
- •«Исследования эффективности эксплуатации пожарных автомобилей, находящихся на вооружении федеральной противопожарной службы мчс России» Тема п. 2.1 д.04. 2009 «Эксплуатация па»
- •1. Введение
- •2. Организация системы сбора информации о работе пожарных автомобилей в подразделениях фпс мчс России.
- •3. Требования к эксплуатационной информации.
- •4. Информация по эксплуатации па фпс мчс России.
- •5. Перечень моделей и количество находящихся в эксплуатации пожарных автомобилей.
- •Перечень моделей и количество па, эксплуатирующихся в умеренном климате
- •Информация о па, изготовленных на различных шасси и принятых для эксплуатационных наблюдений по оценке их эффективности
- •6. Данные по пожарным автомобилям выпуска 2008 – 2012 гг.
- •Информация о па выпуска 2008-2012 гг.
- •7. Анализ эффективности эксплуатации пожарных автомобилей, находящихся на вооружении фпс мчс России по Липецкой области
- •7.1 Обработка эксплуатационной информации по па
- •7.2 Общие сведения о пожарных автомобилях
- •7.3. Анализ надёжности агрегатов и систем пожарных автомобилей.
- •7.3.1 Нормативные требования к надёжности пожарных автомобилей
- •7.3.2. Эксплуатационная надёжность основных па
- •Отказы основных па, эксплуатирующихся в умеренном климате.
- •Отказы в работе основных па, выпущенных на шасси зил
- •Отказы в работе основных па, выпущенных на шасси КамАз
- •Отказы в работе основных па, выпущенных на шасси Урал
- •Отказы в работе апп, выпущенных на шасси газ
- •Отказы основных па
- •7.3.3. Эксплуатационная надёжность специальных па.
- •Отказы специальных па, эксплуатирующихся в умеренном и холодном климате.
- •Отказы в работе спа, выпущенных на шасси КамАз
- •Отказы специальных па
- •7.3.4 Эксплуатационная надёжность пожарных автолестниц
- •Отказы в работе автолестниц, выпущенных на шасси зил (4331, 4334) КамАз (4326, 43114, 53229), Урал (5557), татра (815)
- •7.3.5 Эксплуатационная надёжность пожарных автоподъёмников
- •Отказы в работе автоподъёмников, выпущенных на шасси КамАз
- •Отказы пожарных автомобилей по заводам-изготовителям, эксплуатирующихся в умеренном и холодном климатах
- •Анализ отказов на один па по заводам-изготовителям
- •8. Исследование эффективности применения пожарной техники и вооружения.
- •8.1. Автомобиль первой помощи апп 0,5-2 (33023) оао «Пожтехника»; апп-0,5-5 (2705) ооо «Спецавтотехника»;
- •8.3. Пожарный автомобиль порошкового тушения ап 1000-40 (5301) оао по «Берег»
- •8.7 Автомобиль пожарно-спасательный апс-2,0-40/2(43206) ооо «усптк – Холдинг»
- •8.9 Пожарная автоцистерна с лестницей ацл-3,0-17 (43118)
- •8.13 Пожарная автолестница ал-30 (43114) оао «Пожтехника»
- •8.18. Автомобиль отогрева пожарной техники аопт-100 (3308) 01 нн
- •10. Анализ об эксплуатации па, находящихся на вооружении фпс мчс России по Липецкой области за 2010 – 2012 гг.
- •Количество моделей па, эксплуатирующихся в умеренной климатической зоне
- •Информация из подразделений фпс мчс России о па, изготовленных на различных шасси и принятых для эксплуатационных наблюдений по оценке их эффективности
- •В 2007-2009 годах
- •Отказы основных па в 2010-2012 годах
- •Отказы по системам и агрегатам па в 2010-2012 годах
- •Отказы по пожарной надстройке па в 2010-2012 годах
- •Отказы специальных па, эксплуатирующихся в умеренном и холодном климате в 2010-2012 годах
- •Отказы специальных па в 2010-2012 годах
- •Отказы пожарных автомобилей по заводам-изготовителям в 2008-2009 годах
- •Оперативные характеристики эксплуатации па в 2008-2009 годах
- •Анализ отказов на один па по заводам-изготовителям в 2011-2012 годах
- •11. Предложения по повышению эффективности использования пожарных автомобилей.
