9. Масла для газових двигунів. Класифікація, маркірування, властивості, галузь застосування.

Газоподібні палива в порівнянні з рідкими забезпечують краще сумішоутворення, високу гомогенність паливо-повітряної суміші, мають високу антидетонаційну стійкість. Низька, як правило, швидкість горіння забезпечує відносно «м’який» робочий процес. Моторесурс газових двигунів також, як правило, на 30…50% вищий, ніж у однотипних двигунів, що працюють на рідких паливах. Масла, для газових двигунів, мають меншу собівартість, тому що в них менший процентний вміст присадок. Параметр, який в маслах для газових двигунів має більш високі значення, ніж для двигунів, що працюють на рідких паливах, є їх термічна стійкість.

Паливні гази, складаються з суміші газів, до якої окрім горючих компонентів входить і частина не горючих, тобто таких які є баластом. Але вони суттєво впливають на ряд властивостей газоповітряних сумішей в цілому. Наявність води теж впливає на властивості газу, як моторного палива.

Основними властивостями паливних газів, що впливають на робочий процес є: октанове число, метанове число, число Воббе, найнижча теплота згоряння, теоретично необхідна кількість повітря для згоряння, температура само спалахування та ряд інших.

Всі ці властивості паливних газів змінюються залежно від компонентів, що входять до складу газу, тобто фракційного складу паливного газу. Безперечно, що всі компоненти паливного газу впливають на його властивості, але найбільший вплив мають водень, азот, окис вуглецю та вищі вуглеводні CnHm.. Їх вплив в значній мірі залежить від коефіцієнта надлишку повітря.

11. Консистентні змащувальні матеріали. Класифікація, маркірування, властивості, галузь застосування.

Консистентні мастила являють собою речовини колоїдного типу твердого та напівтвердого стану, що містить загусник в рідкій фазі з додаванням різних добавок для покращення певних властивостей.

Залежно від загусника, консистентні мастила класифікуються як на основі мильного загусника або без мильної основи.

Консистентні масла класифікуються:

• За температурою плавлення: низько плавкі( менше +65С), середньо плавкі(+65…100С), тугоплавкі (більше 100С);

• За призначенням: загального призначення, антифрикційні, багатоцільові, ущільнюючі, канатні, консерваційні, спеціальні.

Мастила маркують в залежності від призначення на групи: А,Б,В,Г,Д,Е.

В залежності від в’язкості мастила маркують: 6, 8,10,12,14,16,20 – при Т 100°С.

Оливи групи А, Б, В та Г призначені відповідно для нефорсова- них, мало-, середньо- і високофорсованих карбюраторних і дизельних двигунів. Олива групи Д — для високофорсованих дизельних двигунів, що працюють у важких умовах. Олива групи Е — для тихохідних дизельних двигунів з спеціальною системою змащування які працюють на паливі з високим вмістом сірки (до 3,5%).

Основне призначення консистентних мастил — зменшення тертя для збільшення строку служби деталей машин та механізмів, крім того мастила перешкоджають потраплянню до поверхонь тертя агресивних рідин, газів і парів, а також абразивних частин (пилу, бруду и т. д.).

Найважливішими властивостями та якісними характеристиками рідких мастильних матеріалів являються : маслянистість; хімічна стійкість; температура застигання; коксуємність; температура спалахування; зольність; в'язкість та її залежність від температури;наявність механічних домішок.