
- •Содержание
- •Введение
- •1. Современное состояние рынка обслуживания
- •1.1 Характеристика деятельности предприятия
- •1.2 Определение цели развития организации и ее достижения
- •1.3 Определение проблемы, требующей исследования
- •2. Маркетинговое исследование и маркетинг-планирование предстоящей деятельности организации
- •2.1 Выбор метода маркетингового исследования и изучения первичной информации
- •2.2 Изучение вторичной информации о маркетинговой среде деятельности организации
- •2.3 Формирование программы маркетинга
- •2.4 Разработка товарной политики
- •2.5 Разработка ценовой политики
- •2.6 Формирование коммуникационной политики и тактики сбыта
- •3. Рекомендации и предложения по совершенствованию маркетинговой деятельности фирмы
- •Заключение
- •Список использованных источников
- •Приложение
2.3 Формирование программы маркетинга
При реализации плана маркетинга ООО «Ласточка» основывается на следующих принципах:
1. Принцип понимания потребителей.
Основан на учете потребностей и динамики рыночной конъюнктуры. Бизнес невозможен, если фирма ориентирована только на прибыль, а не на понимание потребителей и его потребностей.
2. Принцип «Борьба за потребителей».
Реализуется воздействием на рынок и потребителя с помощью всех доступных средств (качества товара, реклама, сервис, дизайн, цена и т.д.)
Суть этого принципа - борьба за потребителя, а не сбыт товаров. Товары и услуги в данном случае - лишь средство для достижения цели, а не сама цель.
3. Принцип «Максимального приспособления производства к требованиям рынка».
Данный принцип состоит в том, чтобы вся деятельность фирмы основывалась на знании потребительского спроса и его изменений в перспективе. Он ставит производство товаров и услуг в функциональную зависимость от запросов рынка и требует производить товары в ассортименте и объеме, нужных потребителю.
Исходя из этого, основной стратегией на рынке предоставляемых услуг является концепция маркетинга (потребительская). Это стратегия, при которой услуги найдут сбыт на рынке, если фирма правильно определит нужды и потребности целевых рынков и удовлетворит их более эффективно и продуктивно, чем конкурент.
2.4 Разработка товарной политики
Грузовым потоком (грузопотоком) называется количество груза в тоннах, подлежащего перевозке в определенном направлении за определенный промежуток времени.
Для изучения грузопотоков составляют матрицы, в которых приводятся сведения о грузообмене между поставщиками и потребителями (Табл. 2).
Таблица 2
Матрица транспортных сообщений (тыс. чел. в неделю)
Пункт отправления |
Пункт назначения |
|||||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
|
1 |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,06 |
2 |
|
-- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,07 |
3 |
|
|
-- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,07 |
4 |
|
|
|
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,1 |
5 |
|
|
|
|
-- |
|
|
|
|
|
|
|
|
0,12 |
6 |
|
|
|
|
|
-- |
|
|
|
|
|
|
|
0,08 |
7 |
|
|
|
|
|
|
- |
|
|
|
|
|
|
0,12 |
8 |
|
|
|
|
|
|
|
- |
|
|
|
|
|
0,15 |
9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
- |
|
|
|
|
0,12 |
10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
-- |
|
|
|
0,06 |
11 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
-- |
|
|
0,09 |
12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
-- |
|
0,06 |
13 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
-- |
0,06 |
14 |
5 |
3,5 |
3,5 |
4 |
4,5 |
3,7 |
4,5 |
7 |
6 |
3,3 |
4,2 |
3 |
3 |
-- |
Графически грузопотоки могут быть представлены в виде картограммы. Картограмма грузопотоков представляет собой схематично нанесенные схему города и объемы доставляемого груза (с соблюдением масштаба) и пункты разгрузки. Доставка производится по улично-дорожной сети города, в соответствии с графическим изображением объемов перевозок.
Площадь каждого прямоугольника на картограмме грузопотоков представляет собой грузооборот в тонно-километрах на данном участке.
Таким образом, с помощью картограммы можно определить: вид и количество груза, прибывающего в каждый пункт; вид и количество груза, отправляемого из пункта погрузки; грузооборот на каждом участке и на всей линии, порядок объезда пунктов.
Данное мероприятие позволит снизить нулевые пробеги автомобилей. Также снижается вероятность опозданий автомобилей под разгрузку в магазинах, так как доставка осуществляется в пределах жилого района, где затруднения движения автотранспортных встречаются крайне редко. Организация складского хранения необходима, поскольку циклы производства и потребления товара (груза) как правило, не совпадают по времени и требуется соответствующая распределительная система.