2.3. Визначення основних розмірів і параметрів

До основних розмірів і параметрів зчеплення належать:

• зовнішній D і внутрішній d діаметри фрикційних накладок;

• кількість ведених дисків z_д;

• коефіцієнт запасу зчеплення ;

• питомий тиск на фрикційні накладки р_о;

• сумарна сила натискних пружин F ;

• натискна сила однієї натискної пружини F_n.

Зовнішній і внутрішній діаметр фрикційних накладок вибирають залежно від максимального обертового моменту двигуна та частоти обертання колінчастого вала двигуна згідно з ГОСТ 12238-76 (табл. 2.1). Товщину фрикційних накладок вибирають з діапазону 2,5...6,0 мм (з кроком 0,5 мм) в прямій кореляційній залежності від величини обертового моменту.

Таблиця 2.1

Розміри фрикційних накладок зчеплень

Зовні­шній діаметр D, мм	Внутрішній діаметр d, мм	Максим. момент двигуна Тemax, Нм	Максим. частота обертання nemax,хв-1	Зов­нішній діаметр D,мм	Внутрішній діаметр d, мм	Максим. момент двигуна Тemax, Нм	Мак­сим. частота обер­тання nemax, хв-1
180	100;120;125	88	8000	340	185;195;210	402(465)	4000
200	120;130;140	142		350	195;200;210	441(800)
215	140;150;160	186		380	200;220;230	490(930)	3500
240	160;180	235	7000	400	220;240;280	685(1080)	3000
250	155;180	244	5000	420	220;240;280	1080(1420)
280	165;180;200	255	4000
300	165;175;200	353
325	185;200; 220;230	372

^ для дводискового зчеплення.

Кількість ведених дисків вибирають залежно від максимального обертового моменту двигуна: при Т_{е max} < 465 Hм z_д = 1, при більшому моменті z_д = 2.

Максимальний розрахунковий момент, який повинно передавати зчеплення (статичний момент тертя зчеплення):

, (2.1)

де ß – коефіцієнт запасу зчеплення, який є відношенням статичного моменту тертя зчеплення до максимального обертового моменту двигуна; F_ – сумарна натискна сила на фрикційні накладки; μ – коефіцієнт тертя зчеплення, μ = 0,3; і – кількість пар поверхонь тертя фрикційних накладок, і =2 – для однодискового зчеплення, і = 4 – для дводискового зчеплення; R_c – середній радіус прикладання результуючої сили тертя.

Коефіцієнт ß вибирають залежно від типу і призначення транспортного засобу: ß = 1,25...1,75 – для легкових автомобілів; ß = 1,5...2,2 – для вантажних автомобілів загальнотранспортного призначення; ß = 1,8...2,8 – для інших вантажних автомобілів і тягачів.