КНИТУ КАИ

Каф. КТМП

Методические указания по изучению курса МРС

Набережные Челны 2013 г.

РАЗРАБОТАЛ ДОЦ. ВЕДЕРНИКОВ Ю. А.

1.2. Цель преподавание дисциплины.

Обеспечить формирование профессионализма инженера-технолога в данной области. Научить их грамотно выбирать необходимое оборудование, заказывать и эксплуатировать.

1.3. В результате изучения курса студенты должны:

• Знать варианты конструкции основных узлов станков и их особенности, которые необходимо учитывать при конструировании, изготовлении и эксплуатации, показатели технического уровня станков;

• Уметь правильно подобрать область применения станков, организовать эксплуатацию и ремонт сложного оборудования, владеть необходимыми навыками проектирования узлов станка с учетом использования необходимых средств электро- и

гидроавтоматики, а также рациональные приемы наладки, проектирования, испытания, исследования технологического оборудования и станочных систем.

электромагнитными муфтами. Копирование с задающей и зависимой подачей. /02/ стр. 138-143.

проектирования. Постановка и использование экспериментальных и исследовательских работ в производстве.

.

2.1.15. Шпиндельные узлы. (4 часа), /03/ стр. 67-167, /Д2/.

2.1.15.1. Требования к шпиндельным узлам, нагрузочная способность, характеристики шпиндельных узлов.

2.1.15.2. Конструкции шпиндельных узлов. Конструкции шпинделей, материалы шпинделей.

2.1.15.3. Шпиндельные узлы на опорах качения. Конструкции опор качения. Роль предварительного натяга.

2.1.15.4. Проектирование шпиндельных узлов.

2.1.15.5. Баланс жёсткости шпиндельных узлов. Расчёт шпиндельных узлов на жёсткость.

2.1.15.6. Расчёт шпиндельных узлов на точность.

2.1.15.7. Расчёт шпиндельных узлов на виброустойчивость. Особенности проектирования высокоскоростных шпиндельных узлов.

2.1.15.8. Потери в шпиндельных узлах на опорах качения, тепловыделение.

2.1.15.9. Смазка шпиндельных узлов на опорах качения.

2.1.15.10. Эксплуатация шпиндельных узлов на опорах качения, проверка правильности создания натяга.

2.1.15.11. Защита шпиндельных опор. Смазка шпиндельных узлов на опорах качения. /07/ стр. 224-247, /Д2/.

11

2.1.15.12. Шпиндельные узлы на опорах скольжения. Особенности конструкции и эксплуатации.

2.1.15.13. Шпиндельные узлы на опорах с гидродинамической смазкой, конструкции, основы проектирования и эксплуатации.

2.1.15.14. Шпиндельные узлы на опорах с гидростатической

смазкой, конструирование, основы расчёта и эксплуатации.

2.1.15.15. Обзор конструкций и область применения шпиндельных узлов на опорах с газовой смазкой и на магнитных опорах.

2.1.16. Направляющие металлорежущих станков. (6 часов), /03/ стр. 174-244.

2.1.16.1. Требования, предъявляемые к направляющим. Устойчивость движения исполнительного механизма по направляющим.

2.1.16.2. Типы направляющих. Материалы в направляющих скольжения. Конструкции направляющих. Регулировка зазоров.

2.1.16.3. Смазка направляющих скольжения. Защита от загрязнения.

2.1.16.4. Проектирование и расчёт направляющих скольжения по допустимым нагрузкам и на жёсткость.

2.1.16.5. Направляющие качения, конструкции, область применения, характеристики. Способы регулирования зазора.

2.1.16.6. Проектирование и расчёт направляющих качения.

2.1.16.7. Направляющие смешанного трения.

2.1.16.8. Расчёт направляющих на долговечность.

2.1.16.9. Гидростатические направляющие, проектирование, основы расчёта, эксплуатация.

