- •Конспект лекций по птэ , иси , идпм 2013 год Введение
- •Принадлежащая оао «ржд» железнодорожная сеть разделена между 16 филиалами:
- •Оао «Федеральная пассажирская компания»- перевозка пассажиров дальнего следования - является дочерней компанией оао «ржд» Занятие № 1 Общие положения птэ
- •Основные определения в птэ /для проводника/
- •Общие обязанности работников железнодорожного транспорта
- •Занятие № 2 /2 час/ Организация функционирования сооружений и устройств железнодорожного транспорта
- •Габарит
- •Требования к станциям
- •1100 Мм - от уровня верха головок рельсов для высоких платформ;
- •1920 Мм - от оси железнодорожного пути для высоких платформ;
- •1745 Мм - от оси железнодорожного пути для низких платформ.
- •Занятие № 3 /2 час/
- •Обслуживание сооружений и устройств железнодорожного транспорта
- •Общие положения по организации технической эксплуатации железнодорожного транспорта на участках движения поездов пассажирских со скоростями более 140 до 250 км/ч
- •Занятие № 4 /2 час/ техническая эксплуатация технологической электросвязи
- •Техническая эксплуатация устройств сигнализации, централизации и блокировки железнодорожного транспорта.
- •Как подразделяются светофоры по назначению? /из иси/
- •Понятие «Путевая автоматическая /аб/и полуавтоматическая автоблокировка/паб/ ».
- •Требования к линиям сигнализации.
- •Требования птэ к диспетчерскому контролю за движением поездов.
- •Требования птэ к устройствам электрической централизации :
- •Действия проводника в случае остановки поезда по показаниям приборов безопасности (э) :
- •Занятие № 6 , № 7 /4 час/
- •Техническая эксплуатация железнодорожного подвижного состава
- •Каждая единица железнодорожного подвижного состава должна иметь следующие отличительные четкие знаки и надписи (э):
- •При скоростях движения до 120 км/ч (э):
- •Требования к тормозному оборудованию
- •Требования к автосцепке
- •Высота оси автосцепки над уровнем верха головок рельсов должна быть (э):
- •Разница по высоте между продольными осями автосцепок допускается не более (э):
- •Требования к технической готовности пассажирских вагонов
- •Занятие № 8 /3 час/
- •Организация движения поездов на железнодорожном транспорте
- •Требования к включению багажных и почтовых вагонов в пассажирские поезда (э)
- •Натурные листы
- •Обязанности машиниста
- •Занятие № 10 / 2 час/
- •При вынужденной остановке на перегоне пассажирского поезда ограждение производит проводник последнего пассажирского вагона по указанию машиниста в случаях:
- •Занятие № 11 /2 час/ Сигналы на железнодорожном транспорте служат для обеспечения безопасности движения, а также для четкой организации движения поездов и маневровой работы.
- •Основные значения сигналов, подаваемых светофорами (независимо от места установки и назначения их), следующие:
- •8) Один синий огонь – запрещается маневровому составу проследовать маневровый светофор.
- •Занятие № 12 / 3 час/
- •Постоянные сигнальные знаки
- •Ограждение подвижного состава на станционных путях
- •Ручные сигналы на железнодорожном транспорте
- •При маневрах подаются ручные и звуковые сигналы:
- •Занятие № 13, 14 /3 час/и 2 час
- •Сигналисты и дежурные стрелочных постов встречают поезда:
- •Сигнал остановки с поезда подается машинисту локомотива: днем - развернутым красным флагом; ночью - красным огнем ручного фонаря.
- •Сигналы ограждения
- •Сигналы, применяемые для обозначения поездов, локомотивов и других подвижных единиц.
- •1. Звуковые сигналы
- •2. Сигналы тревоги (э) и специальные указатели
- •Занятие № 15/ 4 час/
- •Вагонов
- •Оборудования
- •Регламент очистки от снега и льда ходовых частей и подвагонного оборудования пассажирского вагона
Общие обязанности работников железнодорожного транспорта
Обязанности работников ж.д. транспорта (Э)-
Работники железнодорожного транспорта в соответствии со своими должностными обязанностями обеспечивают выполнение настоящих Правил, безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта.
Работники железнодорожного транспорта обязаны подавать сигнал остановки поезду или маневрирующему составу и принимать другие меры к их остановке в случаях, угрожающих жизни и здоровью людей или безопасности движения. При обнаружении неисправности сооружений или устройств, создающей угрозу безопасности движения, работники железнодорожного транспорта должны немедленно принимать меры к устранению неисправности, а при необходимости к ограждению опасного места для устранения неисправности.
Для работников железнодорожного транспорта, непосредственно участвующих в организации движения поездов и обслуживании пассажиров, при исполнении служебных обязанностей предусматривается ношение форменной одежды.
Работники железнодорожного транспорта должны соблюдать правила и инструкции по охране труда, пожарной безопасности, установленные для выполняемой ими работы.
Допуск к работе работника ж/д транспорта.(Э):
- Прошедшие медосмотр
В соответствии с пунктом 3 статьи 25 Федерального закона от 10 января 2003 г. N 17-ФЗ "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации" лица, принимаемые на работу, непосредственно связанную с движением поездов и маневровой работой, проходят обязательные предварительные (при поступлении на работу) и периодические (в течение трудовой деятельности) медицинские осмотры. (Тест )
- Прошедшие аттестацию
Работники, производственная деятельность которых связана с движением поездов , должны проходить аттестацию, предусматривающую проверку знаний правил технической эксплуатации железных дорог, инструкции по движению поездов, маневровой работе и сигнализации на железнодорожном транспорте. Работники, не прошедшие аттестаций, не допускаются к работе.
- Не допускается исполнение обязанностей работниками железнодорожного транспорта, находящимися в состоянии алкогольного, токсического или наркотического опьянения. Лица, обнаруженные в таком состоянии, немедленно отстраняются от работы.
Занятие № 2 /2 час/ Организация функционирования сооружений и устройств железнодорожного транспорта
Инфраструктура железнодорожного транспорта общего пользования (далее - инфраструктура), железнодорожные пути необщего пользования и расположенные на них сооружения, устройства, механизмы и оборудование железнодорожного транспорта должны содержаться их владельцами в исправном техническом состоянии.
Ответственными за содержание и исправное техническое состояние сооружений и устройств железнодорожного транспорта с обеспечением сроков их службы, установленных нормативно-технической документацией, являются работники железнодорожного транспорта, непосредственно их обслуживающие.
Сооружения, устройства, механизмы, оборудование железнодорожного транспорта, специальные программные средства, используемые для организации перевозочного процесса, должны соответствовать техническим регламентам, нормам и правилам, регулирующим отдельные вопросы эксплуатации железнодорожного транспорта (далее - нормы и правила), требованиям безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, сохранности перевозимых грузов, охраны труда, экологической безопасности, санитарным нормам и законодательству Российской Федерации об охране окружающей среды, а также настоящим Правилам.
Сооружения и устройства инфраструктуры должны обеспечивать пропуск поездов с наибольшими установленными скоростями: пассажирских - 140 км/ч, рефрижераторных - 120 км/ч, грузовых - 90 км/ч, если иное не предусмотрено нормами и правилами.
Для пропуска пассажирских поездов скоростных на участках железнодорожных путей общего пользования, могут устанавливаться скорости: скоростных пассажирских поездов до 200 км/ч, высокоскоростных пассажирских поездов до 250 км/ч включительно.