2.2 Розробка технології будівництва дорожнього одягу

2.2.1 Визначення обсягів робіт

Обсяги робіт із влаштування окремих конструктивних елементів дороги визначають у технічному проекті і уточнюють у проекті виконання робіт. Визначення обсягів робіт здійснюють за нормативними документами або формулами. Розрахунок обсягів робіт зручно виконувати у табличній формі (табл. 2.1).

Довжина ділянки будівництва дорожнього одягу за завданням 32000м, мінімальна швидкість потоку, розрахована за (1.5) у , отже довжину захватки приймаємо округлюючи отримане значення до 50 м у більшу сторону – . За завданням викладача тип поперечного профілю дорожнього одягу – полукоритний.

Обсяг робіт з влаштування присипних узбіч (рис. 2.2) при , , :

Присипні узбіччі відсипають після того, як улаштовуються додаткові та нижні шари основи. Обсяг робіт з влаштування присипних узбіч визначиться як сума об’ємів призм з основами ABCG та GDEF (рис. 2.2).

, (2.1)

де – ширина прибрівочних смуг узбіч (залежить від категорії дороги, визначається за [1]);

– товщина шарів покриття (за завданням);

– товщина шарів основи (за завданням);

– довжина захватки, яка приймається рівною швидкості потоку при влаштуванні дорожнього одягу , яка розрахована за (1.5) і заокруглена в більшу сторону до 50 м, але не менше ніж величина, яку задає викладач.

– коефіцієнт відносного ущільнення ґрунту на присипних узбіччях, змінюється в межах 0,98–1,10;

– коефіцієнт втрат ґрунту, дорівнює 1,03;

– визначаються за рис.2.2;

- враховується об’єм, що займає кут природнього укосу матеріалу основи;

, (2.2)

де – коефіцієнт закладання укосів, =1,5

; (2.3)

де b_з/см – ширина зупинкової смуги без урахування укріпленої смуги узбіччя, яка влаштовується по типу основного дорожнього одягу, b_з/см=1,75м

. (2.4)

.

за (2.1) при , :

Рис. 2.2 – Схема визначення об’єму присипних узбіч

Обсяг робіт з влаштування конструктивних шарів дорожнього одягу згідно з [3] визначають за площею шарів (лише обсяг робіт шарів із піску визначають за об’ємом шару).

Площа по влаштуванню конструктивних шарів дорожнього одягу

, (2.5)

де – ширина конструктивного шару дорожнього одягу, з урахуванням укріплених смуг узбіч, конструкція яких ідентична дорожньому одягу основної проїзної частини, якщо це передбачено в поперечному профілі дорожньої конструкції, згідно з [1] пп. 5.1.1; при влаштуванні дорожнього одягу нежорсткого типу щебеневі, гравійні, шлакові та ґрунтощебеневі основи слід влаштовувати ширшими за покриття не менше ніж на 0,3 м з кожного боку, м.

Обсяги робіт із влаштування конструктивних шарів дорожнього одягу на всій ділянці будівництва L_заг.=32000м та на захватці L_зах=150м визначимо, відповідно для:

• верхнього та нижнього шару покриття (асфальтобетон дрібнозернистий – 4см. Холодний асфальтобетон – 9см.) шириною м ( 7,50 та 0,75м – ширина, відповідно, проїзної частини та укріпленої смуги узбіччя для дороги II категорії згідно з [1]) ,

, ;

• верхній шар основи ( Чорний щебінь за методом – 12 см) шириною ,

, ;

Об’єм піщаного шару дорожнього одягу

, (2.6)

де – товщина щебеню підібраного складу, м.

• нижній шар основи ( щебень підібраного складу – 12 см) шириною , об’єм робіт визначається об’ємом шару:

_,

Площа по влаштуванню зупинкових смуг узбіч

, (2.7)

де – ширина зупинкових смуг узбіч, згідно [3], м.

.

Таблиця 2.1 – Визначення потреби в матеріалах і продуктивності машин при їх транспортуванні

№п/п	Конструктивний шар	Обсяг робіт на ділянці довжиною		Потреба в матеріалах на ділянці довжиною		Середня дальність транспортування матеріалів, км	Продуктивність машин
	Найменування матеріалів	Lзаг= 15000	Lзахватки= 100	Lзаг= 15000	Lзахватки= 100	00k	Тип і марка машини	т/зм	м3/зм
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
	Верхній шар покриття	`	900
1	Суміш асфальтобетонна			13770	91,8	7,57	КамАЗ- 4510	82,28
2	Бітуми нафтові дорожні			1,566	0,01044	7,57	Автогудр. ДС-39Б	23,33
	Підгрунтовка основи під верхній шар покриття	44,55	0,297
3	Бітум			45,89		7,57	Автогудр. ДС-39Б	23,33
	Нижній шар покриття	135000	900
4	Асфальтобетон холодний			28890	192,6	18,53	КамАЗ- 4510	91,80
5	Бітум			24,3	0,162	18,53	КамАЗ- 4510	91,80
	Підгрунтовка основи під верхній шар покриття	74,25	0,75
7	Бітум			76,48	0,52	7,57	Автогудр. ДС-39Б	23,33
	Верхній шар основи	144000	960
8	Щебень фракції 10-20мм			2160	14,4	6,37	КамАЗ- 4510	75,50	31,7
9	Щебень фракції 20-40мм			33696	224.64	6,37	КамАЗ- 4510	75,50	31,7
10	Бітум			4032	26,88	4
	Нижній шар основи	17280	192
11	Пісок природній, рядовий			19008	211,2	6,77	КамАЗ- 4510	66,68	32,2
12	Вода			864	9,6	4