- •Курсовий проект Технологія будівництва дорожнього одягу
- •1 Аналіз природно-кліматичних умов району будівництва та обґрунтування термінів будівництва дорожнього одягу
- •1.1 Характеристика умов району будівництва Вінницька область. Площа – 26,5 тис. Км
- •1.2 Визначення термінів будівництва
- •2. Технологія будівництва дорожнього одягу нежорсткого типу
- •2.1 Аналіз конструкції дорожнього одягу нежорсткого типу
- •2.2 Розробка технології будівництва дорожнього одягу
- •2.2.1 Визначення обсягів робіт
- •2.2.2 Визначення потреби в дорожньо-будівельних матеріалах для влаштування шарів дорожнього одягу
- •2.2.3 Визначення середньої відстані транспортування матеріалів для влаштування шарів дорожнього одягу
- •2.2.4 Визначення та нормування технологічних операцій на влаштування дорожнього одягу (розробка і складання технологічних карт)
- •2.2.5 Обґрунтування складу механізованих ланок для влаштування шарів дорожнього одягу
- •2.2.6 Розрахунок трудомісткості робіт
- •2.2.7 Побудова технологічних схем організації робіт по влаштуванню конструктивних шарів дорожнього одягу нежорсткого типу
- •3 Технологія будівництва дорожнього одягу жорсткого типу
- •3.1 Аналіз конструкції дорожнього одягу жорсткого типу
- •3.2 Обґрунтування номенклатури та потреби в дорожньо-будівельних матеріалах для влаштування цементобетонних покриттів та основ
- •3.2.2 Визначення середньої відстані транспортування матеріалів для влаштування шарів дорожнього одягу
- •3.3 Нормування технологічних операцій та обґрунтування складу механізованих ланок на влаштування цементобетонного покриття
- •Перелік посилань
2.2.2 Визначення потреби в дорожньо-будівельних матеріалах для влаштування шарів дорожнього одягу
Номенклатуру дорожньо-будівельних матеріалів (вид, тип, марка, спосіб виготовлення) призначають в залежності від прийнятих проектних рішень та умов роботи дорожньої конструкції. Для визначення кількості матеріалів використовують ДБН [3] або, при відсутності відомостей в нормативних документах, розраховують за формулами. У нормативних документах [3] наведені відомості про потребу в матеріальних ресурсах для дорожньо-будівельних робот за видами на одиницю виміру.
Розрахунок кількості матеріалів зручно виконувати у табличній формі (табл. 2.1).
Необхідну кількість основних та допоміжних матеріалів для влаштування конструктивних шарів дорожнього одягу визначають згідно пропорцій та рекомендацій за групами “Ресурсних елементних кошторисних норм” (РЕКН), з урахуванням переходу від проектних норм матеріалу Н.м. до заданих на певний обсяг робіт Fі при відповідній до Вимірника товщині конструктивного шару дорожнього одягу hi. Якщо товщина шару дорожнього одягу відмінна від наведених у [3], норми витрат матеріалу уточнюють додаванням або відніманням додаткових норм.
Потребу в матеріалах визначають за формулою:
.
(2.8)
Для піщаного шару:
. (2.9)
Якщо у нормативних документах [3] відсутні відомості щодо витрат матеріалів (для шарів з ґрунту укріпленого органічними та неорганічними в’яжучими), їх кількість розраховують за формулами. Кількість матеріалу на влаштування будь-якого шару дорожнього одягу за проектними даними визначають:
- за об’ємом, м3
,
(2.10)
по масі, т
,
(2.11)
де Ві – ширина шару дорожнього одягу, м;
– товщина
шару дорожнього одягу, м;
–
коефіцієнт
запасу на ущільнення матеріалу згідно
з [1], п. 21.4.3;
–
коефіцієнт
витрат,
=1,03-1,05;
– середня
щільність сухого матеріалу в ущільненому
стані, кг/м3.
При влаштуванні асфальтобетонних покриттів для виконання підґрунтовки основи автогудронатором необхідно додатково розрахувати кількість бітуму. Норми матеріалів за групою 72 розраховані на вимірник 1 т бітуму. Обсяг робіт (т) у цьому випадку розраховується за залежністю:
(2.13)
де – обсяг робіт (площа) по влаштуванню відповідного шару дорожнього одягу, яка розрахована за (2.5);
– витрата
бітуму для
основ із необроблених матеріалів –
0,5–0,8 л/м2,
для основ
із оброблених матеріалів –
0,2
–0,3 л/м2;
– середня
щільність бітуму, кг/м3.
Необхідну кількість бітуму розраховують за нормою 27-72-1:
(2.14)
Визначимо необхідну кількість основних та допоміжних матеріалів для влаштування:
верхнього шару покриття з дрібнозернистого асфальтобетону, товщиною 4 см;
верхнього шару покриття з холодного асфальтобетону, товщиною 9 см
нижнього шару покриття з чорного щебеню виготовленого в установці –12 см;
верхнього шару основи з щебеню – 12 см;
Визначимо за пропорціями та рекомендаціями згідно з [3] та за (2.12) або (2.13).
Розрахунки виконуємо на захватку та на всю довжину ділянки.
Верхній шар покриття з дрібнозернистого асфальтобетону, 4 см. Вимірник 1000м2, норма 27-53-1 необхідно асфальтобетонної суміші 102т та бітуму 0,0116т. Переводимо зазначену кількість матеріалу на фактичні обсяги робіт:
Суміш асфальтобетонна:
Бітуми нафтові дорожні:
Підгрунтовка основи під верхній шар покриття. Вимірник 1т, норма 27-72-1, необхідно 1,03 бітуму. Переводимо зазначену кількість матеріалу на фактичні обсяги робіт:
За (2.13)
За (2.14)
Нижній шар покриття з холодного а/б товщиною – 9 см. Вимірник 1000м2, норма 27-52-1, 27-52-4. Переводимо зазначену кількість матеріалу на фактичні обсяги робіт:
Асфальтобетон холодний:
Бітум:
Підгрунтовка основи під нижній шар покриття. Вимірник 1т, норма 27-72-1, необхідно 1,03 бітуму. Переводимо зазначену кількість матеріалу на фактичні обсяги робіт:
За (2.13)
За (2.14)
Верхній шар основи з щебеню – 12 см. Вимірник 1000м2, норма 27-48-3 та 27-48-5 необхідно: щебеню фракції 10-20мм, марки М1000 і більше – 15м3,
щебеню фракції 20-40мм, марки М1000 і більше – 189-1*12,6=176,4 м3, води – 30-2=28м3. Переводимо зазначену кількість матеріалу на фактичні обсяги робіт:
Щебень фракції 10-20мм, марки М1000 і більше
Щебень фракції 20-40мм, марки М1000 і більше
Бітум
Нижній шар основи з піску – 12см. Вимірник 100м3, норма 27-14-1 необхідно: пісок природній, рядовий – 110м3, вода – 5м3.
Переводимо зазначену кількість матеріалу на фактичні обсяги робіт:
Пісок природній, рядовий
Вода
Результати розрахунків зводимо у таблицю 2.1.