2.1.16.10. Обзор конструкций направляющих с гидродинамической, газовой смазкой. Использование гидро- и аэроразгрузки при перемещение узлов станка по направляющим.

12

2.1.17. Привод подачи в металлорежущих станках. (4 часа), /01/ стр. 200-220, /Д1/.

2.1.17.1. Типы приводов подачи металлорежущих станков, их конструктивные разновидности. Требование к приводам подачи.

2.1.17.2. Проектирование приводов подачи универсальных станков и автоматов.

2.1.17.3. Приводы подачи в станках с ЧПУ, особенности конструкций. Кинематические схемы компоновки. Особенности конструирования приводов подачи вертикального направления.

2.1.17.4. Характеристики двигателей, используемых в приводах подачи станков с ЧПУ.

2.1.17.5. Механизмы приводов подачи универсальных станков.

Механизмы микроперемещений.

2.1.17.6. Передача ходовой винт-гайка скольжения, зубчато-реечное передача. Основы проектирования.

2.1.17.7. Шариковая винтовая передача «ШВП». Конструкции,

способы регулирования зазоров. Основы отсчёта параметров ШВП.

2.1.17.8. Особенности конструирования ШВП с большим ходом. Опоры ШВП.

2.1.17.9. Зубчатые передачи в приводах станков с ЧПУ.

2.1.17.10. Муфты, беззазорные соединения в приводах подачи станков с ЧПУ. Проектирование и расчёт.

2.1.17.11. Шариковые и червячно-реечные передачи. Основы проектирования.

2.1.17.12. Смазка приводов подачи станков с ЧПУ.

2.1.18. Корпусные детали станков. (2 часа), /Д3/ стр. 319-325.

2.1.18.1. Требования к корпусным деталям. Проектирование корпусных деталей. Особенности проектирования станин. Материалы корпусных деталей. Жёсткость,

13

виброустойчивость корпусных деталей. Основы расчёта.

2.1.19. Делительные механизмы в металлорежущих станках. Конструкции. Основы проектирования и расчёта. Механизмы периодического действия. (1 часа), /03/ стр. 345-357.

2.1.20. Механизмы фиксации металлорежущих станков. (0,5 часа), /03/ стр. 345-357.

2.1.21. Система охлаждения в станках. Отвода стружки.(0,5

часа).

2.1.22. Испытания станков.(1 часа), /03/ стр. 418-424, /Д3/ стр. 376, /02/ стр. 590-631.

2.1.22.1. Испытание станков на точность, жёсткость, виброустойчивость.

2.1.22.2. Приемосдаточные испытания станков и станочные системы. /02/ стр. 590.

2.1.23. Установка станков в производственных помещениях. (1 час), /07/ стр. 253-268.

2.1.23.1. Требования к установке станка.

2.1.23.2. Установка станков нормальной точности, установка позиционных станков.

2.1.23.3. Колебательные процессы в станках. Вибрация станков.

2.1.23.4. Установка станков на фундамент.

2.1.23.5. Виброизолирующие опоры.

2.1.24. Автоматизированные станочные системы на базе станков с ЧПУ. (6 часа), стр. 573-582.

2.1.24.1. Назначение и классификация. Понятие об автоматизированном участке, автоматической линии и

автоматизированном производстве (ГАП), построенных на базе станков с ЧПУ. Классификация участков и линий по технологическому назначению для обработки корпусных деталей. Классификация участков и производства по компоновке; с линейной одно или многорядной компоновкой, с круговой компоновкой; с модульным принципом компоновки.

14

2.1.24.2. Понятие о станочном модуле, как основной ячейке, комплектующей автоматизированные участки и ГАП. Структура модуля токарного станка (робото-технологический комплекс) РТК: робот, станок, транспортёры подачи и отвода деталей, наполнители, тактовые столы, места замеров. Пример робототизированных секций токарных станков со встройкой роботов.

