7.3.5 Эксплуатационная надёжность пожарных автоподъёмников

По сведениям из регионов в умеренном климате эксплуатируется 23 автоподъёмника, в холодном 7 на шасси КамАЗ (табл. 16).

Отказы в работе автоподъёмников, выпущенных на шасси КамАз

(43118, 53215, 6540, 6923)

Таблица 16

Наименование	Кол-во пожарных автоподъёмников	Отказы в работе автоподъёмников по всем шасси КамАЗ			Отказы в работе от общего кол-ва автоподъёмников в процентах (%)		Общее число отказов СПА				Общее кол-во автоподъёмников
		кол-во	в %				Шасси		Пожарная надстройка		30
							Кол-во	в %	Кол-во	в %
							2	15,4	11	84,6
Умеренный климат
Шасси	23	-	-		-
Пожарная надстройка		10	100		76,9
Холодный климат
Шасси	7	2		66,7		15,4
Пожарная надстройка		1		33,3		7,7

Рис. 18. Диаграмма отказов автоподъёмников по шасси и надстройке.

Анализ показал, что на пожарную надстройку автолестницы приходится – 63,3% отказов, на шасси – 36,7 %.

У одной АЛ-30 (5557) в г. Перми – произошла поломка фиксатора правой рейки ТНВД и порыв приводной цепи пакета колен; другая АЛ – на ремонте - при пробеге 22 и 23 тыс. км. отказ муфты гидравлического насоса.

В г. Москве у АЛ-30 (43114) 2004 г. выпуска, после ДТП замена задних аутригеров и ремонт платформы.

В г. Туле у АЛ-30 (43114) 2004 г. выпуска, износ и порыв троса диаметром 15 мм., изгиб 4-го колена, отказ в работе счётчика моточасов.

В Ставропольском крае АЛ-30 (43114) 2003 г. выпуска на ремонте - поломка органов управления поворотом и выдвижением колен.

В Мордовии у АЛ-50 (53229) 2006 г. выпуска происходит самопроизвольное проседание опор, беспорядочная намотка троса поднятия лифта на барабан из-за неглубокой проточки ручейков. АЛ-50 в боевой расчёт не введена, на ремонте.

В г. Орле у АЛ-50 (53229) 2004 г. повреждение каната 1-го и 2-го колена, повреждение роликов; подтекание гидросистемы выдвижных опор; выход из строя индуктивного датчика выдвижения опор.

В г. Владимире у АЛ-50 (53229) 2005 г. выпуска заедание при движении лифта.

В г. Калуге у АЛ-50 (53229) 2005 г. выпуска замыкание пульта управления лестницей; отказ датчика выдвижения стрелы на 20м.

В г. Ярославле у АЛ-50 (53229) 2002 г. выпуска – неисправность движения лифта.

В Приморском крае две АЛ-50 (53229) 2006 г. выпуска: у одной - выход из строя трансмиссии среднего моста (разрушение межосевого дифференциала); у другой – поломка редуктора среднего моста, поломка в КПП.

В Республике Хакасия у АЛ-50 (53229) 2007 г. выпуска на пожаре порыв троса и кабеля; неисправность лифта.

В Республике Марий-Эл у АЛ-50 (53229) 2007 г. выпуска порыв кабеля и отказ в работе блока управления горизонтом.

В г. Перми у АЛ-50 (65115) 2008 г. выпуска - разрушение крепления амортизатора.