46653, Г. Гомель, ул. Кирова, 34.
2.4.4 Балки (ригели)
2.4.4.1 Изготовление балок (ригелей). При изготовлении сборных железобетонных стропильных балок покрытия и ригелей наиболее часто встречаются следующие дефекты:
– нарушение рецептуры состава бетона;
– образование усадочных трещин;
– наличие инородных включений в бетоне;
– несоответствие диаметров марок и классов стали арматурных стер-жней, а также их положения проектным данным;
– снижение прочности бетона по сравнению с проектной;
– пропуск или смещение закладных деталей или выпусков арматуры;
– некачественное заполнение раствором каналов для высокопрочной предварительно напряженной арматуры;
– недостаточная или некачественная анкеровка арматуры;
– отступления геометрических размеров от проектных, превышающие допуски;
– наличие трещин, сколов, каверн в бетоне;
– отклонение величины предварительного напряжения арматуры от значений, принятых в проекте;
– надрезы, выбоины, вмятины в арматуре, закладных деталях;
– несоблюдение требуемой толщины защитного слоя бетона;
– дефекты противокоррозионных покрытий бетона, закладных деталей, арматуры (недостаточная толщина, отсутствие на отдельных участках, применение составов, не соответствующих проектным требованиям).
Несоответствие диаметров и классов арматурных стержней проектным чаще всего возникает из-за отсутствия на заводе-изготовителе арматурных стержней, предусмотренных проектом, что и приводит к вынужденной их замене. Замена арматурных стержней в основном осуществляется исходя из условия прочности, т. е. площадь их поперечных сечений изменяется пропорционально расчетному сопротивлению арматурной стали. Количество продольных стержней и шаг поперечной арматуры в большинстве случаев не могут быть изменены. Если производится замена менее прочной арматуры на более прочную, то по условию прочности устанавливается арматура меньшего диаметра, что увеличивает напряжение в ней. Рост напряжений в арматуре приводит к увеличению ширины раскрытия трещин в бетоне и прогибов.
Установка продольных арматурных стержней большего диаметра, чем предусмотрено проектом, без проверки на свариваемость их с поперечной арматурой приводит к снижению прочности сварных соединений.
При замене стержней предварительно напряженной арматуры необходимо следить и за сохранением величин усилий предварительного обжатия бетона. При осуществлении натяжения арматуры электротермическим способом изменение диаметра при сохранении количества продольных стержней должно сопровождаться соответствующей корректировкой расстояния между анкерами на арматуре (или между упорами на опалубочной форме). При уменьшении диаметра стержней расстояние между анкерами должно уменьшаться, чтобы возросло предварительное напряжение, а при увеличении диаметра стержней, наоборот, увеличиваться. Невыполнение данных условий приводит к выпуску изделий недостаточно трещиностойких и менее жестких, чем требуется, либо к появлению возможности раздавливания бетона при отпуске напрягаемой арматуры.
Произвольное уменьшение прочности или площади поперечного сечения продольной растянутой арматуры снижает почти пропорционально прочность нормальных сечений балок (ригелей), а также их жесткость. Уменьшение интенсивности поперечной арматуры снижает прочность наклонных сечений балок (ригелей). При увеличении шага поперечной арматуры не только происходит снижение прочности наклонных сечений балок (ригелей), но и появляется опасность потери устойчивости продольных стержней, установленных в сжатой зоне железобетонных элементов.
Если допускается смещение арматурного каркаса из проектного положения, то изменяется защитный слой бетона. Уменьшение защитного слоя бетона снижает долговечность конструкции. Увеличение защитного слоя обычно связано с уменьшением рабочей высоты сечения, что снижает несущую способность сечения балок (ригелей).
Смещение арматурного каркаса в ригелях каркасных зданий серии 1.420-12 вызывает несоосность выпусков арматуры из ригелей и колонн. Несоосность этих выпусков приводит к снижению предельного изгибающего момента в опорных сечениях ригелей и увеличению пролетных моментов. При этом пролетные изгибающие моменты могут возрасти до двух раз.
При изготовлении балок (ригелей) в результате недостаточного контроля может быть допущена укладка менее прочного, чем предусмотрено проектом, бетона. На монтаж могут поступать и элементы, прочность бетона которых ниже проектной из-за нарушения технологии тепловой обработки. Снижение прочности бетона в большей степени сказывается на прочности наклонных сечений и в меньшей – на прочности нормальных сечений.
Пропуск и смещение закладных деталей в балках (ригелях) не позволяет приваривать закладные детали плит к закладным деталям элементов. При этом появляется возможность потери устойчивости сжатого пояса элементов покрытия и снижается горизонтальная жесткость диска перекрытия (покрытия), что отрицательно сказывается на пространственной жесткости каркаса и приводит к увеличению усилий в колоннах.