2.1.25. Гибкие производственные системы (ГПС). (2 часа), /02/ стр. 518-587.

2.1.25.1. Структура, функции, взаимосвязи и характеристики ГПС. Классификация ГПС. Элементы ГПС.

Организационная структура ГПС.

2.1.25.2. Транспорт ГПС.

2.1.25.3. Диагностика в станках и станочных системах. /05/ стр. 415-422.

2.1.25.4. Автоматическое технологическое оборудование ГПС и подсистемы. Обеспечение, функционирования ГПС. Автоматизированные транспортно-накопительные системы инструментов. /05/ стр. 284-285.

2.1.26. Автоматические линии. (6 часов), /02/ стр. 553-562.

2.1.26.1. Типы автоматических линий и их классификация. Компоновка автоматических линий.

2.1.26.2. Оптимизация компоновок автоматических линий. Примеры автоматических линий. Линии с жёсткой, гибкой и смешанной связью. Синхронные и не синхронные автоматические линии.

2.1.26.3. Транспортные поворотные устройства для деталей, обрабатываемых на автоматических линиях. Транспортные устройства для деталей, неподвижных и подвижных при их обработке. Транспортные устройства для деталей, вращающихся при обработке. Транспортные устройства для линий с разделяющимся потоком обработки деталей. Поворотные устройства и кантователи на автоматических линиях.

15

2.1.26.4. Автоматические линии с приспособлениями-спутниками. Компоновки.

2.1.26.5. Накопители для приёма, хранения и выдача на автоматических линиях.

2.1.26.6. Автоматический контроль деталей и операции на линиях. Контроль состояния инструмента. Обратить на обязательность введения контроля после операций, где неправильность выполнения грозит аварийной ситуацией на последующей операции. (Сверление глубоких отверстий, перед операцией резьбонарезания в отверстиях и т. п.), /лекция/.

2.1.26.7. Автоматические линии для групповой обработки деталей, переналаживаемые линии. Состав оборудования.

2.1.26.8. Роторные станки и станочные системы.

16

Лабораторные занятия.

2.2. Лабораторные занятия, их наименование и объём в часах.

2.2.1. Испытания фрезерного станка на жёсткость.(4 часа).

2.2.2. Испытание фрезерного станка на геометрическую точность. (4часа).

2.2.3 Изучение конструкций шпиндельных узлов и приводов подачи (8 час.)

Практические занятия.

2.3. Практические занятия посвящены подготовке к курсовому проектированию.

2.3.1. Расчёт и проектирование привода главного движения станков с ЧПУ. (2 часа).

2.3.2. Расчёт и проектирование привода подачи станков с ЧПУ. (2 часа).

2.4. Курсовой проект. Проект станка с ЧПУ с подробной разработкой привода главного движения или привода подачи. Пояснительная записка 35-40 листов. Графическая часть 3,5-5 листов формата А1.

2.4.1. Содержание самостоятельной работы студентов, её объём в часах. (см. форму 2).

2.4.2. Основная и дополнительная литература. (см. форму 1).

2.4.3. Перечень наглядных и других пособий, методических материалов к использованию ТСО.

2.4.3.1. Плакаты, общие виды станков, промышленных роботов, станочных систем и их структурно-кинематические схемы.

2.4.3.2. Альбомы конструкций узлов, общие виды, структурно-кинематические схемы станков с ЧПУ и станочных систем.

на точность.

6. Расчет шпиндельных узлов на виброустойчивость. Особеннос-ти проектирования высокоскоростных шпиндельных узлов.

7.Смазка шпиндельных узлов на опорах качения.

8.Эксплуатация шпиндельных узлов на опорах качения,проверка правильности создания натяга.

9. Защита шпиндельных опор. Смазка шпиндельных узлов на опорах качения

10.Шпиндельные узлы на опорах скольжения. Особенности конструкции и эксплуатации.

