13. Условия поставок продукции во вэд и их влияние на определение момента выручки от продаж.

В основу базиса поставки положено условие франко (свободный) означающий, что на определенной стадии продвижения товаров покупателю, покупатель освобождается от расходов, по транспортировке или погрузке товара, т.к. они оплачены поставщиком и включены в стоимость реализованного товара. Во внутренней торговли действует около 50 условий поставки. Наиболее распространенные из них являются следующие: 1. франко – склад поставщика. Покупатель берет на себя помимо стоимости товара, транспортные расходы по хранению и погрузке на складе поставщика и доставки до места его нахождения. Это условия применяется когда покупатель своим транспортом и грузчиками вывозит товар со склада поставщика. Следующее условие поставки добавляет последовательно к покупной цене отдельные расходы возникающие на различных стадиях продвижения груза к покупателю. 2.франко – станция (порт, пристань отправления); 3. франко – вагон (судно, баржа отправления); 4. франко – вагон (судно, баржа назначения); 5. франко – станция (порт, пристань назначения); 6. . франко – склад покупателя.

Учитывая условия внутренней торговли, условия международных контрактов и внешнеторговые понятия в 1936 г. Международной Торговой Палатой были сформулированы правила поставки товаров во внешней торговли. Эти правила получили название Инкотермс с условиями последних изменений в 2000г. Во внешней торговле имеют место различные обязательства м/у ее участниками. Инкотермс относится только к договору купли – продажи. Согласно правилам Инкотермс все условия возмещения коммерческих расходов делятся на 4 группы, которые представлены соответствующими подгруппами. Каждая подгруппа включает несколько названий условий поставок. Выбор условия поставки товара зависит от транспорта и доставки товара от границы экспортера до границы импортера. Первым базисом поставки является: 1Группа Е – отгрузка, включает подгруппу ЕХW (отгрузка с завода). Это означает, что покупатель берет на себя все расходы по вывозу товара со склада поставщика, включая риск по пути продвижения товара до своего склада; 2. Группа F – основная перевозка не оплачена- означает, что это группа требует от продавца доставить груз к перевозочному средству, которое определяет покупатель. Это группа включает 3 подгруппы: FCA (франко-перевозчик)- продавец должен доставить товар на причал; FAS (свободно вдоль борта судна)-продавец должен доставить товар на борт судна; FOB (свободно на борту) – должен доставить товар в аэропорт; 3. Группа С – основная перевозка оплачена – берет на себя перевозку груза без принятия на себя риска за его потерю или продвижения, включает в себя: СFR (стоимость и фрахт);СIF (стоимость, страхование, фрахт); СРТ (перевозка оплачена до…); СIР (перевозка и страхование оплачены до..); 4. Группа D – прибытие – условие предполагает возмещение продавцом всех расходов, включая возмещение возможных рисков на всем пути продвижения товара в страну назначения, включает: DAF (поставка до границы), т.е. продавец за свой счет обязан разгрузить и предоставить покупателю документы; DES (поставка с судна), т.е. экспортер выполняет свои условия по контракту, но не оформляет таможенные формальности в порту назначения; DEQ (поставка с причала) – продавец выполняет предыдущие условия и передает товар покупателю на пристани, т.е. продавец оплачивает таможенные сборы и платежи; DDU (поставка без оплаты таможенной пошлины); DDP (поставка с оплатой таможенных пошлин).