Лекция 5. Показатели статистики перевозок багажа

Для перевозки багажа используются специальные багажные вагоны. В статистике учитывается багаж, сданный пассажиром для перевозки с предъявлением платного или бесплатного пассажирского билета, принятый от других видов транспорта и иностранных железных дорог для дальнейшего следования по железным дорогам России.

Перевозка багажа учитывается станцией отправления по моменту приёма его к перевозке. Единицей наблюдения (учёта) багажа служит багажная отправка. По каждой отправке регистрируют следующие признаки: месяц отправления, станция и дороги отправления и назначения, масса отправки, вид сообщения, провозная плата.

В статистике перевозок багажа различают два вида сообщения – местное и прямое. Грузооборот багажа в местном сообщении определяют как сумму произведений массы отправленного по каждой территориальной позиции багажа на расстояние перевозки. В прямом сообщении грузооборот отдельных дорог определяют расчётным путём – по вывозу, ввозу, транзиту.

Первоисточниками учёта перевозок багажа являются Отчёт станции об отправлении багажа ф.ФО-3а, корешок багажной квитанции и передаточная ведомость по приёму багажа от водного транспорта и иностранных железных дорог в прямом смешанном железнодорожно-водном и международном сообщении.

Для характеристики перевозок багажа по каждому виду сообщения определяют: отправление, т; грузооборот, тыс. т-км; среднюю дальность перевозки 1 т багажа, км.

К общему отправлению грузов он составляет менее 0,3 %, а к грузообороту – 0,1%.

Приведенная продукция железнодорожного транспорта.

Приведенной продукцией ж.д. транспорта называется сумма тонно-километров нетто и пассажиро-километров. Это обобщающий показатель транспортной продукции, измеряемый приведенными т-км (pl)^pg . При этом 1пасс-км = 1т-км.

Определяют для сети и дорог сложением тарифных т-км p^gl и пассажиро-км p^pl:

(pl)^pg _{сети, дороги} = p^gl + p^pl ;

для отделений дорог – сложением эксплуатационного грузооборота (pl)_n и пассажирооборота p^pl:

(pl)^pg _НОД = (pl)_n + p^pl .

Система статистической информации о перевозках.

Показатели перевозок грузов находятся между собой во взаимной связи и зависимости, составляя определённую систему. Результативным показателем перевозок служит грузооборот p^gl, определяющими его факторами – объём перевозок грузов p^g и средняя дальность перевозки грузов ¯l^g. Звенья системы представляют собой взаимосвязь объёмных и качественных показателей p^gl = p ^p¯l ^g или взаимосвязь только качественных показателей: t_d = l ^g/S_d . В первом звене системы показателей связаны между собой функциональной зависимостью, причём в качестве переменных выступают независимые друг от друга факторы – объём перевозок  p ^g и дальность перевозки  l ^g. Связь между показателями второго звена корреляционная. Здесь время доставки груза t_d выступает как результат действия двух факторов – дальности перевозки груза l ^g и скорости доставки груза S_d, однако скорость доставки в свою очередь в известной мере зависит от дальности перевозки.

Результативным показателем перевозки пассажиров служит пассажирооборот p^pl, являющийся функцией двух независимых переменных – объёма перевозок пассажиров p^p и средней дальности перевозки пассажира  ¯l^p , т.е. p^pl = p^p¯l^p.