- •32. Поняття товару в мар-гу ,три рівні його сприйняття.
- •33. Класифікація товарів.
- •34.Якість та конкурентоспроможність товару.Технічні та економічні параметри конкурентоспроможності.Кількісна оцінка рівні конкурентоспроможності
- •35.Рішення підприємства відносно товарної марки.36.Значення,види,фун-ції,етапи розробки упаковки.Поняття і значення маркування.
- •37.Асортиментна політика підприємства.Фактори,що впливають на планування товарного ассортименту та рішення щодо нього
- •38.Поняття про сервіс та сервісну підтримку товару на ринку:види та рішення щодо сервісу
- •41.Роль і значення ціни.
- •42.Охарактеризувати внутрішні та зовнішні фактори,що впливають на формування цінової політики.
- •1. Внутрішні фактори.
- •2. Зовнішні фактори.
- •43.Описати етапи процесу ціноутворення.
- •44.Основні моделі та методи ціноутворення.
- •45.Стратегії встановлення цін на новий товар.
- •46.Описати можливі варіанти встановлення ціни підприємством в рамках товарної номенклатури.
- •47.Встановлення цін за географічним принципом.
- •48.Встановлення цін зі знижками та заліками.Види знижок.
- •49.Встановлення дискримінаційних цін та цін для стимулювання збуту.
- •1. Розмір цільового ринку.
- •2. Тип товару чи ринку.
- •3. Етап життєвого циклу товару.
- •4. Стратегія просування товару.
- •53.Методи визначення бюджету на комунікації.
- •5. Розмір виділеного бюджету на просування товарів.
- •54.Рішення щодо процесу розробки рекламної кампанії.
- •55.Стимулювання збуту:адресати,форми та цілі їх стимулювання.Алгоритм розробки заходів стиз.
- •57. «Паблік рілєйшнз»: поняття,цілі,завдання та функції.Напрями діяльності у сфері зв’язків із громадськістю.
- •58.Розкрити сутність політики розподілу:мета,завдання,заходи та функції.
- •Логістичні:
- •Дистрибуційні:
- •60.Принципи формування каналів розподілу.Фактори,що впливають на вибір каналів збуту.
- •62.Опосередковані канали розподілу:причини залучення посередників та переваги посередницьких послуг.
- •63.Довжина каналів розподілу.
- •64.Варіанти інтенсивності каналів розподілу.
- •65.Поняття про логістику:учасники,мета,види.
- •66.Задачі,завдання та функції маркетингової логістики.
- •67.Переваги та недоліки різних видів транспорту.
- •68.Поняття про вертикальні інтерговані системи розподілу продукції,їх переваги.
- •69.Горизонтальны маркетинговы системи розподілу продукції,їх переваги.
- •70.Багатоканальні маркетингові системи розподілу продукції:визначення та переваги.
67.Переваги та недоліки різних видів транспорту.
Значну частину логістичних операцій на шляху товару від виробника до кінцевого споживача здійснюють із застосуванням транспортних засобів. Витрати на транспортування товарів досягають 50 % від суми загальних витрат на логістику. Завдання вибору виду транспорту вирішується з урахуванням інших завдань збутової логістики, а саме створення та підтримання оптимального рівня запасів, вибір виду упаковки тощо. Автомобільний транспорт. Одна із суттєвих переваг — висока маневреність. Цей вид транспорту забезпечує регулярність поставок та не висуває жорстких вимог до упаковки товару. Основними недоліками автомобільного транспорту є досить висока собівартість перевезень, терміновість розвантаження, можливість розкрадання вантажу та доволі низька вантажопідйомність. Залізничний транспорт. Цей вид транспорту добре пристосований для перевезення різних партій вантажів за будь-яких погодних умов. Залізничний транспорт забезпечує можливість доставки вантажу на значні відстані, регулярність та доволі низьку собівартість перевезень вантажів. Морський транспорт. Цей вид транспорту найпопулярніший на міжнародних перевезеннях. Його основні переваги — низькі тарифи та висока вантажопідйомність. До недоліків морського транспорту відносять його малу швидкість, суворі вимоги до упаковки та кріплення вантажу, низьку частоту відправлення. Внутрішній водний транспорт. Цей вид транспорту відрізняється низькими тарифами. При перевезенні вантажів вагою більше за 100 тонн на відстань понад 250 км цей вид транспорту найдешевший. Проте конфігурація водних шляхів зумовлює обмеженість використання водного транспорту. Повітряний транспорт Основні його переваги — швидкість та можливість досягнення віддалених районів. До недоліків відносять високі тарифи та суттєву залежність від погодних умов. Трубопроводний транспорт. Трубопроводи — специфічний засіб транспортування, який підходить для природного газу, нафти, хімічних продуктів. Використання трубопроводів обходиться дешевше за залізничні перевезення, але трохи дорожче за водні. На вибір виду транспорту впливають шість основних факторів. Вони наведені в таблиці 6.1. Завдяки контейнеризації перевезень дедалі частіше вдаються до одночасного використання двох і більше видів транспорту. Контейнеризація — завантаження товарів в ящики або трейлери, що їх легко перемістити з одного виду транспорту на інший, зокрема: – рейковий контрейлер — перевезення за допомогою залізничного й автомобільного транспорту; – судновий контрейлер — за допомогою водного й автомобільного транспорту; – «рейки-судно» — за допомогою залізничного і водного транспорту; – «повітря-шоссе» — за допомогою повітряного й автомобільного транспорту. Поєднання декількох видів транспорту забезпечує відправникові певні вигоди. Наприклад, рейковий контрейлер значно дешевший за автомобільні перевезення та водночас забезпечує гнучкість і зручність сполучення. Для підприємства важливо також вирішити питання щодо використання власного або найманого транспорту. Це рішення залежить від можливості найму транспортного засобу та пов'язаних із цим витрат. Необхідно врахувати і можливості підприємства утримувати власні транспортні засоби. Підтримання товарних запасів на підприємстві.