11. Шпиндельные узлы на опорах с гидродинамической смазкой, конструкции,основы проектирования и эксплуатации.

12. Шпиндельные узлы на опорах с гидростатической смазкой,конструирование, основы расчета и эксплуатации.

13.Обзор конструкций и область применения шпиндельных узлов на опорах с газовой смазкой и на магнитных опорах.

14.Требования,предъявляемые к направляющим.Устойчивость движения исполнительного механизма по направляющим.

15.Типы направляющих.Материалы в направляющих сколь- жения.Конструкции направляющих.Регулировка зазоров.

16.Смазка направляющих скольжения.Защита от загрязнения.

21

17.Проектирование и расчет направляющих скольжения по допустимым нагрузкам и на жесткость.

18. Направляющие качения, конструкции, область применения,характеристики.Способы регулирования зазора.

19. Проектирование и расчет направляющих качения.

20. Направляющие смешанного трения.

21.Гидростатические направляющие, проектирование,основы расчета,эксплуатация.

22. Обзор конструкций направляющих с гидродинамической, газовой смазкой.Использование гидро- и аэроразгрузки при перемещении узлов станка по направляющим.

23.Типы приводов подачи МРС,их конструктивные разновиднос-ти .Требования к приводам подачи.

24.Проектирование приводов подачи универсальных станков и автоматов.

25.Приводы подачи в станках с ЧПУ,особенности конструк-

ций. Кинематические схемы компоновки. Особенности конструирования приводов подачи вертикального направления.

26.Характеристики двигателей,используемых в приводах подачи станков с ЧПУ.

27.Механизмы приводов подачи универсальных станков. Механизмы микроперемещений.

28.Передача ходовой винт-гайка скольжения,зубчато-реечная передача.Основы проектирования.

29. Шариковая винтовая передача “ШВП”.Конструкции,способы регулирования зазоров.Основы отсчета параметров ШВП.

30. Особенности конструирования ШВП с большим ходом.

Опоры ШВП.

31. Зубчатые передачи в приводах станков с ЧПУ.

32.Муфты,беззазорные соединения в приводах подачи станков с ЧПУ. Проектирование и расчет.

33.Шариковые червячно-реечные передачи. Основы проектиро- вания.

22

34.Смазка приводов подачи станков с ЧПУ.

35.Требования к корпусным деталям. Проектирование корпусных деталей. Особенности проектирования станин. Материалы корпусных деталей. Жесткость, виброустойчивость корпусных деталей. Основы расчета.

36.Делительные механизмы в МРС. Конструкции. Основы проектирования и расчета. Механизмы периодического действия.

37. Механизмы фиксации МРС.

38.Испытание станков на точность, жесткость, виброустойчи-

вость.

39.Приемосдаточные испытания станков и станочные системы. Установка станков в производственных помещениях.

40.Понятие об автоматизированном участке, автоматической линии и автоматизированном производстве(ГАП),построенных на базе станков с ЧПУ. Классификация участков и линий по технологическому назначению для обработки корпусных дета-

лей. Классификация участков и производства по компоновке; с линейной одно или многорядной компоновкой, с круговой компоновкой; с модульным принципом компоновки.

41.Понятие о станочном модуле, как основной ячейке, комплектующей автоматизированные участки и ГАП. Структура модуля токарного станка РТК: робот, станок, транспортеры подачи и отвода деталей, наполнители, тактовые столы, места замеров. Пример робототизированных секций токарных станков со встройкой роботов.

42.Структура,функции,взаимосвязи и характеристики ГПС. Классификация ГПС. Элементы ГПС. Организационная структура ГПС.

43.Транспорт ГПС.

44.Диагностика в станках и станочных системах.

23

45.Типы автоматических линии и их классификация. Компоновка автоматических линий.

46.Оптимизация компоновок автоматических линий. Примеры автоматических линий. Линии с жесткой, гибкой и смешанной связью. Синхронные и несинхронные автоматические линии.

