Введение
Природообустройство - это инженерно-техническая деятельность, направленная на рациональное, экологически безвредное использование земельных и водных ресурсов, их охрану. Оно включает также деятельность по изменению компонентов природы для повышения потребительской стоимости (полезности), их восстановлению и защите от негативных последствий природопользования.
Одной из актуальных проблем является загрязнение геосистем нефтью и нефтепродуктами. Причины такого загрязнения различны: это потери при добыче, транспортировке, хранении и т.д. В частности, в местах расположения нефтеперерабатывающих заводов, крупных складов топливно-смазочных материалов (ТСМ) в грунтах скапливается огромное количество легких нефтепродуктов (бензина, реактивного керосина, дизельного топлива) в результате проливов, утечек и аварий.
Часть пролитых нефтепродуктов, прежде всего их легких фракций, улетучивается с поверхности почвы, загрязняя воздух. Значительное их количество просачивается вниз, достигает поверхности грунтовых вод. При этом из-за меньшей, чем у воды, плотности нефтепродукты наслаиваются на подземные воды. В этом случае создается зона загрязнения с переменным в пространстве содержанием нефтепродуктов, которая смещается с потоком грунтовых вод и выклинивается в реки, озера, водохранилища.
При эксплуатации тракторов и автомобилей в почву и водоемы могут попасть нефтепродукты: дизельное топливо, масло, бензин.
Попадая в водоемы, они не только покрывают поверхность пленкой, но и распространяются по всей толще воды, отлагаются вместе с илом на дно. Наличие в 1 л воды 0,1 мг нефтепродуктов придает рыбе неустранимый впоследствии привкус нефти и специфический запах. При больших количествах нефтепродуктов в воде рыбы погибают. Присутствие нефтепродуктов в почве губительно действует на растения.
Чтобы предупредить загрязнение окружающей среды нефтепродуктами, необходимо соблюдать следующие меры предосторожности. Нельзя мыть сельскохозяйственную технику дизельным топливом. Сливать отстой топлива из топливных баков и фильтров следует в приготовленную тару. При прокачке топлива во время удаления воздуха из системы питания нужно сливать топливо также в какую-либо емкость. Шланги гидросистемы прицепных орудий в местах присоединения должны быть оборудованы разрывными муфтами, чтобы при случайном расцеплении орудия с трактором предотвратить утечку масла на почву.
На нефтескладах, ремонтных мастерских, машинных дворах, пунктах технического обслуживания должен быть организован сбор отработанных нефтепродуктов. Для этого в специально отведенных местах с соответствующими указателями устанавливают резервуары или бочкотару.
Целью нашей работы является: ну блять, конечно же получить автомат по этой хуйне, БЖД!!! оценить степень загрязнения отходами нефтепродуктов от машиноремонтных мастерских в г. Барнауле.
Задачи:Автомат!!!!!!! 1. Выявить степень загрязнения нефтепродуктами (ГСМ)
2. Оценить сложившуюся ситуацию в г. Барнауле 3. Рассмотреть возможные пути решения
Глава 1. Степень загрязнения нефтепродуктами в г. Барнауле
В части источниками загрязнения окружающей среды являются техника, тепловые и энергетические установки, склады ГСМ, заправочные станции, автопарки, ремонтные мастерские.
Всевозможные виды отходов и потери, имеющие место при работе с нефтепродуктами, могут быть сведены в две основные группы:
а) первая группа:
отходы и потери при обслуживании техники и работе с нефтепродуктами (без нарушения правил эксплуатации);
испарения при перекачках и в процессе хранения нефтепродуктов;
отстой нефтепродуктов, смываемых из резервуаров, топливозаправщиков и различных баков;
осадки нефтепродуктов, удаляемые при зачистке резервуаров и топливных систем;
отработанные масла, сливаемые из картеров и других узлов;
растворители нефтяного происхождения, применявшиеся для обслуживания техники;
технологический конденсат котельных установок;
ливневые и талые воды стекающие с территорий складов ГСМ, заправочных продуктов, автопарков;
б) вторая группа
потери нефтепродуктов, возникающие при нарушении установленных правил эксплуатации: утечка через неплотности, проливы при заправке, проливы при перевыполнении резервуаров, аварийные проливы при разрушении резервуаров.
В процессе наружной мойки автомобилей частицы различных нефтепродуктов, находящиеся на поверхности деталей, узлов и агрегатов, смываются водой, попадают в почву и водоёмы. При отсутствии специально оборудованных моечных установок беспорядочная мойка автомобилей в придорожных водоёмах наносит большой ущерб окружающей среде.
Значительны потери горюче-смазочных материалов при заправке автомобилей, подтекании сальников; токсичными веществами являются также отработанные электролиты аккумуляторных батарей, содержащих свинцовый шлам, низкозамерзающие жидкости (антифризы), в состав которых входит ядовитый этиленгликоль. Более сложной задачей является защита окружающей среды от случайного загрязнения в результате ДТП, предсказать которые на протяжении автомобильной дороги довольно затруднительно, в то время как загрязнение прилегающей местности ГСМ в результате аварий автомобилей на дорогах весьма значительно. Загрязнённая нефтепродуктами вода становится непригодной для хозяйственного использования. Например, при концентрации 0,1 мг/л вода становится непригодной для питья, при концентрации 0,005 мг/л – непригодной для рыборазведения. Иначе говоря, 1 л нефтепродуктов делает непригодной для использования 1 млн. л воды, а этого количества человеку хватило бы на 5 лет.
Изменение концентрации нефтепродуктов в водоёмах при постоянном загрязнении имеет временной ход, который характеризуется наличием весеннего максимума концентрации. Это связано с поступлением ГСМ в водоёмы, в частности, в результате их накопления в снегу на обочинах дорог и стекания при весеннем таянии. В условиях Сибири, особенно её северной и северо-восточной части, вследствие недостаточного количества постоянных автомобильных дорог, большое распространение имеют зимние автомобильные дороги (автозимники). На значительном протяжении они бывают проложены по льду сибирских рек, поэтому автозимники также являются вероятным источником поступления нефтепродуктов в водоёмы в результате таяния снега и льда.
Карта
Авторемонт и тех.обслуживание -186 оргпанизаций Ремонт грузовых авто- 31 ремонт дизельных двигателей - 88 авторазбор – 52 АЗС - 139 автомойки – 102