- •Курсовий проект Технологія будівництва дорожнього одягу
- •1 Аналіз природно-кліматичних умов району будівництва та обґрунтування термінів будівництва дорожнього одягу
- •1.1 Характеристика умов району будівництва Вінницька область. Площа – 26,5 тис. Км
- •1.2 Визначення термінів будівництва
- •2. Технологія будівництва дорожнього одягу нежорсткого типу
- •2.1 Аналіз конструкції дорожнього одягу нежорсткого типу
- •2.2 Розробка технології будівництва дорожнього одягу
- •2.2.1 Визначення обсягів робіт
- •2.2.2 Визначення потреби в дорожньо-будівельних матеріалах для влаштування шарів дорожнього одягу
- •2.2.3 Визначення середньої відстані транспортування матеріалів для влаштування шарів дорожнього одягу
- •2.2.4 Визначення та нормування технологічних операцій на влаштування дорожнього одягу (розробка і складання технологічних карт)
- •2.2.5 Обґрунтування складу механізованих ланок для влаштування шарів дорожнього одягу
- •2.2.6 Розрахунок трудомісткості робіт
- •2.2.7 Побудова технологічних схем організації робіт по влаштуванню конструктивних шарів дорожнього одягу нежорсткого типу
- •3 Технологія будівництва дорожнього одягу жорсткого типу
- •3.1 Аналіз конструкції дорожнього одягу жорсткого типу
- •3.2 Обґрунтування номенклатури та потреби в дорожньо-будівельних матеріалах для влаштування цементобетонних покриттів та основ
- •3.2.2 Визначення середньої відстані транспортування матеріалів для влаштування шарів дорожнього одягу
- •3.3 Нормування технологічних операцій та обґрунтування складу механізованих ланок на влаштування цементобетонного покриття
- •Перелік посилань
1 Аналіз природно-кліматичних умов району будівництва та обґрунтування термінів будівництва дорожнього одягу
1.1 Характеристика умов району будівництва Вінницька область. Площа – 26,5 тис. Км
Населення – 1967,6 тис.
Центр – м. Вінниця (367,1 тис. мешканців)
Область розташована на Поділлі. Межує з Черкаською, Полтавською, Чернігівською, Житомирською областями.
Економіка області являє собою комплекс галузей добуваючої і оброблювальної промисловості і високотоварного багатогалузевого сільського господарства зерново-масличного направлення у поєднанні з м′ясо-молочним тваринництвом. В області виділяють виробництво сіялок й інших сільськогосподарських машин, гідравлічних насосів, напівпровідникових матеріалів, добування графіту та граніту.
Промисловість. В галузевій структурі промислового виробництва доля машинобудівництва і металообробки становить приблизно 28%, харчової промисловості – 31%, кольорової металургії – 7,3%, паливної – 6,8% товарної продукції. Територіальне розміщення промисловості обумовило формування в області двох промислових вузлів і низки промислових центрів. В галузевій структурі Кіроовоградського промислового вузла провідну роль відіграють підприємства машинобудівельної, харчової і легкої промисловості, Александрійського – паливна, машинобудівельна і харчова прмисловість. До багатогалузевих промислових центрів належать Світловодськ, Знаменка, Мала Виска, Новоукраїнка, Новомиргород, Долинська, Бобринець, Гайворон.
Сільське господарство. В галузевій структурі сільського господарства на тваринництво припадає 54,7% валової продукції. Під с.-г. угіддями зайнято 2057 га землі. З них 90,0% відсотків становлять пахотні землі, 7,6% -- пасовиська, 0,7% -- сінокоси.
Транспорт. Довжина залізниці загального використання – 869 км. Основні магістралі, які проходять по території області: Київ—Дніпропетровськ, Москва—Одеса, Київ—Херсон, Харків—Одеса. Головні халізничні вузли: Знаменка, Пошомна, Користівка, Долинська. Довжина автомобільних доріг 5,4тис. км, в тому числі з твердим покриттям – 4,9 тис. км. Основні автомагістралі: Київ—Одеса, Київ—Дніпропетровськ, Кировоград—Миколаїв, Київ—Одеса. Судоходство по Дніпру. В Віннниці – аеропорт. По території області проходить газопровід.
Природа. Область розташована в межах Придніпровської височини. Поверхня її – хвиляста рівнина висотою 150 – 250м (максимальна в межах області – 269м). Характерно чергування водороздільних плато з глибоко врізаними долинами рік. Перевищення відносних висот становить 120 – 150м. В надрах є значні поклади бурого вугілля. Велике значення мають поклади графіту (Завальївське родовище) і будівельних матеріалів, зокрема гранитів, лабрадориту, кварциту, мергеля, кальциту. Є також нікелева, хромова і залізна руди, горючі сланци, торф. В цілому область забезпечена мінерально-сировинними ресурсами, особливо будівельними матеріалами. Клімат – помірно континентальний. Зима коротка, м′яка з частими відлигами. Літо тепле, переважно засушливе. Середня температура січня -5, -6, липня +20, +21. Річна кількість опадів на Пн. 420—470мм, на Пд. 400—430мм. Максимум припадає на теплу пору року. Серед несприятливих природних явищ бувають сильні зливи з градом, пізні весняні і ранні осінні заморозки, суховії, засухи. На території області – 207 річок довжиною понад 10 км кожна.
В грунтовому шарі переважають опідзолені ґрунти (до 65%), також є сірі лісні, болотні та ін. грунти. Область відрізняється багатством земльних ресурсів, значною природньою родючістю грунтів.
Область розташована в лісостеповій зоні. Переважають лугово-степові підвищені роздрібнені і терасні природньо-територіальні комплекси.