47.Транспортные поворотные устройства для деталей, обрабатываемых на автоматических линиях. Транспортные устройства для деталей, неподвижных и подвижных при их обработке. Транспортные устройства для деталей, вращающихся при обработке. Транспортные устройства для линий с разделяющимся потоком обработки деталей. Поворотные устройства и кантователи на автоматических линиях.

48. Автоматические линии с приспособлениями-спутниками. Компоновки.

49.Накопители для приема, хранения и выдачи на автоматических линиях.

50. Автоматический контроль деталей и операции на линиях. Контроль состояния инструмента. Обратить на обязательность введения контроля после операций, где неправильность выполнения грозит аварийной ситуацией на последующей операции. (сверление глубоких отверстий, перед операцией резьбонарезания в отверстиях и т.п.).

51. Автоматические линии для групповой обработки деталей, переналаживаемые линии. Состав оборудования.

52.Роторные станки и станочные системы.

24

Список литературы по теоретическому курсу

Основная

1. Станочное оборудование автоматизированного производства Т1 / под ред. Бушуева В.В.

2. Станочное оборудование автоматизированного производства Т2 / под ред. Бушуева В.В.

3. Проектирование металлорежущих станков и станочных систем / Проников А.С.и др. издательство МГТУ Т1, 1995 г.

4. Проектирование металлорежущих станков и станочных систем / Проников А.С. и др. издательство МГТУ Т2, 1995 г.

5. Проектирование металлорежущих станков и станочных систем / Проников А.С. и др. издательство МГТУ Т3, 1998 г.

6. Корчегин А.И. «Конструирование и расчет МРС и станочных систем. Курсовое проектирование» / Высшая школа, 1991 г.

7. Проектирование металлорежущих станков и станочных систем / Проников А.С. и др. издательство МГТУ Т2, книга № 1, 1995 г.

Дополнительная

1. Проектирование и расчёт приводов подач станков с ЧПУ. Методические указания / Ведерников Ю.А. - Набережные Челны. 1994 г.

2. Проектирование и расчёт приводов главного движения станков с ЧПУ часть 1. Учебное пособие / Набережные Челны, 1996 г.

3. Металлорежущие станки. Учебник для машиностроительных ВУЗов / под ред. Пуша В.Э. –

М.: Машиностроение. 1985 г.

4. Конструкции приводов главного движения токарных обрабатывающих центров / Ведерников Ю.А. Методические указания - Набережные Челны, 2000 г.

Курсовая работа

Курсовая работапо курсу “Металлорежущие станки” (МРС) состоит из пояснительной записки порядка 25..30 страниц и 3..3,5 листов чертежей формата А1.А2

Темой курсовой работы может быть «Проект станка с ЧПУ с подробной разработкой привода главного движения или привода подач». Типовые задания приведены в настоящем пособии. Студенту может быть выдано индивидуальное задание с привязкой к оборудованию с ЧПУ, которое есть на предприятии по месту работы студента.

Порядок выполнения курсовой работы

При получении задания необходимо ознакомиться с конструкциями типовых станков (станки, компоновка и конструкция, которых близко подходят к проектируемому станку). При рассмотрении конструкций типовых станков и их узлов необходимо обратить внимание на класс точности станка и особые условия на проектирование согласно заданию. Выбрав модель станка близкую к проектируемому (в дальнейшем будем называть его базовой моделью), студент берет за основу внешний вид станка, кинематическую схему и конструкцию узла, внося свои изменения согласно заданию на проектирование. [2], [3], [Паспорт станка] и др.

Содержание курсовой работы «Проект станка с подробной разработкой привода главного движения».

В пояснительной записке должны быть отражены вопросы:

1. Описание конструкции и назначение станка.

2. Выбор и обоснование компоновки привода главного движения.