Некачественное заполнение раствором каналов для предварительно напряженной арматуры повышает опасность ее коррозии и увеличивает деформации конструкции.
Отклонение геометрических размеров балок (ригелей) от проектных затрудняет или делает невозможным присоединение к смежным конструкциям (колоннам, плитам) и снижает их прочность.
Трещины, образующиеся в балках (ригелях) при неправильном их складировании, снижают их эксплуатационные свойства. Нормальные трещины, образовавшиеся в сжатой при эксплуатации зоне, обычно после монтажа закрываются и мало сказываются на прочности элементов. Однако при этом снижается изгибная жесткость и увеличивается прогиб элементов до 15 %. Эти трещины также увеличивают опасность коррозии арматуры.
Нормальные трещины в стропильных балках, пересекающие всю их высоту, особенно сильно понижают жесткость балок в горизонтальной плоскости, что может привести к разрушению балок в процессе монтажа.
От значения предварительного напряжения арматуры зависит трещиностойкость и жесткость элемента, его прочность при изготовлении и монтаже.
Ошибки, допущенные при изготовлении предварительно напряженных балок (ригелей), а также, как это было отмечено ранее, при замене проектной арматуры без учета изменения предварительного напряжения в ней, приводят к уменьшению проектного значения предварительного напряжения арматуры.
Недостаточный прогрев бетона балок на торцевых участках на протяженных стендах с паровой рубашкой приводит к снижению прочности бетона в этих зонах (особенно при морозах), нарушению анкеровки предварительно напряженной арматуры и к последующему разрушению опорных зон балок.
2.4.4.2 Монтаж балок (ригелей). При монтаже сборных железобетонных балок покрытия и ригелей наиболее часто встречаются следующие дефекты:
– дефекты сварных швов;
– смещение балок (ригелей) в плоскости поперечных рам;
– смещение осей балок (ригелей) с осей колонн (перпендикулярно поперечным рамам);
– неправильное выполнение соединения балок (ригелей) с колоннами;
– укладка балок (ригелей) на кирпичные стены без устройства опорной подушки;
– отклонение плоскости балок (ригелей) от вертикальной плоскости;
– недостаточная площадь опирания балок (ригелей);
– использование при монтаже явно дефектных балок (ригелей).
Смещение осей балок (ригелей) с осей колонн происходит обычно из-за смещения колонн в горизонтальной плоскости, отклонения колонн от вертикали или применение плит перекрытий непроектной длины. Это вызывает появление дополнительных усилий в колоннах – изгибающих моментов, действующих перпендикулярно к плоскости поперечных рам. Колонны при этом начинают работать на косое внецентренное сжатие. Несущая способность их снижается и тем больше, чем хуже выполнено омоноличивание стыков плит перекрытия.
При увеличении против проекта шага балок (ригелей) нарушаются нормальные условия опирания на них плит. При сокращении шага ригелей не удается разместить между ними плиты перекрытий. Уменьшение или увеличение шага стропильных балок делает невозможным нормальное опирание на них плит.
При смещении балок (ригелей) в плоскости поперечных рам на одной из их опор длина площадки опирания оказывается меньше проектной (при проектном расстоянии между осями колонн). При этом появляется опасность продергивания продольной арматуры у этой опоры, возникновения наклонной трещины и разрушения по ней балки. Кроме того, из-за малой площади опирания может произойти разрушение бетона у опоры вследствие его смятия или скалывания. У колонны, в сторону которой сместился ригель, уменьшается зазор между торцами ригеля и колонны, что не позволяет нормально омонолитить стык.
Дефектом является и несоосность выпусков арматуры в узле сопряжения ригеля с колонной в многоэтажном каркасе. Это является следствием некачественного изготовления ригелей и колонн. Однако он может быть результатом смещения ригеля из проектного положения при монтаже.
Неправильная очередность сварки закладных и накладных деталей в рамно-связевом каркасе серии ИИ-04 приводит к появлению нормальных трещин, проходящих у торцов опорных каркасов ригелей через всю их высоту.
Сваривание накладной опорной детали стропильной балки с закладной деталью колонны не по всему периметру вызывает снижение прочности соединения балки с колонной на воздействие горизонтальных нагрузок, что может стать причиной потери устойчивости положения стропильной балки.
Перекос закладной детали опорной зоны в балке (ригеле) или наверху колонны и опорной консоли приводит к отклонению плоскости балки (ригеля) от вертикального положения. Такой дефект приводит к появлению крутящих моментов, на которые балка (ригель) не рассчитана. Он более опасен для высоких стропильных балок.