5. Система «тощее (стройное) производство».

Данная система сформировалась в 90-х годах, и ее название связано с сокращением ресурсов, запасов и времени при организации производственного процесса по сравнению с традиционными системами материального снабжения. Эта система используется для мелкосерийных производств. Склады отсутствуют, и необходимые запасы создаются непосредственно на рабочих местах.

В системе «тощее производство» устранены так называемые бесполезные операции традиционного производства:

- складирование материальных ресурсов;

- ожидания и задержки в производственном цикле (испытания, ожидания сборки и упаковки);

- входной контроль;

- транспортировка на склад сырья и материалов.

Необходимыми условиями функционирования данной системы являются:

- производство малых партий деталей за малое время;

- использование гибкого переналаживаемого оборудования;

- высококвалифицированный персонал;

- связи с надежными поставщиками;

- использование системы всеобщего контроля качества.

Наиболее универсальными и применяемыми в настоящее время на практике являются логистические системы управления материальными потоками «по точке заказа» и их модификации.

При выборе логистической системы применяются следующие критерии оценки:

- гибкость системы;

- степень надежности поставок;

- продолжительность транспортировки;

- транспортные затраты;

- обеспечение сохранности груза и исключение возможных повреждений;

- быстрота обработки рекламации;

- затраты на страхование.

При создании и в процессе функционирования логистической системы могут возникать следующие проблемы:

1. Проблема, связанная с оптимизацией хозяйственных связей, с учетом транспортного фактора.

2. Проблема, связанная с рациональным распределением запасов продукции.

3. Товарная специализация и размещение складских помещений.

4. Определение сравнительной эффективности перевозок продукции различными видами транспорта.

5. Определение оптимальной партии продукции с учетом минимизации транспортных затрат.

6. Автоматизация и компьютеризация складского хозяйства.

7. Развитие логистических связей между посредниками, производителями, поставщиками и потребителями.