Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
диплом123.doc
Скачиваний:
4
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
52 Мб
Скачать
☆

1. Введение

За отчётный период по полученной информации из подразделений ФПС МЧС России был проведён анализ эксплуатации пожарной техники, которая была выпущена отечественными заводами: ОАО «Пожтехника» (г. Торжок Тверской обл.), ФГУП Варгашинский завод противопожарного и специального оборудования (п.г.т. Варгаши Курганской обл.), АМО «ЗИЛ» (г. Москва), ЗАО ПО «Берег» (г. Павловский Посад Московской обл.), ООО «УСПТК – Холдинг» (г. Челябинск), ОАО «КамАЗинструментспецмаш» (г. Набережные Челны), «Спецавтотехника» (г. Екатеринбург), ООО ТПП «Пеленг» (Н. Новгород).

По-прежнему важнейшей задачей для повышения качества и надёжности пожарных автомобилей (далее – ПА) является организация обратной связи между эксплуатирующими подразделениями ФПС МЧС России и заводами-изготовителями.

Для этого институтом создана база данных по отказам систем и агрегатов ПА, дана оценка эффективности их эксплуатации, разработаны предложения по повышению технического уровня и качества выпускаемой и вновь создаваемой пожарной техники.

Для решения поставленной задачи выполнено следующее:

- определён перечень основных и специальных моделей ПА, находящихся на вооружении в системе МЧС России;

- задействовано Главное управление МЧС России по Липецкой области для организации сбора информации;

- проведён сбор эксплуатационной информации по разработанным ранее опросным картам;

- проанализирована информация об отказах и наработках с учётом типа ПА, региональных особенностей, сроков эксплуатации в различных климатических и дорожных условиях, а также других факторов;

- определены элементы ПА чаще других выходящие из строя, а также перечень наименее ненадёжных элементов конструкций;

- разработаны предложения по повышению качества и надёжности ПА.

гипотезаПолученная информация о надёжности техники и предложения по повышению качества и надёжности ПА должна являться основанием для внесения изменений заводами-изготовителями в конструкцию и технологию производства выпускаемой техники, а также учитываться при создании новых моделей.

2. Организация системы сбора информации о работе пожарных автомобилей в подразделениях фпс мчс России.

Информация, получаемая из ГУ МЧС России, по эксплуатации ПА предназначена для получения сопоставимых и объективных данных о надёжности и изменениях их технического состояния систем и агрегатов.

Система сбора эксплуатационной информации используется для проведения централизованной обработки и обобщения полученных результатов.

Результатом анализа полученной информации из ГУ МЧС России должно быть решение задач, связанных с рациональной технической эксплуатацией и повышением качества ПА:

- усовершенствование применяемых конструктивных решений и повышение надёжности изделия в целом;

- усовершенствование технологий изготовления, сборки, контроля качества и испытаний продукции;

- разработка мероприятий по расширению списка унифицированных узлов и агрегатов, повышению уровня ремонтопригодности и технологичности;

- определение фактических значений показателей надёжности как ПА в целом, так и отдельных его систем и агрегатов.

Целью настоящей работы по сбору и обработке эксплуатационной информации об отказах и неисправностях ПА стало:

- накопление объективных и сопоставимых данных по эксплуатации ПА их систем, узлов и агрегатов (наработка, отказ, неисправность, межремонтные сроки, срок службы, условия эксплуатации);

- оценка показателей надёжности;

- выявление конструктивных и технологических недостатков снижающих надёжность ПА и причин их возникновения;

- наличие деталей и сборочных единиц, определяющих надёжность;

- определение причин возникновения отказов и неисправностей;

- определение режимов эксплуатации на надёжность;

- проверка эффективности проведённых мероприятий по повышению надёжности.

На основании анализа, полученной информации из подразделений ФПС МЧС России были сделаны выводы, которые должны в дальнейшем использоваться при принятии решений о закупках образцов техники, а также при проведении приёмочных испытаний новых образцов.