57.Особенности транспортной отрасли.

Транспорт - отрасль материального произв-ва по перевозке грузов и пассажиров.

Различают транспорт:

1.промышленный транспорт (выполняет перевозки внутри предприятий)

2.транспорт, обслуживающий сферу обращения

Единый транспортный комплекс (ЕТК) – это сово-куп. перевозочных ср-тв, путей сообщения, ср-тв упр-ния и связи, а также различных технич. и энергетич. устройств, обеспечивающих их работу.

Особенности транспорта:

1.одна из наиболее фондоёмких отраслей

2.в результате трансп. перевозок не созд-ся продукт пр-ва

3.транспорт должен опережать развитие др. отраслей и иметь запасы провозной и пропускной способности для удовлетворения потребности в трансп. ср-вах в моменты max-ных нагрузок

4.трансп. перевозки включаются в себест-ть прод.

5.транспортные орг-ции взимают плату за перевозку ещё до начала её осущ-ния

Главным в процессе ПиП транспорта явл-ся опред-ние потребности в перевозках и возможности тран-сп. системы по их выполнению. Этапы процесса::

1.прогноз общего объёма грузовых и пассажирских перевозок (интуитивные и формализованные м-ды)

2.прогноз перевозок грузов, в том числе: по регионам, номенклатуре, ведомствам (балансовый)

3.прогноз перевозок пассажиров, в том числе: по регионам и назначению (корреляц-регрессион. м-ды и интуитивные м-ды)

4.опред-ние объёмов перевозок по видам транспорта и перевозчика (м-ды экстраполяции)

Основные показатели транспортной отрасли.

1.объём перевозок (тонны, шт., м², м³)

2.грузооборот и пассажирооборот (тонна/км, пасса-жир/км):1 ткм – это объём трансп. работы, выпол-няемой при перевозке 1 т груза на расст 1 км. Пассажирооборот = кол-во пассажиров * расст. их перевозки

3.общий грузооборот и общие перевозки 4.средняя дальность перевозок и пассажиров, тех-нико-экон. показатели исп-ния подвижных трансп. ср-тв, пропускная способность вокзала, погру-зочно-разгрузочных комплексов, трансп. путей

5.число ДТП, катастроф и аварий подвижных тран-сп. ср-тв, величина экон. ущерба в результате краж

Ж/д транспорт:

1)потребность в тепловозах (электровозах):

N = (Q_г/365*q_т.г.)*К_т.г.

Q_г - прогнозируемый год. объём грузооборота

q_т.г. - среднесуточная производит-ть

К_т.г.- коэф. резерва тепловозов (электровозов)

2)потребность в грузовых вагонах:

N = (Q_г*t_в/365*H_c)*К_в.г.

Q_г - объём отправления грузов в прогноз. году, (в тоннах)

t_в - среднее время оборота вагона, (сутки)

H_c - статическая нагрузка на вагон (грузоподъёмн), т

К_в.г. - коэф. резерва вагона

3)кол-во пассажирских вагонов:

N = (Q_п/365*S*H_в)*К_в.п.

Q_п - пассажирооборот в год, пкм

S - среднесуточный пробег пассажирского вагона

H_в - средняя заполняемость вагона, чел

К_в.п. - коэф. резерва вагона

Автомобильный транспорт:

1)потребность в автобусах (автомобилях):

N_а.г. = Q_г/q_авт

Q_г – прогнозир-мый годовой объём грузооборота (пассажирооборота)

q_авт - годовая производит-ть 1 автомобилетонны (автобусоместа) q_авт=365*α*β*γ*Т_н*V_э

α - коэф. выпуска автомобилей на линию

β - коэф. исп-ния пробега

γ - коэф.исп-ния грузоподъёмности

Т_н - сред. время нахождения автомобиля в наряде за сутки

V_э - сред. эксплуатационная скорость