
- •Курсовий проект Технологія будівництва дорожнього одягу
- •1 Аналіз природно-кліматичних умов району будівництва та обґрунтування термінів будівництва дорожнього одягу
- •1.1 Характеристика умов району будівництва Вінницька область. Площа – 26,5 тис. Км
- •1.2 Визначення термінів будівництва
- •2. Технологія будівництва дорожнього одягу нежорсткого типу
- •2.1 Аналіз конструкції дорожнього одягу нежорсткого типу
- •2.2 Розробка технології будівництва дорожнього одягу
- •2.2.1 Визначення обсягів робіт
- •2.2.2 Визначення потреби в дорожньо-будівельних матеріалах для влаштування шарів дорожнього одягу
- •2.2.3 Визначення середньої відстані транспортування матеріалів для влаштування шарів дорожнього одягу
- •2.2.4 Визначення та нормування технологічних операцій на влаштування дорожнього одягу (розробка і складання технологічних карт)
- •2.2.5 Обґрунтування складу механізованих ланок для влаштування шарів дорожнього одягу
- •2.2.6 Розрахунок трудомісткості робіт
- •2.2.7 Побудова технологічних схем організації робіт по влаштуванню конструктивних шарів дорожнього одягу нежорсткого типу
- •3 Технологія будівництва дорожнього одягу жорсткого типу
- •3.1 Аналіз конструкції дорожнього одягу жорсткого типу
- •3.2 Обґрунтування номенклатури та потреби в дорожньо-будівельних матеріалах для влаштування цементобетонних покриттів та основ
- •3.2.2 Визначення середньої відстані транспортування матеріалів для влаштування шарів дорожнього одягу
- •3.3 Нормування технологічних операцій та обґрунтування складу механізованих ланок на влаштування цементобетонного покриття
- •Перелік посилань
3.2 Обґрунтування номенклатури та потреби в дорожньо-будівельних матеріалах для влаштування цементобетонних покриттів та основ
3.2.1 Визначення потреби в дорожньо-будівельних матеріалах для влаштування шарів дорожнього одягу
Площа по влаштуванню шару цементобетону визначається як:
, (3.8)
де – ширина шару цементобетону.
Об’єм вирівнюючого шару з піску визначається за формулою:
, (3.9)
де
– товщина піщаного шару (за завданням),
м.
Обсяги робіт із влаштування конструктивних шарів дорожнього одягу на всій ділянці будівництва Lзаг.=32000м та на захватці Lзах=150м визначимо, відповідно для:
Шару цементобетонну:
Об’єм вирівнюючого шару з піску:
Щебінь, влаштований методом заклинювання –15 см шириною :
,
;
Кількість цементобетонної суміші можна визначити згідно пропорції та рекомендацій за групами “Ресурсних елементних кошторисних норм” (РЕКН), з урахуванням переходу від проектних норм матеріалу Н.м. до заданих на певний об’єм робіт F при відповідній до Вимірника товщині шару цементобетону hi. Якщо товщина шару відмінна від наведених в [3], норми витрат матеріалу уточнюють додаванням або відніманням додаткових норм
(3.10)
Якщо у нормативних документах відсутні відомості щодо витрат матеріалів, їх кількість розраховують за формулами.
Кількість матеріалу на влаштування шару дорожнього одягу за проектними даними визначають:
- за об’ємом, м3
,
(3.11)
по масі, т
,
(3.12)
де Ві – ширина шару дорожнього одягу, м;
– товщина шару
дорожнього одягу, м;
–
коефіцієнт
ущільнення матеріалу, (для цементобетонну
10);
–
коефіцієнт витрат,
=1,03-1,05;
– середня щільність
сухого матеріалу в ущільненому стані,
кг/м3, (для цементобетонну 2200-2400 кг/м3).
Визначаємо норми витрат матеріалів:
Покриття цементний бетон з використанням ковзних форм, 24 см. Вимірник 1000м2, норма 27-76-3 необхідно бетоні суміші 245м3, шнур поліетиленовий 190м, доски необрізні 0,041м3 та емульсія бітумно-дорожня 0,012т. Переводимо зазначену кількість матеріалу на фактичні обсяги робіт:
Суміш бетона:
На захватку:
Шнур поліетиленовий:
Доски необрізні із хвойних порід III сорт:
Емульсія бітумно-дорожня:
Вирівнюючий шар з чорного піску – 3см. Вимірник 100м3, норма 27-14-1 необхідно: пісок природній, рядовий – 110м3, вода – 5м3.
Переводимо зазначену кількість матеріалу на фактичні обсяги робіт:
Пісок природній, рядовий
Вода
Основа з щебеню – 15 см. Вимірник 1000м2, норма 27-22-2 та 27-22-4 необхідно: щебеню фракції 10-20мм, марки М1000 і більше – 15м3,
щебеню фракції 40-70мм, марки М1000 і більше – 189м3, води – 30 м3. Переводимо зазначену кількість матеріалу на фактичні обсяги робіт:
Щебень фракції 10-20мм, марки М1000 і більше
Щебень фракції 40-70мм, марки М1000 і більше
Вода
При влаштуванні цементобетонного покриття на вирівнюючий шар необробленого бітумом піску вкладають водонепроникний папір розміром
,м2.
