- •Погрузка и операции по отправлению груза
- •9. Пломбирование вагонов и контейнеров
- •10. Типы зпу и их применение
- •Перечень типов запорно-пломбировочных устройств, применяемых для пломбирования вагонов и контейнеров при перевозках грузов, осуществляемых оао «ржд»
- •Конструкция запорно-пломбировочных устройств
- •1. Конструкция универсальных запорно-пломбировочных устройств
- •2. Конструкция универсальных зпу ограниченного использования
- •3. Конструкция стержневых зпу
- •4. Конструкция специализированных зпу
- •5. Конструкция запорных устройств
- •Схемы установки запорно-пломбировочных устройств на вагонах и контейнерах
- •1. Универсальные крытые вагоны
- •2. Специализированные изотермические вагоны (рефрижераторные, вагоны-термосы)
- •3. Крытые вагоны-хопперы для перевозки цемента
- •4. Крытые вагоны-хопперы для перевозки зерна
- •5. Крытые вагоны для перевозки легковых автомобилей
- •6. Универсальные цистерны
- •7. Контейнеры
- •8. Специализированные цистерны для перевозки сжиженных газов, кислот и других химических продуктов, имеющих диаметр пломбировочного отверстия колпака сливо-наливной арматуры менее 6 мм
- •Порядок снятия запорно-пломбировочных устройств с вагонов и контейнеров
- •Особые требования при установке зпу на цистерны с опасными грузами и их снятии
- •Нумерация запорно-пломбировочных устройств
- •11. Оформление вагонного листа
- •12. Определение технологического времени на выполнение погрузочно-разгрузочных операций с грузовыми вагонами
- •13. Исчисление оплачиваемого времени пользования вагонами и контейнерами
- •2. Устав ж.Д. Транспорта рф. М. Транспорт 2003 г.
- •14. Назначение и оснащение стц
- •15. Операции по отправлению грузов со станции
- •Операции в пути следования
- •1. Виды операций в пути следования
- •2. Прием и сдача вагонов и перевозочных документов по пути следования грузов
- •3. Технология работы пко
- •4. Организационная система автоматизированного коммерческого осмотра поездов и вагонов
- •Технология работы пункта коммерческого осмотра в условиях эксплуатации системы
- •Состав системы и особенности работы
- •5. Перегрузка и проверка массы груза в пути
- •6. Организация работы с вагонами, отцепленными от поездов по коммерческим неисправностям
- •7. Досылка груза и ее оформление
- •8. Передача грузов между подразделениями перевозчика
- •2. Правила перевозок грузов. М. 2003 г.
- •9. Переадресовка грузов
- •1. Правила перевозок грузов. М. 2003 г.
- •Операции по прибытию и выгрузке грузов
- •1. Информация о подходе поездов и грузов
- •2. Прием груженых вагонов и перевозочных документов на станции назначения
- •3. Регистрация прибывших грузов
- •4. Уведомление грузополучателей о прибытии груза и времени подачи вагонов, контейнеров под выгрузку
- •2. Устав ж.Д. Транспорта рф. М. Транспорт 2003 г.
- •5. Выгрузка, регистрация и маркировка выгруженных грузов
- •График выгрузки средствами ж.Д. На местах оп
- •6. Очистка и промывка вагонов и контейнеров после выгрузки
- •1. Устав ж.Д. Транспорта рф. М. Транспорт 2003 г.
- •2. Правила перевозок грузов. М. 2003 г.
- •Хранение и выдача грузов
- •1. Операции, осуществляемые приемосдатчиком по размещению и хранению грузов на станционных складах
- •2. Предельные сроки хранения и вывоза грузов
- •2. Устав ж.Д. Транспорта рф. М. Транспорт 2003 г.
- •3. Правила перевозок грузов. М. 2003 г.
- •3. Оформление выдачи грузов в товарной конторе
- •2. Устав ж.Д. Транспорта рф. М. Транспорт 2003 г.
