
- •1 Что понимают под корпоративной иктс?
- •2 Назовите основные особенности корпоративных иктс.
- •3 Какие Вы знаете методологии создания крупномасштабных систем? Какова их суть?
- •4 Назовите известные Вам технологии проектирования иктс.
- •5 Какие существуют подходы к проектированию систем?
- •6 Что понимают под сапр? Назовите преимущества сапр.
- •7 Какие автоматизированные системы (ас) существуют на производстве?
- •8 Как выглядит обобщенная структура иктс?
- •9 Решение каких задач предполагается на каждом уровне управления производством?
- •10 В чем состоит задача комплексирования локальных ас в единую систему?
- •11 Какие Вы знаете виды интеграции локальных ас в единую систему?
- •12. Системный подход
- •13. Назовите составляющие технологического процесса создания иктс?
- •23. Опишите алгоритм первого этапа решения задачи структурно-топологического синтеза спд на этапе разработки технического задания.
- •24. Опишите алгоритм второго этапа решения задачи структурно-топологического синтеза спд на этапе разработки технического задания.
- •30 Какие критерии целесообразно использовать при синтезе спд на этапе тп?
- •31. Назовите особенности целевой функции модели синтеза спд на этапе тп
- •32. Опишите алгоритм поиска оптимальной структуры спд на этапе тп
- •33. Что понимается под локальным экстремумом целевой функции синтеза спд на этапе тп
- •38. Какие методы оптимизации используются при структурном синтезе спд заданной надежности
- •39. Опишите алгоритм реберного покрытия
- •40. Опишите структуру трехуровневой сети эвм
- •41 Назовите основные особенности трехуровневой структуры сети эвм?
- •42 В чем состоит задача синтеза сети эвм?
- •52. В чем состоит задача структурного синтеза сети эвм?
- •53. Напишите обобщенный критерий для решения задачи выбора типа эвм для иктс
- •54. Какие существуют ограничения при решении задачи выбора типа эвм для иктс?
- •55. Как решается задача выбора количества эвм на этапе технического задания?
- •56. Как решается задача выбора количества эвм на этапе технического проектирования?
- •57. Чем определяется структура аппаратных средств спд?
- •64 Какие показатели целесообразно выбрать в качестве локальных критериев при синтезе клиент-серверной структуры обработки информации?
- •1)Мин.Стоимость:
- •2)Мин. Эксплуатационные затраты
- •78 Чем обусловлена необходимость ввода имитационного блока при размещении информационных фондов в рбд?
- •79 Сформулируйте задачу имитационного моделирования рбд.
- •107 Какие вы знаете виды маршрутизации?
- •108 Назовите методы маршрутизации и их суть.
- •109 Расскажите суть метода Флойда.
- •110 Назовите этапы алгоритма Флойда.
- •111 Сформулируйте задачу адаптивной маршрутизации пакетов в рбд.
107 Какие вы знаете виды маршрутизации?
1)статическая (если топология сети не изменяется и входные потоки стационарны)
2)адаптивная (динамическая) – если надо учитывать состояние сети и динамику изменения параметров потоков
3)смешанная – использование 1 и 2 на разных участках сети
108 Назовите методы маршрутизации и их суть.
на основе маршрутных таблиц.
в каждом узле маршрутизации размещается таблица маршрутизации:
– вероятность
передачи пакетов из i-го
узла в k-ый
узел через j-ый
узел.
Варьируя вероятости, можно достичь мин. времени пребывания пакетов в сети.
+: наглядность, простота физической реализации.
–: сложность и трудоёмкость составления таблиц
на основе формальных методов. см. 111
109 Расскажите суть метода Флойда.
сеть представляется графом, где каждой вершине соответствует узел сети.
Выписывается матрица расстояний между всеми узлами. Потом к ней применяется алгоритм Флойда:
for k = 1 to n
for i = 1 to n
for j = 1 to n
W[i][j] = min(W[i][j], W[i][k] + W[k][j])
Получается матрица, где ячейка i,j содержит длину кратчайщего пути между узлами.
110 Назовите этапы алгоритма Флойда.
смотри 109. в конспекте более ничего нету
111 Сформулируйте задачу адаптивной маршрутизации пакетов в рбд.
Дано:
структурно-топологические хар-ки РБД
пропускные способности каналов связи
матрица иненсивности входных потоков
Надо минимизировать средние временные задержки передачи пакетов
, где
V
– суммарная
интенсивность входного потока пакетов
–интенсивность
передачи пакетов между узлами i,j
–суммарный
входной поток на i-ом
КС
–пропускная
способность i-ого
КС
Ограничения на:
пропуск. способности КС
равенство входных и выходных потоков в каждом узле