1. Цель: Ознакомиться с основными методами расчетов платы за загрязнение окружающей среды

2. Вопросы для повторения

1. Что понимается под экономическими методами рационального природопользования?

2. Плата за загрязнения относится к позитивным или негативным экономическим механизмам?

3. Что такое экономический ущерб?

4. Могут ли экономические механизмы применяться независимо от нормативно правовых?

3. Теоретическое введение

Загрязнения, которые поступают в среду через вентиляционные или сточные трубы могут быть очищены на очистных сооружениях и называются организованными. Они могут исходить от стационарных (например, завод) или передвижных (например, трактор) источников. Эти выбросы нормируются и оплачиваются. Неорганизованные загрязнения, стекающие с полей или просачивающиеся через щели в аппаратуре, можно только уменьшить или способствовать их естественному разложению в природе. За такие загрязнения также приходится платить, но расчеты их сложнее.

Расчет платы за выбросы загрязняющих веществ в атмосферу от передвижных источников.

Плата за допустимые выбросы загрязняющих веществ в атмосферу П_н (руб.) определяется по формуле

, (1)

где B_i – количество i-гo вида топлива, израсходованного транспортными средствами за отчетный период, т;

Н_бн – базовый норматив платы за выбросы загрязняющих веществ в размерах, не превышающих допустимые выбросы, руб. (табл.11).

Таблица 11 Нормативы платы за выбросы в атмосферный воздух загрязняющих веществ передвижными источниками (для различных видов топлива).

Вид топлива	Нормативы платы за руб/т.
Бензин неэтилированный	1,3
Дизельное топливо	2,5
Сжиженный газ	1,2

Плата за сверхнормативные (превышение допустимых) выбросы загрязняющих веществ П_сн (руб.) определяется по формуле:

, (2)

где П_н – плата за допустимые выбросы загрязняющих веществ (руб.), определяется по формуле (1); п – количество транспортных средств, не соответствующих стандартам; N – общее количество проверенных транспортных средств.

Количество транспортных средств, подвергаемых проверке (контролю), раздельно по видам топлива должно составлять: 100% для предприятия с числом транспортных средств до 20 единиц; 50% - до 50 единиц; 30% - до 100 единиц; 20% - до 500 единиц; 10% -свыше 500 единиц.

Если в результате проверки доля транспортных средств, не соответствующих стандартам, составляет более 90% или менее 10%, то результаты выборки надо увеличить вдвое. При несоблюдении указанных размеров выборки, доля выявленных транспортных средств, не отвечающих нормативным требованиям, распространяется на всю численность транспортных средств, находящихся в эксплуатации.

Общая плата за выбросы загрязняющих веществ от транспортных средств П_о (руб.) определяется по уравнению

П_о = (П_н + П_сн) * А_э, (3)

где - А_э - коэффициент экологической ситуации и значимости состояния атмосферного воздуха в регионе. Он варьирует от 1,0 до 2,0. Башкортостан входит в Поволжский экономический район, в котором значение коэффициента А_э составляет 1,9. В городах применяется еще дополнительный усилительный коэффициент 1,2, т.е. для городов РБ А_э = 1,9*1,2.

Расчет платы за выбросы загрязняющих веществ в атмосферу от стационарных источников

Плата за выбросы загрязняющих веществ в размерах, не превышающих установленные природопользователю предельно допустимые выбросы (ПДВ) (руб.), определяется по формуле:

П_пдв = М_i * Н_бн * А_э , (4)

где М_i - фактический выброс i-гo загрязняющего вещества, т, который меньше ПДВ (М_пдв); Н_бн - базовый норматив платы за выброс 1 т i-гo загрязняющего вещества в размерах ПДВ, руб (таблица 12); А_э - коэффициент экологической ситуации и значимости состояния атмосферного воздуха (см. примечание к формуле 3).

Плата за выбросы загрязняющих веществ в пределах установленных лимитов (П_л, руб.), (выбросы превышают ПДВ, но не превышают лимитные), определяется по формуле:

П_л = М_лi * Н_бл * А_э , при М_лi > М_пдв, (5)

где М_лi - выброс i-гo загрязняющего вещества в пределах лимита, т; Н_блбазовый норматив платы за выброс 1 т i-ro загрязняющего вещества в пределах установленного лимита, руб.

Плата за сверхлимитный выброс загрязняющих веществ П_сл (руб.), то есть когда фактический выброс больше лимитного, определяется по формуле

П_сл = 5 М_слi * Н_бл * А_э , (6)

где М_слi - сверхлимитный выброс i-ro загрязняющего вещества, т; Н_бл - базовый норматив платы за выброс 1 т i-ro загрязняющего вещества в пределах установленного лимита, руб.

Общая плата за загрязнение атмосферного воздуха определяется по формуле: П = П_пдв + П_Л + П_сл. (7)