- •3. Правила перевозок грузов. М. 2003 г.
- •4. Выдача и вывоз грузов
- •5. Проверка состояния, массы и количества мест груза на станции назначения
- •2. Устав ж.Д. Транспорта рф. М. Транспорт 2003 г.
- •3. Правила перевозок грузов. М. 2003 г.
- •7. Естественная убыль грузов
- •8. Возврат и реализация грузов перевозчиком
- •Железнодорожные пути необщего пользования
- •1. Значение, характеристика и классификация железнодорожных путей необщего пользования
- •2. Устав ж.Д. Транспорта рф. М. Транспорт 2003 г.
- •3. Правила перевозок грузов. М. 2003 г.
- •2. Строительство, реконструкция и примыкание железнодорожных путей необщего пользования
- •1. Правила перевозок грузов. М. 2003 г.
- •3. Регулирование отношений между перевозчиком, владельцами и пользователями железнодорожных путей необщего пользования
- •2. Правила перевозок грузов. М. 2003 г.
- •4. Порядок подачи, уборки и передачи вагонов
- •1. Правила перевозок грузов. М. 2003 г.
- •5. Фронт погрузки и выгрузки
- •6. Технологические сроки оборота вагонов и контейнеров на железнодорожных путях необщего пользования
- •7. Технология выполнения грузовых и коммерческих операций на железнодорожных путях необщего пользования
- •1 При перевозках грузов на открытом железнодорожном подвижном составе:
- •2 При перевозках наливных грузов в цистернах:
- •3 При перевозках грузов в крытых или специализированных вагонах:
- •8. Учет времени нахождения вагонов, контейнеров на железнодорожных путях необщего пользования
- •2. Правила перевозок грузов. М. 2003 г.
- •9. Автоматизация учета времени нахождения вагонов и контейнеров и начисления платы за пользование ими
- •10. Единый технологический процесс работы железнодорожного пути необщего пользования и станции примыкания
- •2. Правила перевозок грузов. М. 2003 г.
- •Перевозка грузов мелкими отправками
- •1. Условия предъявления и особенности перевозки грузов мелкими отправками
- •2. Правила перевозок грузов. М. 2003 г.
- •2. Виды сборных вагонов и контейнеров, план их формирования
- •3. Прием к перевозке, погрузка, выгрузка и выдача мелких отправок
- •4. Организация работы грузосортировочных платформ
- •Перевозка грузов в транспортных пакетах
- •1. Пакетирование грузов
- •2. Правила перевозок грузов. М. 2003 г.
- •2. Классификация и конструкции средств пакетирования
- •3. Технология и оборудование для формирования пакетов
- •4. Способы пакетирования грузов. Технология выполнения грузовых и коммерческих операций с транспортными пакетами
- •2. Правила перевозок грузов. М. 2003 г.
- •Перевозка грузов в контейнерах
- •1. Характеристика контейнерно – транспортной системы
- •2. Классификация контейнеров
- •3. Основные типоразмеры контейнеров
- •4. Конструкция крупнотоннажных и среднетоннажных контейнеров
- •5. Типы специализированных контейнеров
- •6. Надписи и таблички, наносимые на контейнер
- •7. Подвижной состав для перевозки контейнеров
- •8. Размещение контейнеров на подвижном составе
- •9. Погрузка и размещение грузов в контейнерах
- •10. Контейнерные пункты и терминалы
- •11. Технология работы контейнерного пункта
- •Общие требования к размещению и креплению грузов на открытом подвижном составе
- •1. Характеристика грузов, перевозимых в открытом подвижном составе
- •2. Правила перевозок грузов. М. 2003 г.
- •2. Подготовка грузов к перевозке
- •2. Правила перевозок грузов. М. 2003 г.