3. Кинематический расчет привода главного движения –

определение диапазона регулирования, подбор двигателя,

определение числа передач «Z»

4. Обоснование выбора конструкции шпиндельного узла и регулировки зазоров в опорах.

5. Описание системы смазки привода главного движения.

6. Расчеты шпиндельного узла на жесткость, точность и виброустойчивость.

Графическая часть.

1. Внешний вид станка, формат А2

2. Кинематическая схема, формат.Ф2

3. Развертка коробки скоростей и шпиндельного узла, формат А1…

4. ,

5. Механизм переключения скоростей, формат А2

В современных приводах главного движения станков с ЧПУ применяют, как правило, бесступенчатое регулирование скорости вращения шпинделя. В качестве двигателя используют или двигатели постоянного тока или двигатели переменного тока с частотным регулированием [12]. В наше время больше информации в доступной литературе приведено по электрическим приводам постоянного тока, поэтому рекомендуется ограничиться в учебном проекте их применением. Частота вращения двигателя постоянного тока от n_min до n_ном достигается за

счет изменения магнитного поля обмоток якоря и при изменении магнитного поля статора частота вращения двигателя изменяется от n_ном до n_max (см. рис.1).

28

Рис.1.

Имеем две зоны регулирования:

I - зона изменения частоты при постоянном крутящем моменте;

II - зона изменения частоты при постоянной мощности на валу двигателя от n_ном до n_max.

Если обозначим , а , то диапазон регулирования скорости двигателя D_дв будет равен:

В справочной литературе, как правило, приводятся значения n_ном и n_max; n_min в таблицах не приводится. В некоторых случаях по тексту описания двигателя дают рекомендательные значения d_M, тогда . Если таких рекомендаций нет, рекомендуем (только для

выполнения учебного курсового проекта)брать n_min = ⅔n_ном.

29

Вообще диапазон регулирования двигателя может быть не двухзонным, а многозонным с расширением зон как d_M, так и d_N , все это зависит от системы управления двигателем. При

выполнении проекта ограничимся применением электрических приводов с двухзонным регулированием, которые широко приводятся в справочной и учебной литературе. Значение n_min ограничиваем верхним уровнем из-за необходимости устойчивой скорости на шпинделе и жесткой скоростной характеристики (жесткая зависимость заданной скорости с изменением нагрузки). Вообще в этой связи, предпочтительно регулирование скорости шпинделя обеспечить при постоянной мощности. Особенно это важно для станков с мощностью N_ст выше 10..15 кВт. Поэтому многие фирмы желая обеспечить высокую жесткость скоростной характеристики электрического привода и сохранить больший диапазон регулирования двигателя обеспечивают регулирование в большем диапазоне при N_const или завышают мощность используемого двигателя.

Необходимый диапазон регулирования шпинделя станка, , как правило не удается обеспечить за счет изменения числа оборотов двигателя. Для обеспечения регулирования числа оборотов шпинделя во всем диапазоне, применяют коробку скоростей, ее необходимый диапазон определяется из выражения:

, а число механических передач Z можно определить по формуле:

Значение Z всегда округляем в большую сторону. Определение Z по этой формуле дает получение регулировочной характеристики на шпинделе станка с

30

перекрытием без «провалов». При применении коробок скоростей с обычной множительной структурой, передаточные отношения зубчатых передач следует выбирать в пределах: ¼ < i < 2.

Для упрощения при выполнении курсового проекта допускается определять силы резания: ,

где: N_эф – эффективная мощность на шпинделе (кВт);

V – скорость резания (м/мин);

P_z – тангенциальная сила резания (H).

Для токарных станков можно брать значения сил резания P_x = P_y = (0,7..0,8)P_z.

Для фрезерных станков из соотношений P_y / P_z = 0,35 , P_x / P_z = 0,52 [16].

Строим график скоростей [5], [8] и приступаем к компоновке коробки скоростей. Для токарных станков класса точности П и выше принимаем раздельную компоновку привода [8].

