4. Загрязнение окружающей среды выхлопами

АВТОТРАНСПОРТА

Существенной составляющей загрязнения воздушной среды городов, особенно крупных, являются выхлопные газы автотранспорта. В некоторых городах они составляют 60–80 % от общих выбросов. Автотранспорт выбрасывает в воздушную среду более 200 компонентов. К основным загрязняющим атмосферу веществам, которые выбрасывает автотранспорт, относятся оксид углерода (около 70 %), углеводороды (примерно 19 %, среди которых канцерогенные вещества: бенз(а)пирен и бензоантроцен и оксиды азота (около 9 %), оксиды серы, альдегиды, свинец, кадмий.

Наибольшее количество загрязняющих веществ выбрасывается при разгоне автомобиля (особенно при быстром), а также при движении с малой скоростью. Относительная доля (от общей массы выбросов) углеводородов и оксида углерода наиболее высока при торможении и на холостом ходу, доля оксидов азота – при разгоне. Из этих данных следует, что автомобили особенно сильно загрязняют воздушную среду при частых остановках и при движении с малой скоростью. Подсчитано, что среднегодовой пробег каждого автомобиля 15 тыс. км. В среднем за это время он обедняет атмосферу на 4350 кг кислорода и обогащает ее на 3250 кг углекислого газа, 3250 кг окиси углерода, 93 кг углеводородов и 7 кг окислов азота.

Работа 4. Определение загруженности улиц автотранспортом и некоторых параметров окружающей среды, усугубляющих загрязнение

Материалы и оборудование: 1) тетрадь; 2) ручка; 3) эклиметр; 4) анемометр; 5) термометр; 6) психрометр.

Ход работы

Студенты разделяются на группы по 3–4 человека (один считает, другой записывает, остальные дают общую оценку обстановки). Каждая группа размещается на определенном участке улицы с односторонним движением, если движение двустороннее – каждая группа на своей стороне. Интенсивность движения определяется методом подсчета автомобилей разных типов 3 раза по 20 минут. Из ряда замеров вычисляют среднее. Запись ведется согласно табл. 5.

Таблица 5

Оценка загруженности улиц автотранспортом

Время	Тип автомобиля	Число единиц
	Легкий грузовой
	Средний грузовой
	Тяжелый грузовой (дизельный)
	Автобус
	Легковой

Производится оценка улицы.

1. Тип улицы: городские улицы с односторонней застройкой (набережные, эстакады, виадуки, высокие насыпи), жилые улицы с двусторонней застройкой, дороги в выемке, магистральные улицы и дороги с многоэтажной застройкой с двух сторон, транспортные тоннели и др.

2. Уклон. Определяется глазомером или эклиметром.

3. Скорость ветра. Определяется анемометром.

4. Относительная влажность воздуха. Определяется психрометром.

5. Наличие защитной полосы из деревьев и др.

Собранные материалы записывают в рабочую тетрадь. Производят оценку транспорта по отдельным улицам. Итогом работы является суммарная оценка загруженности улиц автотранспортом согласно ГОСТ 17.2.2.03 – 77: низкая интенсивность движения – 2,7–3, 6 тыс. автомобилей в сутки, средняя – 8–17 тыс. и высокая – 18–27 тыс.

Производится сравнение суммарной загруженности различных улиц города в зависимости от типа автомобилей, дается объяснение различий.