- •3. Технические условия размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах
- •Глава 1. Требования к размещению и креплению грузов в вагонах и контейнерах
- •4. Габариты погрузки
- •5. Подготовка вагонов, контейнеров к погрузке
- •6. Средства крепления грузов в вагонах
- •7. Подготовка грузов к перевозке, требования к погрузке и выгрузке
- •При погрузочно-выгрузочных операциях не допускается:
- •8. Основные требования к размещению грузов в вагонах
- •9. Силы, действующие на груз при перевозке
- •10. Осуществление контроля за соблюдением технических условий размещения и крепления груза
- •11. Особенности размещения и крепления длинномерных грузов в вагонах
- •Неподвижная турникетная опора; 2 - подвижная турникетная опора
- •12. Размещение и крепление тарно-штучных грузов в крытых вагонах
- •13. Размещение и крепление грузов в универсальных контейнерах
- •Технические условия размещения и крепления грузов на открытом подвижном составе
- •1. Перевозка лесоматериалов
- •2. Характеристика и способы перевозки металлопродукции
- •3. Размещение и крепление железнодорожных рельсов
- •4. Размещение и крепление труб
- •5. Перевозка металлолома
- •6. Перевозка железобетонных, асбестоцементных и других изделий и конструкций
- •7. Перевозка автотракторной техники
- •8. Размещение и крепление машин на колесном ходу
- •9. Перевозка грузов, не предусмотренных Техническими условиями
- •10. Методика проведения экспериментальной проверки проектов технических условий размещения и крепления грузов
- •Перевозка грузов насыпью и навалом
- •1. Характеристика насыпных и навалочных грузов
- •2. Правила перевозок грузов. М. 2003 г.
- •2. Перевозка грузов группами вагонов по одной накладной
- •2. Правила перевозок грузов. М. 2003 г.
- •3. Особенности перевозок отдельных насыпных и навалочных грузов
- •4. Номенклатура смерзающихся грузов
- •5. Профилактика смерзания
- •6. Восстановление сыпучести смерзшихся грузов
- •7. Оформление перевозки смерзающихся грузов
- •8. Предупреждение потерь сыпучих грузов при перевозке
Перевозка грузов в транспортных пакетах
1. Пакетирование грузов
Вопросы:
1. Что называют транспортным пакетом? Каким требованиям должны удовлетворять пакеты грузов и средства пакетирования?
2. Формирование транспортных пакетов. Нанесение транспортной маркировки.
3. Масса транспортных пакетов.
Литература:
1. Перепон В.П. «Организация перевозок грузов». Маршрут 2003 г. (стр. 270)
2. Правила перевозок грузов. М. 2003 г.
Грузы, которые по своим свойствам, габаритным размерам и условиям перевозок могут быть сформированы в транспортные пакеты, предъявляются грузоотправителями к перевозке железнодорожным транспортом или с участием нескольких видов транспорта в транспортных пакетах.
Транспортный пакет - укрупненное грузовое место, сформированное из отдельных мест груза в таре или без нее, скрепленных между собой с помощью универсальных или специальных средств пакетирования разового или многоразового пользования, позволяющих обеспечить безопасное выполнение погрузочно-разгрузочных и складских работ при перевозке грузов, соответствующих установленным стандартам, техническим условиям на продукцию, ее тару и упаковку и иным актам.
Пакеты грузов и средства пакетирования должны удовлетворять следующим требованиям:
- обеспечение безопасности выполнения транспортных, складских и погрузочно-разгрузочных работ и соблюдение экологических нормативов;
- рациональное использование вагонов и контейнеров по грузоподъемности и вместимости;
- возможность выполнения механизированной погрузки (выгрузки) транспортных пакетов;
- обеспечение устойчивости, а в необходимых случаях, возможности крепления транспортных пакетов от продольных и поперечных смещений в вагонах или контейнерах в процессе перевозки.
При формировании транспортных пакетов должна быть исключена возможность изъятия отдельных грузовых мест из транспортного пакета.
Формирование транспортных пакетов осуществляется грузоотправителем до предъявления их к перевозке в соответствии с требованиями стандартов или технических условий на перевозимые грузы.
