Забезпечення і контроль чистоти роздавальних рукавів

Експлуатація, зберігання і контроль чистоти роздавальних рукавів для авіапалива, яке використовується в ЦА, здійснюються відповідно до вказівок за правилами експлуатації роздавальних рукавів. Під час першого заповнення нових гумовотканинних роздавальних рукавів або гумовотканинного трубопроводу, першу, забруднену частину палива, в обсязі 20 – 25% об’єму рукава (трубопроводу), необхідно злити в окрему ємність, оскільки паливо може бути забруднено тальком, який  частково вимивається паливом. Після зливу 20-25% палива з рукава відбирається проба палива і візуально контролюється вміст механічних домішок. При відсутності механічних домішок рукав допускається до експлуатації. При наявності механічних домішок рукав повністю звільняється від палива, знову наповняється і контроль повторюється. Після закінчення перекачування рукав необхідно повністю звільнити від палива. Зберігання роздавальних рукавів з паливом ЗАБОРОНЯЄТЬСЯ. У виняткових випадках допускається зберігання рукава, заповненого паливом, не більше доби. При більш тривалому терміні зберігання може відбутися осмолення палива. Якщо паливо знаходилося в рукаві більше доби, то при поновленні перекачування весь залишок палива зливається в окрему ємність, проводиться візуальний контроль чистоти палива, яке  відбирається з роздавального крана, ННЗ або рукава. Рукави зливально–наливних пристроїв перед опусканням у ємність з паливом повинні бути очищені від забруднень. Після закінчення перекачування рукави повинні бути звільнені від залишків палива, а кінець рукава, роздавальний кран або ННЗ закритий заглушкою і брезентовим чохлом. Укладання на зберігання рукавів із залишками палива та забруднених ЗАБОРОНЯЄТЬСЯ. Чистота рукавів у процесі роботи перевіряється візуально при регулярному контролі проб палива і при перевірці чистоти фільтрів роздавального крана і ННЗ.

Заміна фільтрів проводиться раз у пів року при переході на осінньо-зимовий період та весняно-літній період,а також у разі необхідності. У підтвердження цьому додаються додатки у вигляді ксерокопії формулярів ПЗ.

Також у додатках ми можемо спостерігати в який період виконуються роботи,а саме:

• зачистка ПЗ відбувається з такою-ж періодичністю як і заміна фільтрів,

• перевірка рукавів відбувається раз на місяць та записується у формуляр,

• ТО роботи дихальних та запобіжних клапанів проводиться раз на пів року та робиться відмітка у формулярі.

Усі ці операції повинен виконувати технік з ПММ, після чого результати записуються у формулярі та в журнал «Проведення робіт по ТО-1 та ТО-2 на спорудах та технологічному обладнанні на складі ПММ»

Висновки та пропозиції.

Висновки: В період проходження практики я здобула знання, які знадобляться мені не тільки в професії а й в житті.

Під час проходження виробничої практики на аеродромі в м. В.Кохнівка я зрозуміла, що практичне навчання є важливою складовою навчального процесу, яке формує комплекс професійних якостей авіаційних фахівців.

Основні цілі практичного навчання є:

- закріплення теоретичних знань та придбання практичних навичок курсантів у процесі навчання в коледжі;

- придбання професійних навичок самостійної роботи з виконання робіт;

Задачами виробничої технологічної практики на авіапідприємстві є:

- закріплення теоретичних знань та практичних навичок виконання робіт;

- ознайомлення зі структурою авіаційного підприємства та організацією робіт з ТО.

В період проходження виробничої практики на авіапідприємстві відповідно до тематичного плану програми організовувались заняття технічного навчання по закріпленню одержаних знань, додатковому самостійному вивченню керівних документів, створюються умови для самостійних занять з наданням місця занять і необхідної літератури, а також технічній документації.

Ми мали змогу:

- заправити вертоліт,

- змінити фільтроелементи у фільтрі паливозаправника,

- розібрати та наявно вивчити конструкцію засувки,

- розібрати гідравлічний запобіжний клапан вертикального резервуару,

- будували пункт наливу,а саме збирали трубопровід,

- спостерігати за закачкою палива з підземного резервуару до ПЗ.

Пропозиції:на мою думку практика була проведена добре,спочатку теоретична частина потім практична. Але було б краще, як би нам показували наглядно більше приладів та інструментів!