42. Класифікація транспортних засобів

Транспортні засоби за своїм призначенням поділяються на:

- транспортні засоби загального призначення;

- транспортні засоби спеціалізованого призначення;

- транспортні засоби спеціального призначення.

Транспортний засіб загального призначення - транспортний засіб не обладнаний спеціальним устаткуванням і призначений для перевезення пасажирів або вантажів (автобус, легковий автомобіль, вантажний автомобіль, причіп, напівпричіп з бортовою платформою відкритого або закритого типу).

Транспортний засіб спеціалізованого призначення - транспортний засіб, який призначений для перевезення певних категорій пасажирів чи вантажів (автобус для перевезення дітей, інвалідів, пасажирів певних професій, самоскид, цистерна, сідельний тягач, фургон, швидка медична допомога, автомобіль інкасації, ритуальний автомобіль тощо) тf має спеціальне обладнання (таксі, броньований, обладнаний спеціальними світловими і звуковими сигнальними пристроями тощо).

Транспортний засіб спеціального призначення - транспортний засіб, призначений для виконання спеціальних робочих функцій (для аварійного ремонту, автокран, пожежний, автобетономішалка, вишка розвідувальна чи бурова на автомобілі, для транспортування сміття та інших відходів, технічна допомога, автомобіль прибиральний, автомобіль-майстерня, радіологічна майстерня, автомобіль для пересувних телевізійних і звукових станцій тощо).

43. Голкофільтруючі водопонижувальні установки

ГВУ використовують для зниження рівня грунтових вод в піщаних грунтах на глибину 4 ... 5 м. При осушенні траншей шириною до 4,5 м голкофільтри встановлюють в ряд з однієї сторони (рис.г), при більш широких виїмках - з двох сторін (рис.в). У разі необхідності пониження РГВ більш ніж на 5 м застосовують ГВУ з багатоярусної установкою голкофільтрів (рис. д). Для осушення котловану ряди голкофільтрів повинні бути замкнуті по його периметру.

1 - голкофільтрові ланки; 2 - водозбірний колектор, 3 - корковий кран; 4 - вихровий насос, 5 - котлован; 6 – крива депресії; 7 - фільтрова ланка; 8 - надфільтрова труба.

Г олкофільтри (рис. е) складається з надфільтрової сталевої труби діаметром 50 мм, довжиною 7 ... 8,5 м, до якої внизу приєднана фільтрова ланка довжиною 1,25 м з двох труб: внутрішньої діаметром 38 мм суцільної і зовнішньої діаметром 50 мм з отворами. Зовнішня труба обгорнута захисного фільтруючого сіткою. У нижній частині голкофільтрів встановлено наконечник із зубчастої коронкою, всередині якого розташований кульовий клапан.

е - пристрій голкофільтрів: I до II - положення голкофільтрів при зануренні та відкачці води; 1 - надфільтрової труба; 2 - внутрішня труба; 3 - зовнішня перфорована труба; 4 - дротяна обмотка; 5 - сітка; 6 - кільцевий клапан; 7 - наконечник з зубчастої коронкою; 8 - кульовий клапан; 9 – обмежувач.

44. Класифікація опалубки

Основним призначенням опалубки є надання необхідної форми бетонній суміші до її затвердіння і досягнення бетоном потрібної розпалубної міцності.

Опалубку класифікують:

1. за функціональним призначенням (для отримання вертикальних, горизонтальних і похилих поверхонь);

2. за конструктивними ознаками (дрібно- і крупнощитова, розбірно-переставна і підйомно-переставна, об'ємно-переставна і ковзна);

3. способом виконання робіт (переставна, ковзна і горизонтально-ковзна );

4. за матеріалом ( сталева, алюмінієва, із вологостійкої фанери, склопластику, поліпропілену з наповнювачами підвищуючими щільность, пінополістиролу ).

45. Пакетування та контейнеризація будівельних матеріалів.

Пакет - це укрупнений вантаж, сформований з певної кількості дрібних елементів та скріплений таким чином, щоб забезпечити незмінність його форми (дрібноштучні матеріали, металопрокат, пиломатеріали і т.п.).

Контейнер - це інвентарна тара у вигляді об'ємної просторової конструк-ції, призначеної для перевезення, перевантаження і зберігання вантажів (вперше в Росії в 1889р