Ориентировочно диаметр шпинделя в пролете для токарных, фрезерных, расточных и многоцелевых станков определим из условия: d_min = N_эф / (0,1..0,3); в задней опоре d₂ = d_max ∙(0,8..0,9).

При выполнении курсового проекта полный расчет зубчатой передачи и вала коробки скоростей делается только для самой нагруженной передачи, параметры остальных передач выбираются ориентировочно.

Межопорное расстояние λ (если нет других оснований) можно принять λ = (3..5) ∙ d_min.

Определяем усилия действующие, на шпиндель при черновой обработке заготовки максимального диаметра. Выбрав опоры по характеристике d*n [5] и проверив их на несущую способность, делаем компоновку шпиндельного узла, проверяем его на жесткость, виброустойчивость и точность [8], [9].

31

При конструировании привода главного движения токарных станков необходимо обратить внимание на узел датчика резьбонарезания, который служит для синхронизации углового положения шпинделя и заданной подачи исполнительного механизма.

Содержание курсовой работы «Проект станка с подробной разработкой привода подач».

В пояснительной записке должны быть отражены вопросы:

1. Описание конструкции и назначение станка.

2. Выбор и обоснование компоновки привода подач и конструкции направляющих.

3. Описание системы смазки механизмов привода подач.

4. Расчет направляющих.

5. Расчет шариковой винтовой пары и подбор подшипников.

6. Расчеты по подбору двигателя подач.

Графическая часть.

1. Общий вид станка (в двух проекциях), формат А2

2. Кинематическая схема станка, формат..А2.

3. Приводы подач: сечения вдоль винта и поперечное по гайке по заданной координате А1.

Если задана разработка привода подачи вертикальной координаты, то дополнительно разрабатывается механизм разгрузки шариковой винтовой пары от веса подвижной массы привода.

Проектирование привода подач необходимо начинать с компоновки станка в целом и соответственно приводов подачи [8], [15]. Затем определяемся с выбором направляющих [8], [11] и кинематической схемой привода подачи [16].

32

Для станков с ЧПУ лучше брать стальные накладные направляющие [8]. Ход исполнительных механизмов выбирается из условия обработки максимального габарита заготовки плюс необходимая величина перехода для отвода исполнительного механизма в исходное положение (например, для замены инструмента или выполнения других операций). Габариты и ход стола станков фрезерно-расточной группы выбираются исходя из условия обработки максимальных габаритов обрабатываемой заготовки, пространства необходимого для расположения механизмов крепления заготовки или по базовому варианту.

Рис.2.

Выбрав параметры исполнительных механизмов (суппорта, стола), делаем проверочный расчет направляющих. Вес подвижных частей выбираем ориентировочно: «вес заготовки σ₁ = (0,3..0,6) веса призматической детали с размерами L × B × H». Вес подвижных частей исполнительных механизмов берем ориентировочно (0,5..0,7) от веса призматической детали L × B × H, соответственно габаритов стола, суппорта. Составляем расчетную схему и проверяем направляющие на износостойкость [8], [9], [10], [11].

33

Определив из расчетной схемы тяговое усилие Q_m делаем расчет параметров шариково-винтовой пары (ШВП) [8], [15]. Подбираем подшипники опор. Определяемся с механизмом смазки направляющих, ШВП и передач, если они есть. Делаем компоновку привода. Затем делаем расчеты по подбору параметров двигателя [8]. Подбираем двигатель [8], [16] или [13].

34

Литература для выполнения курсового проекта.

1. Справочник технолога машиностроителя. Т.2 / под ред. А.Г. Косиловой и Р.К. Мещерякова – 4-е изд. перераб. и доп. – М.: Машиностроение,1986 г.

2. Роботизированные технологические комплексы и гибкие производственные системы в машиностроении. Альбом схем и чертежей / под ред. Ю.М. Солнцева. – М.: Машиностроение, 1989 г.