В транспортный пакет разрешается укладывать только однородный груз в одинаковой упаковке или без нее, следующий в адрес одного грузополучателя.
При перевозке грузов в крытых вагонах и контейнерах параметры транспортного пакета, сформированного из грузов с применением многооборотного поддона размерами 800х1200 мм, не должны превышать 840х1240 мм.
Для формирования транспортных пакетов при перевозке опасных грузов и грузов со специфическим запахом не допускается использование средств крепления многоразового использования и поддонов для формирования транспортных пакетов без их предварительной санитарной обработки и обеззараживания в порядке, установленном правилами перевозок железнодорожным транспортом опасных грузов и соответствующим органом государственного контроля.
Средства крепления груза и транспортные пакеты должны иметь контрольные знаки и исключать возможность изъятия отдельных грузовых мест из транспортного пакета без нарушения средств крепления и контрольных знаков.
Контрольными знаками являются: пломба с указанием наименования грузоотправителя; контрольная лента, скрепленная в замок; усадочная пленка и другие.
Грузы в транспортных пакетах перевозятся без переформирования пакета в пути следования.
На транспортные пакеты перед предъявлением их к перевозке грузоотправителем наносится транспортная маркировка в соответствии с правилами приема грузов к перевозке железнодорожным транспортом. При этом на транспортном пакете грузоотправителем указывается номер пакета и количество находящихся в нем мест.
Грузы в транспортных пакетах принимаются к перевозке в местах общего и необщего пользования железнодорожного транспорта. По условиям приема транспортный пакет приравнивается к отдельному грузовому месту. Массу транспортного пакета (масса груза вместе с пакетирующими средствами) определяет грузоотправитель и указывает ее в соответствующей графе транспортной железнодорожной накладной (далее - накладная).
Масса транспортного пакета, предъявляемого к перевозке в крытых и изотермических вагонах и крупнотоннажных контейнерах, не должна превышать 1,5 тонны, среднетоннажных контейнерах – 1 тонны.
Масса транспортного пакета, предъявляемого к перевозке в открытом подвижном составе, не должна превышать:
- массы, согласованной с грузополучателем, - при выгрузке в местах необщего пользования железнодорожного транспорта;
- грузоподъемности погрузочно-разгрузочных машин, имеющихся на железнодорожных станциях назначения, - при выгрузке в местах общего пользования железнодорожного транспорта.
Транспортными пакетами целесообразно перевозить все тарно-упаковочные грузы (в ящиках, мешках, бочках, кулях, рулонах и др.), лесные материалы (круглый лес, короткомерные лесоматериалы, доски, шпалы, тарная дощечка, паркет и др.), строительные материалы (кирпич, шифер, асбестоцементные и керамические трубы, стекло, керамическая плитка и др.), черные и цветные металлы (чугун, цинк, свинец, бронза, алюминий и др.), различные запасные части, оборудование, механизмы, картофель, овощи и другие продовольственные грузы.
При пакетировании скоропортящихся грузов, кроме общих требований к пакетированию грузов, возникают дополнительные требования. Внутри сформированного пакета из замороженных продуктов не должно быть никаких пустот между отдельными местами. Он должен быть плотным, чтобы лучше сохранялся аккумулированный продуктом холод. Наличие пустот, воздушных каналов в пакете может вызвать повышение температуры или оттаивание груза. В пакете из охлажденных грузов между отдельными местами необходимо оставлять воздушные зазоры для прохода воздуха.
При пакетировании свежих фруктов, ягод, овощей в таре необходимо предусматривать воздушные каналы внутри пакета. Через них отводится тепло, водяные пары и углекислый газ, выделяемый свежими плодоовощами при дыхании. Каналы в пакете предотвращают местный перегрев и увлажнение груза при хранении и перевозке.
Размещение и крепление транспортных пакетов в вагонах и контейнерах осуществляется в соответствии с техническими условиями размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах.