- •Костромской области огбоу спо «Костромской автодорожный колледж»
- •«Организация работы зоны то-1 подвижного состава автотранспортного предприятия»
- •1. Характеристика
- •1.1. Характеристика условий эксплуатации
- •1.2. Характеристика подвижного состава.
- •Камаз 55111
- •2. Расчетно-технологический раздел
- •2.1. Расчет производственной программы по техническому облуживанию
- •2.1.1. Выбор и корректирование периодичности то-1 и то-2 и ресурсного пробега для подвижного состава проектируемого атп
- •2.1.2. Расчет количества то на один автомобиль за цикл
- •2.1.3. Расчет количества то на весь парк автомобилей за год
- •2.1.4. Определение годовой программы диагностических воздействий на весь парк автомобилей
- •2.1.5 Определение суточных программ по то и диагностированию
- •2.2. Расчет годового объема работ и численности производственных рабочих
- •2.2.1.Выбор и корректирование нормативных трудоемкостей
- •2.2.2 Расчет годового объема работ по то и тр
- •2.2.3 Распределение объема то и тр по производственным зонам и участкам
- •2.2.4 Расчет технологически необходимого количества производственных рабочих
- •2.4 Технологический расчет организации работ зоны то-2 подвижного состава автотранспортного предприятия
- •2.4.1 Расчет постов и поточных линий
- •3.1.2. Подбор технологического оборудования
- •3.1.3. Технологическая карта
- •3.1.4. Общая характеристика организации работы по охране труда
- •3.1.5. Требования к технологическим процессам и оборудованию
- •3.1.6. Охрана окружающей среды
- •3.1.7. Заключение
1. Характеристика
1.1. Характеристика условий эксплуатации
Тип предприятия – выполняют междугородние перевозки в пределах Центрального федерального округа. Работают автомобили: Зил-431410 на дорогах с асфальтобетонным покрытием, КамАЗ-5511 на дорогах со щебеночным и гравийным покрытием без обработки.
Природно-климатическая зона, в которой работает подвижной состав – умеренный.
Марочный и количественный состав автомобилей: Зил-431410 – 182 автомобиля, КамАЗ-5511 – 91 автомобиль.
Среднесуточный пробег автомобилей: Зил-431410 – 219 км, КамАЗ-5511 – 158км.
Тип рельефа местности определяется (в метрах) над уровнем моря - равнинный рельеф.
Режим работы подвижного состава, включая количество дней работы в году; время начала и конца выхода на линию – Зил-431410 работает 357 дней в году в две смены – 12,8 часа в наряде, КамАЗ-5511 работает 357 дней в году в одну смену – 12,8 часа в наряде.
Указанный в задании режим работы подвижного состава следует представить в виде таблицы 1.
Таблица 1 – Режим работы подвижного состава
Марка автомобиля |
Количество |
Средне-суточный пробег, км |
Количество: |
Время в наряде, час |
|
дней работы в году |
cмен за рабочий день |
||||
Грузовой автотранспорт: Зил-431410 КамАЗ-5511 |
182 91
|
219 158 |
357 357 |
2 1
|
12,8 12,8
|
1.2. Характеристика подвижного состава.
Автомобиль КамАЗ-5511
,
Камаз 55111
|
|
КАМАЗ 55111 — самосвал, выпускаемый Камским автомобильным заводом (КАМАЗ). От ранее выпускавшейся исходной модели самосвала завода (КАМАЗ 5511) отличается укороченным кузовом и наличием откидной стенки в его конце.Данная модель заменена на КамАЗ 6511.
Технические характеристики
Колёсная формула — 6х4
Весовые параметры и нагрузки, а/м
Снаряжённая масса а/м, кг — 9250
Грузоподъёмность а/м, кг — 13000
Полная масса, кг — 22400
Двигатель
Модель — КАМАЗ 740.51-240 (Евро-2)
Тип — дизельный с турбонаддувом
Мощность кВт(л.с.) — 176(240)
Расположение и число цилиндров — V-образное, 8
Рабочий объём, л — 10,85
Коробка передач
Тип — механическая, десятиступенчатая
Кабина
Тип — расположенная над двигателем, с высокой крышей
Исполнение — без спального места
Колёса и шины
Тип колёс — дисковые
Тип шин — пневматические, камерные
Размер шин — 10.00 R20 (280 R508)
Самосвальная платформа
Объём платформы, куб. м — 6,6
Угол подъёма платформы, град — 60
Направление разгрузки — назад
Общие характеристики
Максимальная скорость, не менее км/ч — 90
Угол преодол. подъёма, не менее, % — 25
Внешний габаритный радиус поворота, м — 9
ЗИЛ-431410
Тип авто |
Самосвал |
Колесная формула |
4x2 |
Полная масса авто, кг |
10400 |
Полная масса автопоезда, кг |
нет данных |
Допустимая нагрузка на переднюю ось , кг |
2005 |
Допустимая нагрузка на заднюю ось , кг |
2170 |
Грузоподъемность, кг |
6000 |
Площадь платформы, м2 |
нет данных |
Объем платформы, м3 |
нет данных |
Масса снаряженного авто, кг |
4175 |
Максимальная скорсть (км/ч) |
90 |
Двигатель |
ЗИЛ-508.10 6,0 л |
Мощность двигателя (л.с.) |
150 |
Коробка передач |
ручная 5-ступ. с синхронизаторами |
Число передач |
5 |
Передаточное число ведущих мостов |
6,33 |
Подвеска |
на двух полуэллиптических рессорах с задними скользящими концами и амортизаторами; задняя - на двух основных и двух дополнительных полуэллиптических рессорах, концы дополнительных рессор и задние концы основных - скользящие |
Размер шин |
9.00R20 (260R508) |
Топливный бак |
170 |
Кабина |
капотной компоновки без спального места |
Екологический тип |
- |