3. Станочное оборудование автоматизированного производства. Т.1 / под ред. В.В. Бушуева – М.: Издательство «Станки», 1993 г.

4. Станочное оборудование автоматизированного производства. Т.2 / под ред. В.В. Бушуева – М.: Издательство «Станки», 1993 г.

5. Бушуев В.В. Основы конструирования станков. - М.: Издательство «Станки», 1992 г.

6. Проектирование металлорежущих станков и станочных систем. Справочник. Т.1 / под ред. А.С. Проникова. – М.: Машиностроение, 1995 г.

7. Проектирование металлорежущих станков и станочных систем. Справочник. Т.2 / под ред. А.С. Проникова. – М.: Машиностроение, 1995 г.

8. Пуш В.Э. Металлорежущие станки. – М.: Машиностроение, 1986 г.

9. Кочергин А.И. Конструирование и расчет металлорежущих станков и станочных комплексов. Курсовое проектирование. – Минск. «Высшая школа», 1991 г.

10. Ведерников Ю.А. Проектирование и расчет приводов главного движения станков с ЧПУ. Часть 1 / КамПИ - Набережные Челны, 1996 г.

35

11. Ведерников Ю.А., Хусаинов Р.М. Направляющие металлорежущих станков. Методические указания для самостоятельной работы / КамПИ - Набережные Челны, 1996 г.

12. Сафронович А.А. Карусельные станки. – М.: Машиностроение, 1983 г.

13. Справочник по электрическим машинам / под ред. Копылова И.П. – М.: Энергоиздат., 1988 г. Том 1.

14. Справочник по электрическим машинам / под ред. Копылова И.П. – М.: Энергоиздат, 1988 г. Том 2.

15. Станки с числовым программным управлением / под ред. Лещенко В.А. – М.: Машиностроение, 1988 г.

16. Ведерников Ю.А. Конструирование и расчет приводов подач станков с ЧПУ. Методические указания / КамПИ - Набережные Челны, 1996 г.

36

Типовое задание к курсовому проекту

I

Проект токарного станка с чпу

N п/п	Компоновка станка Разраб. узел	Класс точности и , кВт	Максимал. параметры обрабат. заготовки  L , мм	Диапазон регулиров. оборотов шпинделя	Пределы подач X,Z мм/об	Скорость Ускоренного хода мм/мин	Особые условия
1а	С горизонтальной станиной и подробной разработкой привода главного движения	Н 4	Ø=100 L=100		X: 0,025..0,5Z: 0,05..1	X=1800 Z=3000	шпидель на опорах
1б	-//----//---//---//--	B 4	---//---//---	---//---//---	---//---//---	---//---//---//---	---//---//---
1в	с подробной разработкой привода подач	В 4	---//---//---	---//---//---	---//---//---	---//---//---	направляющие скольжения
2а	Для патронно-центровых работ с наклонной станиной с подробной разраб. привода главного движения	Н 4	Ø=100 L=800		---//---//---	X=1800 Z=3000	шпидель на опорах качения
2б	-//----//---//---//--	В 4	---//---//---	---//---//---	---//---//---	---//---//---	---//---//---
2в	С подробной разработкой привода подач	В 4	---//---//---	---//---//---	---//---//---	---//---//---	направляющие скольжения
3а	Для патронных работ, с подробной разработкой привода главного движения	Н 5	Ø=200 L=200		---//---//---	---//---//---	шпидель на опорах качения
3б	-//----//---//---//--	В 5	---//---//---		---//---//---	---//---//---	---//---//---
3в	с горизонтальной компоновкой, с подробной разработкой привода подач	Н 5	---//---//---	---//---//---	---//---//---	---//---//---	направляющие скольжения
3г	с наклонной компоновкой, с подробной разработкой привода подач	Н 5	---//---//---	---//---//---	---//---//---	---//---//---	направляющие скольжения

II