Министерство образования Республики Беларусь

Белорусский национальный технический университет

Факультет Энергетического Строительства

Кафедра «Кораблестроения и гидравлики»

Реферат

По дисциплине «Введению в инженерное образование»

тема «Современные танкеры»

Выполнил ст-т

гр.11006112

Богданович А.Д.

Руководитель

Ст.преп. Кондратович А.Н.

Минск 2013

Содержание

Современные танкеры 3

ТАНКЕР «KNOCK NEVIS» - ПРОШЛОЕ И НАСТОЯЩЕЕ 3

Рисунок – Танкер «Seawise Giant» 4

5

Технические характеристики нефтеналивного танкера «Knock Nevis»: 6

Hellespont 8

Танкеры «Hellespont» фото: 9

Технические данные танкера «Hellespont Fairfax»: 12

Список используемых источников 13

Танкер (от английского tank - цистерна, бак) – судно, предназначенное для транспортировки жидких грузов, которые заливаются в специальные резервуары большого объёма. Основными материалами, перевозимыми при помощи танкеров, являются: нефть и продукты её переработки, сжиженные газы, пищевые продукты и вода, химические продукты.

Изначально жидкие вещества перевозили на грузовых судах исключительно в бочках. Лишь в конце XIX века распространился способ перевозки, подобный современному танкерному. Впервые перевозка наливом была проведена в России в 1873 на Каспийском море братьями Артемьевыми на деревянной парусной шхуне Александр . Ощутив преимущества нового способа перевозки, на подобный способ перевозки начали переходить повсеместно. Довольно быстро грузоподъемность танкеров перевалила за 1000 тонн.

Современный танкер представляет собой однопалубное самоходное судно с машинным отделением, жилыми и служебными помещениями в корме. Чтобы уменьшить вероятность разлива содержимого танкеры, как правило, делают с двойным дном. Грузовые помещения разделяются несколькими поперечными и продольными переборками.

Залив груза ведётся береговыми средствами через специальные палубные горловины, разгрузку - судовыми насосами. Некоторые виды груза нуждаются в поддержании определённой температуры, поэтому в танках расположены специальные змеевики, по которым пропускается охладитель или нагреватель.

Современные танкеры делят на несколько категорий, в зависимости от дедвейта (разности водоизмещения с полным грузом и без груза):

• GP (General Purpose) — малотоннажные танкеры (6000—16 499 т); используются для специальных перевозок, в том числе для перевозок битумов;

• GP — танкеры общего назначения (16 500—24 999 т); используются для перевозок нефтепродуктов;

• MR (Medium Range) — среднетоннажные танкеры (25000—44999 т); для перевозок нефти или нефтепродуктов;

• LR1 (Large/Long Range1) — oiler — крупнотоннажные танкеры 1 класса (45000—79 999 т); используются для перевозок темных нефтегрузов;

• LR2 — крупнотоннажные танкеры 2 класса (80 000—159 999 т);

• VLCC (Very Large Crude Carrier) — крупнотоннажные танкеры 3 класса (160 000—320 000 т);

• ULCC (Ultra Large Crude Carrier) — супертанкеры (более 320 000 т); для перевозок нефти со Среднего Востока до Мексиканского залива.

• FSO (Floating Storage and Offloading unit) - супертанкеры (более 320 000 т); для хранения и выгрузки нефти на более мелкие танкеры.