Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
шемякин 2.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
1.2 Mб
Скачать

Глава 2. Расчетно-технологическая часть

2.1.Выбор исходных данных. Расчет производственной программы по

техническому обслуживанию

При решении производственных задач необходимо знать тип, количество и техническое состояние подвижного состава режим работы, интенсивность и условия эксплуатации.

Условия эксплуатации определяются категорией условий эксплуатации (КУЭ) и природно-климатическими условиями.

Под производственной программой АТО по ТО понимается численность ТО, планируемых на определенный период времени (год, месяц, сутки).

Производственная программа по каждому виду ТО рассчитывается на год и служит основной для определения годовых объемов работ АТО и необходимого штата рабочих.

2.1.1. Определение нормативной периодичности ТО, пробега до КР

Скорректированные пробеги автомобиля до КР- Lk и ТО-Li

определяются по формулам:

(2,1)

где - нормативный пробег автомобиля до капитального ремонта, км;

- нормативная периодичность Т.Оi – го вида (ТО-1 или ТО-2), км; К1,К2,К3,- коэффициенты корректирования (см. Приложение )

К1 - коэффициент корректирования нормативов в зависимости от условий эксплуатации для данного хозяйства,

К2 - коэффициент корректирования нормативов в зависимости от модификации подвижного состава и организации его работы,

К3- коэффициент корректирования нормативов в зависимости от природно-климатических условий,

Нормативные значения пробегов подвижного состава (автомобилей, автопоездов) до КР (см. Приложение ) и периодичности ТО-1 и ТО-2 установлены «Положением о техническом обслуживании и ремонте подвижного состав автомобильного транспорта» для определенных, базовых моделей автомобилей, умеренного климатического района с умеренной агрессивностью окружающей среды.

Коэффициент K1 равен 1 для следующих марок; УАЗ – 469, ГАЗ – 33021.

Коэффициент K1=0,8 для марок: ГАЗ – 3307,САЗ – 3507,ЗиЛ-554, КамАЗ-55111.

Коэффициент K2=1 так, как все автомобили базовые. Коэффициент K3=1

Корректирование нормативных пробегов до КР по маркам

Корректирование нормативных пробегов до ТО-1 по маркам

Корректирование нормативных пробегов до ТО-2 по маркам

Определение периодичности ТО

Периодичность Т.О.рассчитывается по формуле:

(дней) (2,2)

где L cc- среднесуточный пробег автомобиля, км.

Расчеты проводятся для каждой марки автомобиля, согласно помарочного состава автопарка предприятия.

Для наиболее рационального использования полученных результатов итоги расчетов желательно свести в сводную таблицу4

(дней) = дней.

(дней) = дней.

(дней) = дня.

(дней) = дня.

(дней) = дней.

(дней) = дней.

(дней) = дней.

(дней) = дня.

(дней) = дней.

(дней) = день.

(дней) = дней.

(дней) = дней.

Таблица 4. Сводная таблица скорректированных нормативов пробега до

ТО и КР

Марка автомобиля

Кол-во машин

Плановый пробег на 1 год

Средне

суточный пробег

Скорректи-рованный пробег до КР

Скорректи-рованный пробег до ТО 2

Скорректи-рованный пробег до ТО1

Периодичность

ТО 2

ТО 1

ГАЗ-3307

САЗ-3507

ЗиЛ-554

КамАЗ-5320

ГАЗ-3307

УАЗ-469

4

2

4

2

1

1

27000

31000

33000

35000

36000

25000

108

124

132

140

144

100

240000

240000

240000

400000

350000

180000

12800

12800

12800

12800

16000

12000

3200

3200

3200

3200

4000

3000

30

26

24

23

28

30

119

103

97

91

114

120