Лабораторная работа № 4. Устройство территории севооборотов

Цель работы: повышение эффективности земледелия.

Задачи: разместить поля и рабочие участки; запроектировать полевые дороги, лесные полосы.

Устройство территории севооборотов имеет решающее значение в повышение эффективности земледелия, так как пахотные земли – основные и наиболее производительные угодья в сельскохозяйственных предприятиях /5/.

Поля севооборотов и рабочие участки по составу почв, условиям рельефа, увлажнения, микроклимата должны быть пригодны для размещения имеющихся в севообороте культур и проведения мероприятий по воспроизводству плодородия почв, а по площади, конфигурации и расположению – удобны для агротехнически правильного и производственного выполнения полевых механизированных работ, обслуживания машинотракторных агрегатов и перевозки грузов. Для этого при размещении полей и рабочих участков необходимо учитывать:

• рельеф местности,

• почвенные условия,

• площадь, размеры сторон, форму полей и рабочих участков,

• требования равновеликости полей,

• расположение дорог, лесных полос, предшественников сельскохозяйственных культур /5/.

Количество полей в севооборотах определяется принятой структурой посевных площадей. В отдельных случаях, для сохранения целостности пахотных массивов и во избежание излишнего дробления допущены некоторые отклонения от среднего размера поля (таблица 6).

Таблица 6 Характеристика севооборота по равновеликости

полей

№ полей	Фактическая площадь, га	Отклонение от среднего размера поля
		Площадь, га	%
I
II
III
IV
V
ИТОГО
Средний размер поля

При проектировании полевых дорог необходимо обеспечить:

• подъезд к любому полю и рабочему участку;

• увязку местоположения дорог с размещением границ полей, рабочих участков, лесополос, гидротехнических сооружений;

• удобство выполнения технологических процессов в поле и обслуживания техники;

• выполнение строительных норм и правил;

• связь с магистральными внутрихозяйственными дорогами;

• кратчайшую связь между хозяйственным центром, полевыми станами и полями севооборота.

Полевые дороги подразделяют на основные и вспомогательные. Основные полевые дороги имеют значение полевых магистралей. Основные полевые дороги должны быть приспособлены для проезда широкозахватной техники, разъезда машин при движении в противоположных направлениях, выполнения технологических процессов (погрузки и разгрузки, технического обслуживания и т.д.). Для этого их ширина должна быть от 6 до 10м.

Вспомогательные полевые дороги, используемые преимущественно как линии обслуживания, проектируют шириной 4-5м.