2.2. Машины с пластинчатым ножом

Рассмотрим устройство и работу наиболее распространенной на швейных фабриках машины C_S – 529. На рис. 7 представлен общий вид машины, на рис. 8 – кинематическая схема. Машины типа ЭЗМ конструктивно мало отличаются от рассматриваемой машины.

По раскройному столу машина перемещается на платформе 11, к которой снизу на пластинчатых пружинах прикреплены четыре ролика, вращающихся на игольчатых подшипниках. В передней части платформы имеется шарнирно связанный с ней подпружиненный козырек, отделяющий нижний слой настила от стола. На платформе жестко закреплена стойка 2 с направляющим пазом 14 для ножа 15, в верхней части которой установлен электромотор 1. На валу электромотора шпонкой и винтом крепится кривошип – маховик 25, в отверстии которого зафиксирован крышкой 24 два шарикоподшипника. Верхняя головка шатуна 22 жестко фиксируется на пальце 23 кривошипа. Нижняя головка шатуна закреплена на пальце, установленном во втулке ползуна 20. В нижней части ползуна выполнен прилив, к которому винтом 17 и шрифтом 18 крепится нож 15. Ползун 20 размещен в направляющих 19, которые винтами 6 фиксируются на корпусе 3. Отверстия в направляющих 19 ползуна под винты 6 выполнены такими, что имеется возможность регулировки положения направляющих 19 в корпусе 3 винтами 8 с котргайками 21. Сверху и снизу к направляющим крепятся войлочные прокладки 4, а сам корпус 3 винтами 5 и шрифтом 7 закреплен в верхней части стойки 2. Кривошипно – ползунный механизм привода ножа закрыт кожухом, а для перемещения машины по настилочному столу имеется ручка 9. В пазу кожуха установлена зубчатая рейка 13, в нижней части которой закреплена лапка 12. Рукоятка 10 служит для освобождения рейки (при нажатии) подпружиненной защелкой 16 в момент опускания лапки из верхнего положения на настил и фиксации (при опускании) лапки в этом положении.

Основными регулировками машины являются такие, которые обеспечивают плавную работу механизма перемещения ножа. Зазоры между направляющими ползуна и ползуном, износ подшипников могут явиться причиной значительных вибраций ножа и преждевременного износа деталей механизма. Для предупреждения этих нежелательных явлений необходимо своевременно регулировать зазор в парах ползун – направляющая путем смещения направляющих 19 в корпусе 3, а также заменять шарикоподшипники.

Нож, снятый с машины, затачивается в специальном приспособлении. Правка ножа осуществляется вручную шлифовальным бруском без снятия ножа с машины.

Большое значение для качественной продолжительной работы машины имеет своевременная и достаточная смазка трущихся поверхностей. В верхней части корпуса машины установлен масляный резервуар, от которого по фитилям в полихлорвиниловых трубах, подается масло к направляющим 19 ползуна. Излишки масла снимаются войлочными прокладками 4. Шарикоподшипники смазываются солидолом.

Качество линии реза при возвратно – поступательном перемещении ножа наихудшее. В связи с наличием значительных сил трения между материалом и ножом последний увлекает за собой срезы материалов вверх и вниз. По амплитуде это перемещение невелико, но оно ухудшает условия разрезания материала, так как вместо уплотнения настила происходит его разрыхление. В силу этого ширина линии реза сравнительно большая (не менее 1,5 – 2 мм), а в тканях с малым коэффициентом трения сцепление нитей (например, шелковых и синтетических) наблюдается значительное осыпание срезов. Поэтому машины с подобным характером движения инструмента применяются, как правило, для резания тяжелых жестких материалов с малой осыпаемостью.