2. Конструкторско-технологические разделы

Соотношение технологических и конструкторских разработок в дипломных проектах, а также их содержание определяются направленностью тематики выпускающих кафедр. На кафедрах эксплуатации машинно–тракторного парка и автомобилей, технологии металлов и ремонта машин, механизации производства, переработки и хранения продукции животноводства, как правило, разработка технологии и организации производственных процессов составляет основное содержание проекта. На кафедрах сельскохозяйственных машин, тракторов и автомобилей большее внимание уделяется проектированию машин и оборудования.

Во всех случаях технологическая и конструкторская части проекта должны включать обоснование необходимости данной разработки. Рекомендуется при этом, по возможности шире использовать результаты собственных исследований, выполненных в кружках СНО или в период УИРС (НИРС).

В проектах с технологической направленностью обязательно приводятся расчеты к пооперационному описанию процесса, к выбору стандартного оборудования, его размещению, согласованию по производительности, нагрузке и другим характеристикам. Выполняются расчеты потребности в энергоресурсах (электроэнергии, ТСМ и т.п.) и эксплуатационных материалах. На основании этих расчетов разрабатываются планы размещения оборудования, технологические и маршрутные карты процессов и графики машиноиспользования (или загрузки оборудования). При этом в графическую часть проекта не следует включать уже известные и типовые технологии.

В конструкторской разработке должно быть представлено конкретное инженерное решение по улучшению характеристик существующих машин и оборудования, созданию устройств для механизации трудоемких процессов, установок, стендов или приспособлений для технологического обслуживания, ремонта или исследований средств механизации и качества их работы. Проектные решения должны быть рассчитаны на возможность их изготовления, как правило, непосредственно в хозяйстве или на ремонтном предприятии.

Для выбранной конструкции обязательно выполняются расчеты эксплуатационно–технологических параметров. При этом делается оценка внешних нагрузок, действующих на инструменты или рабочие органы, производится разработка кинематических схем систем привода и органов управления (или регулирования); даются расчет мощности на привод и подбор силового оборудования, потребных объемов энергоносителей (воздуха, жидкости, пара, тепла и т.п.) схемы коммуникаций; обоснование компоновочной схемы объекта проектирования и др.

Для проектируемой конструкции должны быть выполнены в необходимом объеме расчеты нагруженных элементов (по указанию руководителя) на прочность и жесткость. Эти расчеты должны выполняться параллельно с выбором конструкционных материалов и технологических приемов изготовления.

В пояснительной записке дается техническая характеристика и подробное описание разработанной конструкции, подготовки ее к работе, основных регулировок и правил эксплуатации. При необходимости приводятся операционные карты использования объекта проектирования или изготовления его узлов и деталей.

Все технологические и конструкторские расчеты должны выполняться по общепринятым методикам и сопровождаться необходимыми пояснениями и расчетными схемами [2]. Рекомендуется широко использовать вычислительную технику, представляя результаты расчетов в табличной форме.

По ходу разработки технологии и конструкции следует предусматривать меры безопасности и экологичности.