- •Содержание:
- •Введение:
- •Исходные данные:
- •Паспорт станции:
- •1. Электротехническая часть.
- •1.1. Выбор структурных схем тэц (3 варианта) Общие принципы при разработке структурной схемы.
- •1.1.1 Выбор генераторов:
- •1.2. Выбор трансформаторов и автотрансформаторов
- •1 Вариант структурной схемы:
- •2 Вариант структурной схемы:
- •3 Вариант структурной схемы:
- •1.3. Технико-экономический расчет. Общие положения методики технико-экономического расчета.
- •1.4. Выбор трансформаторов собственных нужд.
- •1.5. Расчет токов кз.
- •1.6. Выбор выключателей и разъединителей. Общие условия выбора выключателей
- •Общие условия выбора разъединителей
- •1.7. Выбор схем ору.
- •1.8. Выбор проводников.
- •1.8.1. Выбор сборных шин и ошиновки на напряжение 220 кВ и 110 кВ.
- •1.9. Выбор измерительных трансформаторов.
- •Заключение.
- •Список литературы.
- •Приложение.
1.8. Выбор проводников.
Условия выбора |
Сборные шины 220 кВ и токоведущие части от трансформатора до сборных шин 220 кВ. |
Сборные шины 110 кВ и токоведущие части от трансформатора до сборных шин 110 кВ. |
|
Согласно п.1.3.28 ПУЭ сборные шины и ошиновка в пределах ОРУ выбираются по нагреву (по допустимому току наиболее мощного присоединения), так как блочный трансформатор не может быть нагружен мощностью большей чем мощность генератора: |
|
|
|
|
Тип проводника, его параметры |
Два провода в фазе АС-150
|
Один провод в фазе АС-300
|
Проверка шин на схлестывание, электро- динамическую стойкость |
Не производится
|
|
IПО= 7,81 кА<20 кА |
IПО= 12,57кА<20 кА |
|
Проверка шин на термическое действие тока КЗ |
Не производится, так как шины выполнены голыми проводами на открытом воздухе |
|
Проверка по условиям коронирования
|
|
Условие выполняется |
1.8.1. Выбор сборных шин и ошиновки на напряжение 220 кВ и 110 кВ.
Таблица 18. Выбор сборных шин.
220 кВ Д=4 м. 110 кВ Д=3 м. |
Для одного провода:
Для расщепленного
провода: Тогда:
Условие выполняется |
|
|
1.8.2. Выбор токопроводов.
Таблица 19. Выбор токопроводов
Условия выбора
|
Токопровод в цепи генератора: |
|
ТВФ-63-2У3
|
ТВФ-120-2У3
|
|
|
Выбираем: ТЭНЕ-20-5000-300УХЛ1
|
Выбираем: ТЭНЕ-20-8000-300УХЛ1
|
|
Условие выполняется.
|
=112,82 кА =300 кА Условие выполняется.
|
1.8.3. Выбор кабелей в системе собственных нужд 6,3 кВ.
1.8.3.1. ТДНС-10000:
Выбираем кабели
с медными жилами, прокладываемыми в
земле АСБ
Условия выбора:
Определим минимально допустимое сечение кабеля:
=>Условие
выполняется
1.8.3.2. ТМНС-6300:
Выбираем кабели
с медными жилами, прокладываемыми в
земле АСБ
Условия выбора:
Определим минимально допустимое сечение кабеля:
=>Условие
выполняется
1.8.4. Выбор СШ и ошиновки в системе с.н. 6,3кВ.
Таблица 20. СШ 6,3кВ и токоведущие части от трансформатора ТДНС- 10000/10 до СШ 6,3кВ.
Условие выбора |
Согласно 1.3.28 [10] сборные шины и ошиновка в пределах ЗРУ выбирается по нагреву (по Iдоп наиболее мощного присоединения ТДНС- 10000/10) |
Iмах< Iдоп |
|
Тип проводников |
Однополосные шины расположены «плашмя» ША-60×8,
Iдоп=1025
А, с учетом поправочного коэффициента
на температуру 0,94 ( Iдоп=0,94·1025=963,5 А, что больше максимального тока в=8мм,
h=60мм,
g=480мм l=2м, а=0,5м |
Проверка шин на
термическую стойкость при к.з. по
условию:
|
Условие
выполняется 1,5 |
Проверка шин на эл/дин. стойкость по условию:
|
Условие выполняется 20,92 МПа<40 МПа. |
