Министерство сельского хозяйства и продовольствия

Республики Беларусь

Белорусский аграрный технический университет

Факультет технического сервиса

Кафедра ремонта машин

КУРСОВОЙ ПРОЕКТ

Организация производственного процесса ремонта плугов ППН-8.30/50.

Студент:________________Радкевич А.М.

5-й курс, группа 8 тс

Руководитель: _________________Круглый П.Е.

Минск,2005

РЕФЕРАТ

Пояснительная записка состоит из 26 ст.,в том числе 3 табл.,1 лист графической части.

Ключевые слова :организация ремонта, программа ремонта, годовой объем работ, структура производственного процесса, организация рабочего места. В курсовом проекте разработаны структура производственного процесса ремонта плугов ППН-8.30/50. Решен комплекс вопросов организации ремонтного производства, выполнены соответствующие расчеты.

СОДЕРЖАНИЕ

Введение…………………………………………………………………………..6

1.Расчет производственной программы и годового объема работ отделения ремонт ППН-8.30/50……………………………………………………….…….…7

1.1.Номенклатура объектов подлежащих ремонту……………………………..7

1.2.Обоснование программы ремонта плуга ППН-8.30/50....…………..8

1.3.Годовой объем работ и распределение его по технологическим видам работ…..……………………………………………………………….…………...9

2.Структура производственного процесса……………………………………..15

3.Разработка организационных основ рабочего места………………………..19

3.1.Обоснование оснащенности рабочего места...…………………………….19

3.2.Планировка рабочего места…………………………………………………20

3.3.Паспорт рабочего места……………………………………………………..22

Заключение……………………………………………………………………….23

Литература………..………………………………………………………...……24

ВВЕДЕНИЕ.

Повышение ресурса деталей рабочих органов почвообрабатывающей техники является одной из важных проблем современного сельскохозяй­ственного машиностроения. Задача состоит в том, чтобы все вновь осваиваемые виды техники по производительности и надежности превосхо­дили не менее чем в 1,5...2 раза выпускаемую аналогичную продукцию.

Это крупная научно-техническая проблема. По существу в её реше­нии меры экстенсивного характера исчерпаны. Необходим поиск и реши­тельный переход на путь интенсивного развития экономики в данной области хозяйствования. В этой связи первостепенное значение занимают вопросы практического использования достижений научно-техни­ческого прогресса.

Большое количество разнообразных машин и агрегатов в сельскохозяйственном производстве, возросшая их конструктивная сложность требует высококачественного проведения ремонта. Сельскохозяйственные предприятия заинтересованы в снижении затрат на ремонт , лучшему его качеству ,так как это позволяет снизить себестоимость продукции ,а следовательно получить больше доходов. На долю специализированных сервисных предприятий приходится свыше 40%от общего объема по ремонту сельскохозяйственной техники. Поэтому необходимо развивать и совершенствовать эти предприятия ,обеспечивать создание рынка услуг.

1.Расчет производственной программы и годового объема работ отделения ремонта ппн-8.30/50

1.1.Номенклатура объектов подлежащих ремонту.

Почворежущие элементы являются быстроизнашивающимися деталями машин. Они работают в абразивной среде трения. По характеру взаимодействия с почвой можно выделить ряд типовых представителей: лемех, долото, оборотная рыхлительная лапа культиватора диск и зуб бороны.

Полевая доска плуга ППН-8.30/50 работает в непосредственном контакте с почвой, подвергаясь динамическим нагрузкам, абразивному изнашиванию и химическому воздействию внешней среды. Абразивное изнашивание, всдедствие присущей ему высокой интенсивности разрешения поверхностного слоя материала, является од­ной из основных причин, определяющих ресурс полевой доски плугов.

Условия работы полевой доски плугов ППН-8.30/50 характеризуются в основном величиной и характером нагрузки, свойствами абразивной среды, относительной скоростью перемещения, глубиной обработки почвы. Изнашивание доски является результатом комплекского воздействия перечисленных факторов на деталь. Форма рабочей части изношенной детали характеризует соответствие исходной геометрии и формы эксплуатационным условиям. И наоборот, если в ходе эксплуатации выявится, что форма рабочей части детали принципиально изменяется, то это является следствием допущений (обоснованных или необоснованных) конструкторов. Общепринято, что функциональные качества детали предопределяются линейными размерами и формой их ра­бочей части.

Полевые доски плугов изготавливаются из листового проката.Полевые доски изготавливаются горячей штамповкой. Эту деталь, серийно выпускаемую в настоящее время, изготавливают из стали 65Г, ее подвергают объемной закалке и последующему отпуску. Нормативная наработка на такую деталь равна 65 га. Это ниже показателей изделий выпускаемых зарубежными производителями. Практически везде применяются крепежные отверстия овальной формы.

Исходная геометрия и форма рабочей части диска конкретизированы на рабочем чертеже. Калькодержателем является Белорусский Научно-исследовательский Институт Механизации Сельского Хозяйства (БЕЛНИИМСХ). При представлении деталей на испытания проводилась их экспертиза. Согласно рабочим чертежам и техни­ческие условиям контролировались следующие характеристики: материал, твердость, геометрия и размеры.

Характер износа дисков изучался по результатам эксплуатационных испытаний.

На плуг ППН-8.30/50 устанавливались совместно серийные и экспериментальные доски с целью испытания их в одинаковых почвенных условиях. Было установлено, что если для глинистых почв коэффициент изнашиваю­щей способности принять за единицу, то для песчаных- 1,5,суглинистых-1,9, супесчаных-2.3, песчаных и супесчаных с гравелистыми частицами-3,1.

До настоящего времени предполагалось безударное взаимодействие абразивной частицы с поверхностью. Фактор скорости не учитывался. При большой относительной скорости рабочей поверхности и абразива длительность взаимодействия с абразивной частицей мала, и выделившаяся теплота вследствие пластического деформирования не успевает распространиться вглубь материала Местный высокий нагрев изменит механические свойства материалов, что повлечет изменение интенсивности изнашивания .

Процесс разрушения детали при ударном взаимодействии между деталью и абразивом называют ударно-абразивным изнашиванием.

По сути задача по обработке, особенно супесчаных, песчаных почв до настоящего времени не решена с учетом достижений научно-технического прогресса и обеспечения срока службы детали равного или кратного на­работке в весенний или осенний периоды.

Повышение ресурса досок плугов с применением объемно-поверхностной закалки сталей поколения ПП и в результате сочетания конструкционных, технологических, эксплуатационных факторов. В результате этого мы получаем твердость поверхности 60 … 62 НRC_э.