
- •Кафедра бжд и экологии б2.Б6 экология
- •Оглавление
- •1 Пределение количества антропогенных загрязнений, попадающих в окружающую среду
- •1.2 Теоретическое введение
- •1.3 Задания
- •2 Охрана природы
- •2.2 Теоретическое введение
- •2.3 Задания
- •3 Расчет платы за загрязнение окружающей среды
- •Цель: Ознакомиться с основными методами расчетов платы за загрязнение окружающей среды
- •Вопросы для повторения
- •Теоретическое введение
- •16.4 Задания
- •4 Основы экологического права и профессиональная ответственность. Закон рф об охране окружающей
- •4.2 Теоретическое введение
- •Предусмотренные за экологические правонарушения
- •4.3 Задания
министерство сельского хозяйства российской федерации
|
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования «БАШКИРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ АГРАРНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ» |
Кафедра бжд и экологии б2.Б6 экология
Методические указания
к проведению практических занятий
студентами заочного отделения
Направление подготовки бакалавра
270800 Строительство
профили: Промышленное и гражданское строительство
Гидротехническое строительство
Уфа 2012
УДК 574:378.147
ББК 20.1:74.58
Л 47
Рекомендовано к изданию методической комиссией факультета
землеустройства и лесного хозяйства (протокол № 7 от 28 мая 2012 г.)
Составитель: доцент, к.б.н. Леонтьева Т.Л.
Рецензент: профессор., д.с.-х..н. Коновалов В.Ф.
Ответственная за выпуск: заведующая кафедрой БЖД и экологии,
к.б.н. Латыпова Г.Ф.
Уфа: БГАУ, кафедра БЖД и экологии
Оглавление
Расчет количества антропогенных загрязнений, попадающих в среду
в результате работы автотранспорта……………………………….4
Охрана природы…………………………………………..…….…….………... 7
Расчет платы за загрязнение окружающей среды…………………………….10
Основы экологического права и профессиональная ответственность.
Закон РФ об охране окружающей среды и экологический кодекс РБ…….14
Библиографический список………………………………………..………………18
1 Пределение количества антропогенных загрязнений, попадающих в окружающую среду
в результате работы автотранспорта
1.1 Цель работы: Определить количество газообразных вредных веществ, выделяемых автотранспортом в атмосферу.
1.2 Теоретическое введение
В настоящее время до 70% загрязнений воздуха в крупных городах связано с работой автотранспорта. Он же является одной из причин смога. Доля транспортного загрязнения воздуха составляет более 60% по СО и более 50% по NOх от общего загрязнения атмосферы этими газами. Повышенное содержание СО и NOх можно обнаружить в выхлопных газах неотрегулированного двигателя, а также двигателя в режиме прогрева. Концентрация оксида углерода в выхлопных газах автомобиля составляет 0,3-10%, углеводородов (несгоревшего топлива) – до 3% и оксидов азота –до 0,8%. Последствия отрицательного воздействия на организм человека основных загрязнителей воздуха, попадающих в атмосферу и из выхлопных газов, приведены в таблице 1.
Таблица 1 Влияние выхлопных газов автомобилей на здоровье человека
Вредные вещества |
Последствия воздействия на организм человека |
Оксид углерода (первичный загрязнитель) |
Препятствует адсорбцию кровью кислорода, что ослабляет мыслительные способности, замедляет рефлексы, вызывает сонливость и может вызвать потерю сознания и смерть |
Оксиды азота (первичный загрязнитель) |
Увеличивают восприимчивость организма к вирусным заболеваниям (типа гриппа), раздражает легкие, вызывает бронхит и пневмонию |
Озон (вторичный загрязнитель) |
раздражает слизистую оболочку органов дыхания, вызывает кашель, нарушает работу легких; снижает сопротивляемость к простудным заболеваниям; может обострять хронические заболевания сердца, а также вызывать астму, бронхит. |
Свинец (из этилированного бензина) |
Эмбриотоксическое и тератогенное действие (дефекты или гибель зародышей и новорожденных), поражение нервной и кровеносной системы, печени, угнетает иммунитет |