10. Перечислите виды испытаний тягодутьевых машин. Опишите порядок расстановки контрольно-измерительных приборов при данных испытаниях. Проанализируйте характеристики тягодутьевых машин.

Испытания тягодутьевых машин разделяют на эксплуатационные и полные. Эксплуатационные испытания проводятся для выявления соответствия установленных машин, потребности котлоагрегата в тяге и дутье. Полные проводятся для проверки гарантийных и расчетных параметров , выданных заводом изготовителем.

Для испытания тягодутьевых машин необходимо подготовить следующие средства измерения: пневматические трубки- на прямых наиболее длинных участках тракта (не ближе 3м к рабочему колесу), после дымососа и перед вентилятором (перед направляющим аппаратом); Ч- образные манометры, наклонные тягомеры, микроманометр, барометр – статический напор на входе в дымосос, перед направляющим аппаратом, статический напор после дымососа,; стеклянные термометры – пред направляющим аппаратом вентилятора; термопары со вторичным прибором и переключателем на несколько точек- после дымососа.

Качество работы тягодутьевых устройств в значительной мере влияет на показатели работы котельного агрегата, поэтому их наладка и испытание, а также выявление сопротивлений газового и воздушного тракта являются важнейшими аспектами нормальной работы котельного агрегата. После проведения испытаний т.машин выясняют средний динамический напор, производительность машины по расчётному расходу воздуха (м³ /ч), динамический напор, полный напор создаваемый машиной (мм.вод.ст), мощность потребляемая из сети (кВт), полный кпд(%), частота вращения (об/мин).

Производительность и полный напор машины связаны между собой зависимостью называемой напорной характеристикой.

11. Назовите параметры, контролируемые во время работы насосов. Установите последовательность операций при эксплуатации центробежных насосов. Проанализируйте причины неполадок, возможных при их работе.

Во время работы насосов контролируют следующие параметры: температуру, состояние подшипников, степень поджатия сальника насоса, амплитудой вибрации.

Во время работы насосов необходимо проводить следующие мероприятия:

Следить за состоянием подшипников, устанавливаемая температура в подшипнике, насоса не должна превышать 70 С;

Следить за сальником насоса. При правильной подтяжке через сальник должна просачиваться жидкость отдельными каплями или тонкой струйкой;

Наблюдать за состоянием муфты;

Производить осмотр подшипников и наполнение их смазкой не реже одного раза в 3-4 месяца. Через первые 800 часов работы насосу произвести полную замену смазки. В последующие сроки эксплуатации полная замена смазки производиться не реже одного раза в год с предварительной проверкой корпуса подшипника керосином;

Следить за состоянием корпуса электродвигателей и пускорегулирующих устройств, который должен быть заземлен.

Причём во время работы насоса запрещается наматывать на руку обтирочный материал, прикасаться к электропроводам к кабелям, обслуживать агрегаты в не застегнутой спецодежде.

Насос должен быть немедленно остановлен в следующих случаях:

• при прекращении потребления горячей воды производством;

• при появлении посторонних шумов и стуков;

• при внезапной сильной вибрации;

• при нагреве подшипников выше 70 С;

• при появлении искр или дыма из электродвигателя или его пускорегулирующей аппаратуры;

• при чрезмерном нагреве подшипников или корпуса электродвигателя свыше 50°С

• при «закрывании» насоса, признаки «запаривания» насоса:

• падение давления насоса;

• корпус насоса сильно нагревается;

• сила тока электродвигателя понижается до силы тока холостого хода;

Чрезмерный нагрев подшипников может происходить в следствии неправильной установки, или плохого вращения смазочных колец, износа вкладышей или же загрязнения масла.

Повышенная вибрация может происходить из-за чрезмерного износа вкладышей подшипников, нарушения балансировки рабочего колеса, нарушения центровки насоса с электродвигателем.

Шумы и удары могут возникнуть в результате неправильной расточки муфт, прогибе вала, стуке подшипника, задевания рабочего колеса за уплотнения, явление кавитации.

Запаривание насоса может произойти в результате: прекращения расхода воды на производство; попадание воздуха в насос; перегрева воды поступающей на всас насоса

свыше 85 ^оС.