
- •Содержание описание структуры материала
- •Тема 1. Транспортная система рф и роль в ней железнодорожного транспорта. Продукция железнодорожного транспорта и ее особенности
- •Т∙км нетто;
- •Т∙км нетто;
- •Тема 2. Планирование перевозок грузов и пассажиров
- •Тема 3. Экономика эксплуатационной работы железных дорог
- •Т∙км брутто;
- •Т∙км нетто;
- •Т∙км брутто;
- •Тема 4. Основные производственные фонды предприятия
- •Тема 5. Оборотные фонды предприятия
- •Тема 6. Планирование объемных и качественных показателей в депо
- •Т∙км брутто.
- •Т∙км брутто;
- •Тема 7. Планирование труда и заработной платы в депо
- •Т∙км брутто;
- •Т∙км брутто;
- •Т∙км брутто;
- •Т∙км нетто;
- •Тема 8. Планирование эксплуатационных расходов и себестоимости продукции
- •1000 Т∙км нетто;
- •1000 Т∙км брутто;
- •Тема 9. Управление инвестициями. Экономическая эффективность, методы ее определения
- •Тема 10. Производственный процесс и основные принципы его организации
- •Тема 11. Сетевое планирование и управление
- •Тема 12. Организация и нормирование труда в современных условиях
Тема 3. Экономика эксплуатационной работы железных дорог
Единица измерения работы дороги…
груженые вагоны;
Т∙км брутто;
Т∙км нетто;
приведенные тонно∙км.
Работа дороги – это…
порожний и груженый пробег вагонов;
собственная погрузка и количество принятых груженых вагонов с других дорог;
отправленные тонны.
Пробег вагонов измеряется в…
вагоно-км;
км.
Общий пробег вагонов складывается из…
груженого пробега вагонов по типам;
груженого и порожнего.
Линейный пробег локомотивов включает в себя…
пробег во главе поездов, одиночное следование, подталкивание, двойную тягу;
пробег поездных локомотивов при выполнении маневровой работы, одиночный пробег, пробег во главе поездов;
одиночный пробег, условный пробег, пробег во главе поездов.
Увеличение веса поезда брутто приведет…
к снижению пробега во главе поездов;
к увеличению пробега во главе поездов;
оставит пробег во главе поездов без изменений.
Уменьшение одиночного пробега локомотивов приведет…
к улучшению использования локомотивов;
к ухудшению использования локомотивов;
не повлияет на использование локомотивов.
Общий пробег больше линейного на величину…
пробега в одиночном следовании;
пробега в подталкивании;
условного пробега.
Производительность локомотива рассчитывается по следующим формулам:
;
;
.
Среднесуточный пробег локомотива рассчитывается по формуле…
;
;
.
Виды скоростей движения на железнодорожном транспорте…
линейная, ходовая, промежуточная;
ходовая, техническая, участковая, маршрутная;
замедления, линейная, остановочная, торможения.
Причины, вызывающие одиночный пробег локомотивов…
неравномерность движения по направлениям, наличие подталкивания;
большие размеры движения;
высокие скорости движения.
Увеличение среднесуточного пробега локомотивов приведет…
к снижению производительности локомотива;
производительность локомотива не изменится;
производительность локомотива возрастет.
Оборот локомотива измеряется в…
сутках;
часах;
минутах.
Показатель, характеризующий использование локомотива по мощности – это…
масса поезда нетто;
масса поезда брутто;
коэффициент вспомогательного линейного пробега.
Коэффициент, характеризующий непроизводительную работу локомотива…
коэффициент вспомогательного пробега;
коэффициент поездного пробега;
коэффициент маневровой работы;
коэффициент линейного пробега.
Обобщающим показателем использования локомотивов является…
оборот локомотива;
общий пробег локомотива;
производительность локомотива;
среднесуточная производительность локомотива.
Производительность локомотива измеряется в…
Т∙км брутто;
поездо-км;
локомотиво-км;
часах.
Общий пробег локомотива больше линейного на…
одиночный;
условный;
поездной.
Эксплуатируемый парк локомотивов рассчитывается по формуле…
;
.
Оборот вагона – это время…
от одной погрузки до следующей погрузки;
простоя под погрузкой и выгрузкой;
нахождения на участках.
Производительность вагона измеряется в…
вагоно-часах;
тонно∙км нетто;
вагоно-км.
Коэффициент, характеризующий непроизводительную работу вагонов…
коэффициент груженого пробега;
коэффициент общего пробега;
коэффициент порожнего пробега.
Использование грузоподъемности вагона характеризуют следующие показатели…
погрузки вагонов;
оборот вагона;
производительность вагона.
Инвентарный парк вагонов больше рабочего на…
вагоны, находящиеся в ремонте и запасе;
вагоны, находящиеся под грузовыми операциями;
вагоны, находящиеся на станциях.
Количество пассажиров, находящихся в среднем в пассажирском вагоне на всем пути его следования, – это…
населенность вагона;
пассажирооборот;
густота перевозок;
производительность пассажирского вагона.
Оборот вагона представляет собой…
расстояние, пройденное вагоном от станции погрузки до станции выгрузки;
время от погрузки до выгрузки;
время от начала одной погрузки до начала следующей погрузки;
расстояние, которое проходит вагон от погрузки до следующей погрузки.
Пробег локомотивов по главе поездов измеряется в…
тонно-километрах брутто;
поездо-километрах;
тонно-километрах нетто.
При повышении производительности локомотива эксплуатационный парк локомотивов при неизменном объеме работ…
увеличивается;
остается неизменным;
уменьшается.
Средняя масса поезда брутто определяется…
отношением тонно-километров брутто к средней статической нагрузке вагона;
отношением тонно-километров брутто к средней динамической нагрузке вагона;
отношением тонно-километров брутто к поездо-километрам;
отношением тонно-километров брутто к общему пробегу локомотивов;
отношением тонно-километров брутто к линейному пробегу локомотивов.
Пробег во главе поездов (поездо-километры) зависит от…
вагоно-километров и динамической нагрузки груженого вагона;
тонно-километров и вагоно-километров общего пробега;
тонно-километров и массы поезда;
тонно-километров и вагоно-километров груженых.
Участковая скорость определяется исходя из времени…
движения без учета времени на разгон и замедление;
движения по участку и времени простоя на промежуточных станциях;
движения по участку.
Техническая скорость определяется исходя из времени…
движения по участку с учетом времени на разгон и замедление;
движения по участку и времени простоя на промежуточных станциях;
движения по участку без учета времени на разгон и замедление.
К условному пробегу локомотивов относят:
простой в горячем (рабочем) состоянии;
пробег в подталкивании;
одиночный пробег локомотивов;
работа на маневрах поездного локомотива;
линейный пробег локомотивов.