Ременные передачи.

Передача основанная на использовании сил трения, возникающих между шкивами и ремнем, вследствие его натяжения.

Ременные передачи применяются для передачи М_кр на значительные расстояния - до 15 м.

Условием работоспособности передачи является наличие сил трения.

П о расположению валов: с несколькими ведомыми валами

открытая

п ерекрестная

п/перекрестная

у гловая

с натяжным роликом

По форме поперечного сечения ремня: - круглоременная;

- плоскоременная;

- клиноременная;

-зубчатоременная.

По материалу ремня: - прорезиненные;

- кожаные;

- хлопчато-бумажные;

- шерстяные;

- синтетический армированный корд;

- капроновые.

По способам крепления концов ремня: - сшивание;

- вулканизация;

- сварка;

- скобами.

V>=30m/c-100m/c; i=10; N=50kBt; (2500 л.с.)

V<30m/c; i=5;

V=50m/c; i=15;N=30...50kBt; (1500 л.с.)

V=50m/c-80m/c; i=12; N=20kBt; (1000 л.с.)

По конструкции шкива: - облегченного типа;-литой; - ступенчатый шкив.

При движении ремень передает энергию с ведущего шкива на ведомый, благодаря трению, возникающему между ремнем и шкивом, большое значение имеет угол обхвата ремнем шкива. При этом момент сил трения на шкивах равен движущему моменту на ведущем и моменту сопротивления на ведомом валах.

В ременных передачах без спец. устройств натяжение создается вследствие упругой деформаций ремня, надетого на шкивы с натягом.

Сила трения:

S₁, S₂ - силы натяжения в ветвях.

Ременная передача может быть уподоблена гибкой нити, огибающей цилиндр. Для определения натяжения нити воспользуемся формулой Эйлера:

m= 0,2...0,3 - коэф. трения; a- угол обхвата; е = 2,17.

Расчет основных параметров.

Оптимальное расстояние между осями, если ремни плоские:

А_опт- = 2 * ( D₁ + D₂)

A_min, = 0,55*( D₁ + D₂) + Н, где Н - высота сечения рамня.

Передаточное число: i = n₁ / n₂ = D₂ / ( D₁ * (1 - z ), где z, =0,002

Для ступенчатого регулирования используют коробки скоростей, а в ременных передачах применяют ступенчатые шкивы.

S₀ - min необходимое натяжение ремня.

Окружные скорости на шкивах:

Д лина ремня:

Число ремней: где F - площадь поперечного

сечения ремня;

[ s _р] - полезное напряжение в ремне;

Р - сила трения.

Долговечность ремня зависит от величины напряжений ( G_изг ), а также от характера и частоты цикла изменений напряжений.

Число пробегов:

Нагрузка на валы и опоры :

Преимущества: - перекрывание больших расстояний м/у валами;

• плавная и безударная работа;

• предельность ( ограниченность) нагрузки, защищает другие механизмы от перегрузок;

- низкая стоимость. Недостатки: - большие габариты и вес;

- большие нагрузки на валы и опоры, вследствие потери мощности;

- непостоянство передаточного числа, вследствие проскальзывания (h=0,96...0,9)

Тенденции: - широкое использование поликлиновых ремней (зубчато-ременных) выполненных из полиамидного армированного корда ( без скольжения) N=1000 л.с. ( 25кВт), V=80m/c;

- автоматическое регулирование силы натяжения ремня.