Отказы пожарных автомобилей по заводам-изготовителям, эксплуатирующихся в умеренном и холодном климатах
Таблица 17
Наименование |
Отечественные заводы-изготовители пожарных автомобилей |
|||||||||||||||
АМО «ЗИЛ» |
ПО «Берег» |
ОАО «Пожтехника» |
ОАО Варгашинский завод ППСО |
ООО «УСПТК-Холдинг» |
ООО «Спецавто- техника» |
ОАО «КамАЗинструментмаш» |
ООО ТПП «Пеленг» |
|||||||||
Кол-во отказов |
Отказы в % |
Кол-во отказов |
Отказы в % |
Кол-во отказов |
Отказы в % |
Кол-во отказов |
Отказы в % |
Кол-во отказов |
Отказы в % |
Кол-во отказов |
Отказы в % |
Кол-во отказов |
Отказы в % |
Кол-во отказов |
Отказы в % |
|
Умеренный климат |
||||||||||||||||
Шасси |
12 |
11,1 |
4 |
3,7 |
24 |
22,2 |
4 |
3,7 |
16 |
14,8 |
2 |
1,9 |
- |
- |
3 |
2,8 |
Пожарная надстройка |
1 |
0,9 |
3 |
2,8 |
25 |
23,2 |
- |
- |
12 |
11,1 |
- |
- |
1 |
0,9 |
1 |
0,9 |
Холодный климат |
||||||||||||||||
Шасси |
- |
- |
- |
- |
16 |
15,7 |
13 |
12,8 |
30 |
29,4 |
10 |
9,8 |
- |
- |
1 |
0,9 |
Пожарная надстройка |
- |
- |
- |
- |
8 |
7,9 |
4 |
3,9 |
15 |
14,7 |
5 |
4,9 |
- |
- |
- |
- |
По всем климатам |
||||||||||||||||
Шасси |
12 |
5,7 |
4 |
1,9 |
40 |
19 |
17 |
8,1 |
46 |
21,9 |
12 |
5,7 |
- |
- |
4 |
1,9 |
Пожарная надстройка |
1 |
0,5 |
3 |
1,4 |
33 |
15,7 |
4 |
1,9 |
27 |
12,9 |
5 |
2,4 |
1 |
0,5 |
1 |
0,5 |
Из диаграммы рис. 19 видно, что наибольший процент отказов по шасси приходится на ООО «УСПТК» - 21,9 %, ОАО «Пожтехника» - 19%; по пожарной надстройке: ОАО «Пожтехника» - 15,7 %, ООО «УСПТК» – 12,9 %.
Рис. 19. Диаграмма отказов ПА по шасси и пожарной надстройке по заводам- изготовителям.
Рис. 20. Диаграмма отказов ПА по шасси и пожарной надстройке в умеренном климате.
Рис. 21. Диаграмма отказов ПА по шасси и пожарной надстройке в холодном климате.
Анализ отказов на один па по заводам-изготовителям
Таблица 18
ПА на шасси |
Отказы по |
АМО «ЗИЛ» |
ПО «Берег» |
ОАО «Пожтехника» |
ОАО Варгашинский з-д ППСО |
ООО «УСПТК – Холдинг» |
ООО «Спецавтотехника»
|
ОАО «КамАЗ – инструмент - спецмаш» |
ООО ТПП «Пеленг» |
||||||||
Отказы |
Кол-во ПА |
Отказы |
Кол-во ПА |
Отказы |
Кол-во ПА |
Отказы |
Кол-во ПА |
Отказы |
Кол-во ПА |
Отказы |
Кол-во ПА |
Отказы |
Кол-во ПА |
Отказы |
Кол-во ПА |
||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
Газель 33023 3221 |
Шасси |
|
|
|
|
7 |
26 |
- |
5 |
|
|
|
|
|
|
- |
6 |
Пож. надстр. |
|
|
- |
- |
|
|
|
- |
|||||||||
Газель 2705 (7) |
Шасси |
|
|
|
|
|
|
2 |
1 |
|
|
9 |
27 |
|
|
|
|
Пож. надстр. |
|
|
|
- |
|
4 |
|
|
|||||||||
ГАЗ 3308 |
Шасси |
|
|
|
|
|
|
- |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Пож. надстр. |
|
|
|
- |
|
|
|
|
|||||||||
ПАЗ 3205
|
Шасси |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
5 |
Пож. надстр. |
|
|
|
|
|
|
|
- |
|||||||||
ЗИЛ 5301 |
Шасси |
3 |
13 |
- |
1 |
- |
1 |
|
|
- |
4 |
|
|
|
|
|
|
Пож. надстр. |
1 |
- |
- |
|
- |
|
|
|
|||||||||
ЗИЛ 5313 |
Шасси |
|
|
1 |
1 |
|
|
|
|
5 |
4 |
|
|
|
|
|
|
Пож. надстр. |
|
- |
|
|
1 |
|
|
|
|||||||||
ЗИЛ 4331 |
Шасси |
|
|
|
|
- |
2 |
2 |
12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Пож. надстр. |
