14.1.3. Керування системою ппо вручну

У випадку якщо під час виникнення пожежі система ППО автоматично не спрацювала, то привести її в дію вручну. Для цього:

• зірвати пломбу із кришки, що закриває кнопки 1 БАЛОН і 2 БАЛОН;

• відкрити кришку;

• натиснути й відпустити будь-яку кнопку невикористаного балона 1 БАЛОН або 2 БАЛОН.

Натисканням кнопки видаються ті ж команди, що й при автоматичній роботі системи.

Якщо пожежа не погашена від першого балона, натисканням іншої кнопки ввести в дію другий балон.

14.2. Дії екіпажу при пожежі в машині

При виявленні пожежі у відділенні силової установки раніше, ніж система ППО спрацює автоматично, негайно перевести важіль подачі палива в положення ОСТАНОВ, вимкнути передачу в КП і вмикнути систему ППО вручну (див. п. 14.1.3).

При спрацьовуванні системи ППО автоматично (загорілась лампа ПОЖЕЖА) також необхідно негайно вимкнути передачу в КП.

Вимикання передачі в КП необхідно для вимкнення провертання колінчатого вала двигуна від трансмісії, тому що подача вогнегасного складу відбувається тільки після повної зупинки двигуна.

Після ліквідації пожежі приведенням у дію ППО як автоматично, так і вручну:

• відкрити кришки повітрепритоків і повітревідводів, для чого перевести перемикач привода кришок у положення ЗАКР. і утримувати в цьому положенні до зупинки електродвигуна привода кришок (зупинку електродвигуна контролювати за амперметром), потім перевести перемикач у положення ОТКР.;

• підключити привод керування подачею палива, для чого встановити рукоятку ручного привода в положення ОСТАНОВ, зняти ногу з педалі й переміщати педаль на себе до моменту, коли шток під дією пружини електромагніта заблокує важелі;

• перевести рукоятку ручного привода в положення мінімальної частоти обертання двигуна, пустити двигун і продовжувати виконання завдання.

Після пожежі, як тільки дозволить обстановка, виконати огляд машини, усунути місця ушкоджень і несправностей, що виникли внаслідок пожежі. При першій нагоді замінити розряджені балони й переконатися у справності ланцюгів пиропатронов і термодатчиков.

Справність ланцюгів термодатчиків перевіряти комплектом приладу КПКП-2 відповідно до технічного опису й інструкції для експлуатації на цей комплект, що перебуває в груповому комплекті 5903-3906234 запасних частин (на 10 машин).

Прилад КПКН-2 підключається до спеціальної розетки, розташованої у відділені силової установки поруч із релейною коробкою ППО на ніші четвертого лівого колеса. Доступ до розетки здійснюється через люк монтажу ФПТ.

15. Засоби маскування

15.1. Система пуску димових гранат

Система 902В призначена для пуску димових гранат ЗД6 з метою маскування машини постановкою димових завіс.

15.1. 1. Cклад і розміщення системи на машині

Система 902В складається із шести пускових установок, пульта керування, комплекту ЗИП і експлуатаційних документів.

Пускові установки розміщені на спеціальному кронштейні, привареному на башті. На кронштейні нанесені порядкові номери пускових установок.

Рис. 15.1. Пульт керування системи 902В:

1 — панель; 2 — кришка; 3— амортизатор; 4 — втулка; 5 — ручка; 6 — гвинт; 7 — прокладка; Ш1 — качана; B1, В2 і ВЗ— мікротумблери; КнП — кнопка пуску; Л — сигнальна лампа

Пульт керування розміщений у башті ліворуч від навідника.

У системі є три групи по дві пускові установки в кожнії, тобто установки № 1 і 6 (перша група) підключені до мікротумблера В1 (рис. 15.1), установки № 2 і 5 (друга група) -до мікротумблера В2, а установки № 3 і 4 — до мікротумблера ВЗ. Ручка 5 підключає до електричної мережі башти кожну із двох пускових установок у будь-якій групі.

Крім цього, реле блокування в пульті керування не підключено до системи.

З метою запобігання можливості пуску гранат при відкритих люках електроустаткування башти обладнане блокуванням. Роль блокування виконують кінцеві вимикачі, розміщені у верхніх люках корпуса машини.

Комплект ЗИП системи в складі двох гумових заглушок, банника, спеціального ключа й сполучного сухаря з головками 19 і 24 мм розміщений у сумці, що двома ременями кріпиться у башні праворуч від навідника.

Комплект експлуатаційних документів у складі Технічного опису й інструкції для експлуатації й паспорта системи знаходяться у сумці механіка-водія.