(3.13)
Ширина одного рулону паперу складає Врул.=1,1 м, довжина Lрул.=1400 м, вага Р1рул.=300 кг. З урахуванням перекриття смуг bпер.=10 см із одного рулону можна вкласти
F1 пап.=Lрул.(Врул.- bпер.) , м2, (3.14)
а саме 1400·(1,1-0,1)=1400 м2.
На ділянку необхідно рулонів
Nрул.= F пап./F1 пап., шт., (3.15)
вагою
Ррул. = Р1рул.·Nрул., кг. (3.16)
Визначаємо кількість та вагу рулонів водонепроникного паперу:
Nрул.= 240000/1400 = 172 шт.
Ррул. = 300*172 = 51600 кг
Для розрахунку кількості арматури слід користуватися схемою розміщення швів у покритті, з урахуванням відстаней між поперечними швами і схемами конструкцій деформаційних швів. Потреба штирів для швів: поперечного шва розширення, поперечного шва стискування, поздовжнього шва стискування визначається:
- по довжині
,
м, (3.17)
- за вагою
,
кг, (3.18)
де
–
кількість штирів на один шов
- стискування або розширення,
,
шт.., (3.19)
- поздовжній
(3.20)
– довжина
одного штиря;
– вага
одного погонного метра штиря;
– відстань
між штирями.
Наводимо розрахунки визначення потреби в штирях:
- стискування
- розширення
- поздовжні
Потреба арматури, стержнів-підставок (опорних каркасів), стержнів-прутів для швів розширення
- по довжині
,
м, (3.21)
- за вагою
,
кг. (3.22)
де
– кількість стержнів-підставок
(стержнів-прутів) на один шов розширення,
шт.,
– довжина
одного стержня
– вага
одного погонного метра стержня.
Наводимо розрахунки визначення потреби в арматурі, стержнях-підставках (опорних каркасах), стержнях-прутах:
Кількість крайових стержнів арматури визначають по довжині:
,
м
(3.23)
за вагою за залежністю (3.22).
Наводимо розрахунки визначення потреби крайових стержнях:
Загальна вага арматури визначається як:
,
кг, (3.24)
де коефіцієнт втрат дорівнює kвт=1,02.
Загальна вага арматури складає:
Для вільного горизонтального переміщення суміжних плит в поперечних швах розширення 2/3 довжини штиря обмазують бітумом та надівають ковпак. Кількість ковпаків відповідає кількості штирів у поперечних швах розширення.
Таблиця 3.1 – Визначення потреби в матеріалах і продуктивності машин при їх транспортуванні
№п/п |
Конструктивний шар |
Обсяг робіт на ділянці довжиною |
Потреба в матеріалах на ділянці довжиною |
Середня дальність транспортування матеріалів, км |
Продуктивність машин |
||||
Найменування матеріалів |
Lзаг= 32000м |
Lзахватки= 150м |
Lзаг= 32000м |
Lзахватки= 150м |
|
Тип і марка машини |
т/зм |
м3/зм |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
|
Покриття |
240000 |
1125 |
|
|
|
|
|
|
1 |
Бетона суміш |
|
|
130522т |
612т |
20 |
Автосамоскид КамАЗ- 4510 |
39,67 |
- |
2 |
Шнур поліетиленовий |
|
|
45600м |
214м |
|
|
|
|
3 |
Доски необрізні |
|
|
9,12м3 |
0,04м3 |
|
|
|
|
4 |
Арматура |
|
|
184060кг |
863кг |
|
|
|
|
5 |
Емульсія бітумно-дорожня |
|
|
3т |
0,014т |
20 |
Автогудр. ДС-39Б |
17,44 |
- |
|
Вирівнюючий шар |
9216 |
44 |
|
|
|
|
|
|
6 |
Пісок природній, рядовий |
|
|
10138м3 |
48,4м3 |
21 |
Автосамоскид КамАЗ- 4510 |
- |
32,20 |
7 |
Вода |
|
|
461м3 |
2,2м3 |
10 |
|
|
|
|
Основа |
307200 |
1440 |
|
|
|
|
|
|
8 |
Щебень фракції 10-20мм |
|
|
4608м3 |
21,6м3 |
18,53 |
Автосамоскид КамАЗ- 4510 |
- |
31,70 |
9 |
Щебень фракції 40-70мм |
|
|
58061м3 |
272,2м3 |
18,53 |
Автосамоскид КамАЗ- 4510 |
- |
31,70 |
10 |
Вода |
|
|
9216м3 |
43,2м3 |
10 |
|
|
|