|
|
- |
1 |
|
|
|
|
|||||||||
ЗИЛ 433112 |
Шасси |
|
|
- |
1 |
- |
6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Пож. надстр. |
|
- |
- |
|
|
|
|
|
|||||||||
ЗИЛ 433114 |
Шасси |
9 |
17 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Пож. надстр. |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
ЗИЛ 433362 |
Шасси |
|
|
|
|
10 |
13 |
2 |
7 |
|
|
1 |
1 |
|
|
|
|
Пож. надстр. |
|
|
3 |
- |
|
- |
|
|
|||||||||
ЗИЛ 4334 |
Шасси |
|
|
|
|
- |
6 |
2 |
8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Пож. надстр. |
|
|
- |
- |
|
|
|
|
|||||||||
КамАЗ 4308 |
Шасси |
|
|
1 |
8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
- |
2 |
|
|
Пож. надстр. |
|
3 |
|
|
|
|
1 |
|
|||||||||
КамАЗ 4326 |
Шасси |
|
|
|
|
2 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Пож. надстр. |
|
|
- |
|
|
|
|
|
|||||||||
КамАЗ 43253 |
Шасси |
|
|
|
|
- |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
- |
1 |
Пож. надстр. |
|
|
- |
|
|
|
|
- |
|||||||||
КамАЗ 43114 |
Шасси |
|
|
2 |
2 |
3 |
24 |
2 |
6 |
|
|
|
|
|
|
- |
1 |
Пож. надстр. |
|
- |
4 |
1 |
|
|
|
- |
|||||||||
КамАЗ 43118 |
Шасси |
|
|
- |
9 |
9 |
22 |
2 |
4 |
|
|
|
|
|
|
1 |
4 |
Пож. надстр. |
|
- |
3 |
- |
|
|
|
1 |
|||||||||
КамАЗ 53215 |
Шасси |
|
|
- |
6 |
- |
3 |
- |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Пож. надстр. |
|
- |
- |
- |
|
|
|
|
|||||||||
КамАЗ 53228 |
Шасси |
|
|
|
|
- |
1 |
|
|
|
|
|
|
- |
1 |
|
|
Пож. надстр. |
|
|
1 |
|
|
|
- |
|
|||||||||
КамАЗ 53229 |
Шасси |
|
|
- |
1 |
7 |
33 |
|
|
|
|
|
|
- |
1 |
|
|
Пож. надстр. |
|
- |
12 |
|
|
|
- |
|
|||||||||
КамАЗ 6540; 6923 |
Шасси |
|
|
|
|
2 |
27 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Пож. надстр. |
|
|
10 |
|
|
|
|
|
|||||||||
УРАЛ 43206 |
Шасси |
|
|
|
|
|
|
1 |
3 |
17 |
52 |
|
|
|
|
|
|
Пож. надстр. |
|
|
|
1 |
9 |
|
|
|
|||||||||
УРАЛ 4320 |
Шасси |
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
20 |
|
|
|
|
|
|
Пож. надстр. |
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|||||||||
УРАЛ 5557 |
Шасси |
|
|
|
|
|
|
4 |
5 |
21 |
67 |
1 |
2 |
|
|
|
|
Пож. надстр. |
|
|
|
1 |
16 |
1 |
|
|
|||||||||
УРАЛ 53236 |
Шасси |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
|
|
|
Пож. надстр. |
|
|
|
|
|
- |
|
|
|||||||||
Татра 815 |
Шасси |
|
|
- |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Пож. надстр. |
|
- |
|
|
|
|
|
|
|||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
ГАЗ 3409 вездеход |
Шасси |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- |
2 |
Пож. надстр. |
|
|
|
|
|
|
|
- |
|||||||||
Итого отказов |
Шасси |
12 |
30 |
4 |
29 |
40 |
169 |
17 |
55 |
46 |
147 |
12 |
31 |
- |
4 |
4 |
19 |
Пож. надстр. |
1 |
3 |
33 |
4 |
27 |
5 |
1 |
1 |
|||||||||
Итого: |
13 |
7 |
73 |
21 |
73 |
17 |
1 |
5 |
|||||||||
Кол-во отказов на 1 ПА |
Шасси |
0,4 |
|
0,14 |
|
0,24 |
|
0,3 |
|
0,3 |
|
0,4 |
|
- |
|
0,2 |
|
Пож. надстр. |
0,03 |
0,1 |
0,2 |
0,07 |
0,2 |
0,16 |
0,25 |
0,05 |
|||||||||
Итого: |
0,43 |
0,24 |
0,44 |
0,37 |
0,5 |
0,56 |
0,25 |
0,25 |
|||||||||
Рис. 22. Диаграмма отказов на 1 ПА по заводам-изготовителям