- •12. Литература
- •1. Основание для проведения работ.
- •Цель и исходные данные для проведения работ.
- •Основные требования к выполнению работ.
- •Способ реализации результатов работы.
- •6. Перечень технической документации, предъявляемой по окончанию работ:
- •7. Порядок рассмотрения и приёмки работы.
- •8. Технико-экономическое обоснование.
- •10. Требования к режиму секретности
- •П.2.1.Д.04. 2008 "Эксплуатация па" структура цены на 2009 г.
- •Заказчик исполнитель
- •П.2.1.Д.04. 2008 "Эксплуатация па"
- •Информационная карта эксплуатации пожарного автомобиля
- •Отзывы из Регионов по эксплуатации пожарных автомобилей, находящихся в подразделениях фпс мчс России
- •Решение
Информация о па, изготовленных на различных шасси и принятых для эксплуатационных наблюдений по оценке их эффективности
Таблица 2
Модели ПА |
Заводы – изготовители |
|||||||
|
1* |
2* |
3* |
4* |
5* |
6* |
7* |
8* |
Лёгкий класс (АПП) |
||||||||
Газель 4х2, 4х4 (33023),(2705) |
|
|
1 |
1 |
|
1 |
|
1 |
Лёгкий класс ПА (2 – 7,5 т.) |
||||||||
ЗИЛ 4 х 2 АЦ-0,8-40/100 (530104) |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
Средний класс ПА (7,5 – 14 т.) |
||||||||
ЗИЛ 6 х 6 АЦ- 3,0 (4334) |
|
|
|
3 |
|
|
|
|
КамАЗ 6 х 6 АЦЛ-3,0 (43118) |
|
|
4 |
|
|
|
|
|
ЗИЛ 4 х 2 АЦ-3,2 (4331), (12), (14) |
10 |
|
|
1 |
|
|
|
|
Тяжёлый класс ПА (свыше 14 т.) |
||||||||
Урал 6 х 6 АЦ- 5,0 – 6,0 (5557) |
|
3 |
|
|
|
|
|
1 |
КамАЗ 6 х 6 АЦ-5,0; 6,0 (43114) (43118) |
|
|
|
|
3 |
1 |
|
|
Основные и специальные ПА |
||||||||
КамАЗ 6 х 6 АЛ-30 (43114) |
|
|
1 |
|
|
|
|
|
КамАЗ 4 х 4 АЛ-30 (4326) |
|
|
2 |
|
|
|
|
|
ЗИЛ 4 х 2 АЛ-31 (433112) |
|
|
1 |
|
|
|
|
|
КамАЗ 6 х 6 АКП-32 (43118) |
|
|
1 |
|
|
|
|
|
ЗИЛ 4 х 2 АП- 1000-40 (5301) |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
ЗИЛ 4 х 2 АНР – (433112) |
|
|
1 |
|
|
|
|
|
ГАЗ 4 х 4 АСО – 20 (3308) |
|
|
|
1 |
|
|
|
|
КамАЗ 6 х 6 АР-2 (43114) |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
Всего: |
13 |
5 |
11 |
6 |
3 |
2 |
0 |
2 |
|
1* |
2* |
3* |
4* |
5* |
6* |
7* |
8* |
Заводы-изготовители:
1* – АМО «ЗИЛ», Москва 6 *– ООО «Спецавтотехника», Екатеринбург 2 *– ПО «Берег», Павловский Посад 7 *– ОАО «КамАЗинструментспецмаш», НабережныеЧелны 3 *– ОАО «Пожтехника», Торжок 8 *– ООО ТПП «Пеленг», Н. Новгород 4 *– ОАО Варгашинский завод ППСО, п. г. т. Варгаши 5 *– ООО «УСПТК – Холдинг» |