Министерство образования Нижегородской области

Государственное бюджетное образовательное учреждение

среднего профессионального образования

«Вознесенский агротехнический техникум»

Специальность 190604 «Техническое обслуживание

и ремонт автомобильного транспорта»

Пояснительная записка к курсовому проекту

Тема проекта «Организация производственного процесса пункта технического обслуживания автомобилей СПК «Глуховское» Дивеевского района».

Выполнил Шемякин Никита Игоревич студент 3 курса группы № 304

Проект выполнен «____» _______________»___________»___________

_{(подпись исполнителя)}

Руководитель проекта _____________ Севостьянов И.П.____________

(подпись) (дата)

Вознесенское

2013

Министерство образования Нижегородской области

Государственное бюджетное образовательное учреждение

среднего профессионального образования

«Вознесенский агротехнический техникум»

Утверждаю

Зам. директора ВозАТТ по УПР

_________________/А.Н.Ермакова/

«____»________________2013 г.

Задание

на курсовое проектирование

Студента группы № 304 Шемякина Никиты Игоревича

Специальность 190604 «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта».

Тема проекта

«Организация производственного процесса пункта технического обслуживания автомобилей СПК «Глуховское» Дивеевского района».

1. Исходные данные к проекту:

Тип предприятия, категория условий эксплуатации, состав автопарка, пробег с начала эксплуатации, плановый пробег на текущий год, суточный пробег, число рабочих дней в году 250, режим работы предприятия, производственный участок.

2.Расчетно-пояснительная записка (перечень подлежащих разработке вопросов):

1.Введение

2.Общая часть

3.Организационно-расчетная часть:

3.1.Определить нормативную периодичность ТО и пробега до КР;

3.2.Определить числа КР, ТО на автомобиль за год;

3.3.Определить годовую программу ТО;

3.4.Определить число диагностических воздействий;

3.5.Определить суточную программу по ТО и диагностированию;

3.6.Рассчитать годовой объём работ по ТО, ТР и самообслуживанию

3.7.Распределить объем ТО и ТР по производственным зонам и участкам;

3.8.Распределить объем работ по диагностированию Д-1 и Д-2;

3.9.Рассчитать численность производственных рабочих;

3.10.Выбрать метод организации ТО и ТР автомобилей;

3.11.Выбрать режимы работы зон ТО и ТР;

3.12.Расчитать число постов ТО;

3.13.Рассчитать число постов ТР;

3.14.Определить состав требуемых помещений;

3.15.Рассчитать производственные площади участков;

4.Экономический раздел.

5.Охрана труда и окружающей среды.

6.Заключение.

7.Список литературы

8. Организационная часть проекта (с указанием обязательных чертежей)

Лист № 1 График загрузки ПТО автомобилей.

Лист № 2 План ПТО автомобилей.

9. Дата получения задания и подпись « »______ __________(подпись)

Руководитель проекта: Севостьянов Иван Петрович____________

10. Рекомендуемая литература :

1.Л.С. Синельников и др. «Технологическое проектирование АТП»,

-М.: Транспорт, 1985.

2. «Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта», -М.: Транспорт, 1988.

3.В.М. Власов и др.: «Техническое обслуживание и ремонт автомобилей»,

-М.: Академия, 2007.

4.И.С. Туревский: «Организация хранения, технического обслуживания и ремонта автомобильного транспорта»,-М.: ИД «Форум»-ИНФРА-М, 2008.

5.Б.Д. Колубаев, И.С.Туревский «Дипломное проектирование станций технического обслуживания автомобилей», -М.: ИД «Форум»-ИНФРА-М, 2008.

6.Ф.М. Канарев и др.: «Охрана труда».-М.: Колос, 1982.

7.Н.И. Итинская, Н.А. Кузнецов: «Топливо, масла и технические жидкости»,

-М.: Агропромиздат, 1989.

8. ОНТП-01-91 «Общесоюзные нормы технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта».

9. Краткий автомобильный справочник. -М.: Транспорт, 1983.

10. Табель технологического оборудования и специализированного инструмента для АТП, СТО и БЦТО. -Минавтотранс РСФСР.-М.:

ЦБНТИ, 1983.

Введение

Автомобильный транспорт занимает одно из ведущих мест в единой транспортной системе РФ. Автомобильный транспорт развивается качественно и (быстро), количественно быстрыми темпами. В настоящее время прирост мирового парка автомобилей составляет 10-12 млн. единиц в год.

Автомобильная промышленность постоянно работает над усовершенствование конструкций выпускаемых автомобилей с целью снижения расхода топлива, уменьшение загрязнения окружающей среды, повышения безопасности дорожного движения.

По сравнению с существующими автомобилями новые модели и их модификация усложняется, в их системах появляются более современные приборы и устройства. Однако эффективность использования автомобилей зависит не только от совершенства

конструкции, но во многом определяется качеством, ТО при эксплуатации.

В СПК «Глуховское» Дивеевского района, как и во всех предприятиях техника работает на износ, техническое обслуживание проводиться редко, вследствие чего увеличиваются затраты. Предприятие получает дополнительные расходы. На покупку новых запасных частей, необходимых материалов.

Исходя из данных предприятию необходимо проводить техническое обслуживание и ремонт автомобилей как можно чаще на базе имеющихся ремонтных мастерских или пунктов ТО.

Применение планово-предупредительной системы технического обслуживания и текущего ремонта, позволит снизить затраты на зксплуатацию транспорта, повысить коэффициент выхода автомобиля на линию, снизить в конечном итоге себестоимость конечной продукции. Планово-предупредительная система включает в себя:

- Ежедневное техническое обслуживание (ЕО)

- Техническое обслуживание номер один (ТО-1)

- Техническое обслуживание номер два (ТО-2)

- Сезонное техническое обслуживание (СО),

- Текущий ремонт.

При проектировании мы используем комплекс методов, анализ литературы, наблюдение и экспериментальную работу.

Базой проекта является мастерская предприятия СПК «Глуховское» Дивеевского .

Исходя из данных предприятия в соответствии с поставленной целью выдвинутых гипотез.

Определены следующие задачи проектирования:

1.Дать характеристику базе проектирования

2.Проанализировать существующую систему ТО и ТР

3.Спроектировать процесс организации ТО и ТР автомобилей на предприятии

4.Сделать экономическое обоснование предлагаемого проекта.