- •Газами;
- •Газами;
- •Эталон ответа: дистиллят
- •Эталон ответа: 1–3; 1–6; 1–7; 2–2; 2–5; 3–1; 3–4
- •Эталон ответа: гидрообработка
- •Эталон ответа: 1–2–3–4–5
- •Эталон ответа: 2
- •Эталон ответа: 1
- •Эталон ответа: 2
- •Эталон ответа: 3
- •Эталон ответа: 1–2–3–4
- •Эталон ответа: отстой
- •Эталон ответа: фильтрование
- •Эталон ответа: 1; 3; 4
- •Эталон ответа: 4, 5, 6
- •Эталон ответа: 3
- •Эталон ответа: 1–2; 2–1; 3–3; 3–4
- •Фактическое давление
- •Нагрузка на подшипник;
- •Допустимое давление
- •Относительный эксцентриситет подшипника;
- •Эффективный относительный зазор.
- •Постоянная вискозиметра;
- •Время истечения масла
- •Кинематическая вязкость;
- •Плотность масла
Эталон ответа: отстой
2.1.4.1 Ур.сл. 1
Способ восстановления использованного масла пропусканием сквозь пористую перегородку (пористый массив) называется ……
Эталон ответа: фильтрование
2.1.4.1 Ур.сл. 3
Физические способы регенерации:
1) сепарация;
2) адсорбция;
3) фильтрование;
4) отстой;
5) коагуляция;
6) гидрирование
Эталон ответа: 1; 3; 4
2.1.4.2 Ур.сл. 4
Последовательность основных технологических операций
регенерации масла:
1) удаление примесей и загрязнений;
2) обработка серной кислотой;
3) нейтрализация;
4) перегонка при пониженном давлении;
5) осветление очисткой глиной;
6) ввод присадок
Эталон ответа: 1–2–3–4–5–6
2.1.4.2 Ур.сл. 4
Способы восстановления масла при окислении и смолообразовании
1) отстой и фильтрация;
2) контактирование и фильтрация;
3) обработка щелочью, контактирование и фильтрация;
4) обработка кислотой, контактирование и фильтрация;
5) обработка кислотой, щелочью, контактирование и фильтрация;
6)обработка кислотой, щелочью, отгон горючего, контактирование и
фильтрация;
Эталон ответа: 4, 5, 6
2.1.4.2 Ур.сл. 3
Физико-химические способы регенерации:
1) сепарация;
2) адсорбция;
3) коагуляция;
4) сернокислотный;
5) щелочной
Эталон ответа: 2; 3;
2.1.4.2 Ур.сл. 1
Сбор отработанных масел производится по …… группам
Эталон ответа: 3
Ур.сл. 2
Отработанное масло собирают по группам: моторное (ММО), индустриальное (МИО) и …… …… (……)
Эталон ответа: смесь нефтепродуктов (СНО)
2.1.5.1 Ур.сл. 2
- SAE OW – …… масло
Эталон ответа: зимнее
Ур.сл. 2
- SAE 5W – …… масло
Эталон ответа: зимнее
2.1.5.1 Ур.сл. 2
SAE 10W – …… масло
Эталон ответа: зимнее
2.1.5.1 Ур.сл. 2
SAE 15W – …… масло
Эталон ответа: зимнее
Ур.сл. 2
SAE 20W – …… масло
Эталон ответа: зимнее
2.1.5.1 Ур.сл. 2
SAE 25W – …… масло
Эталон ответа: зимнее
2.1.5.1 Ур.сл. 2
SAE 50 – …… масло
Эталон ответа: летнее
2.1.5.1 Ур.сл. 2
SAE 20 – …… масло
Эталон ответа: летнее
2.1.5.1 Ур.сл. 2
SAE 30 – …… масло
Эталон ответа: летнее
2.1.5.1 Ур.сл. 2
SAE 40 – …… масло
Эталон ответа: летнее
2.1.5.1 Ур.сл. 2
SAE 60 – …… масло
Эталон ответа: летнее
2.1.5.1 Ур.сл. 2
SAE 5W/20 – …… масло
Эталон ответа: всесезонное
2.1.5.1 Ур.сл. 2
SAE 10W20 – …… масло
Эталон ответа: всесезонное
2.1.5.1 Ур.сл. 2
SAE 15W30 – …… масло
Эталон ответа: всесезонное
2.1.5.1 Ур.сл. 2
SAE 20W30 – …… масло
Эталон ответа: всесезонное
2.1.5.1 Ур.сл. 3
При более высокой температуре окружающей среды используется масло:
0W; 2) 5W; 3) 10W; 4) 15W; 5) 20W
Эталон ответа: 5
2.1.5.1 Ур.сл. 3
Низкотемпературная вязкость масла 10W обеспечит проворачивание двигателя стартером при температуре:
- 30ºС; 2) - 25ºС; 3) -20ºС; 4) -15ºС; 5) -10ºС
Эталон ответа: 3
2.1.5.1 Ур.сл. 3
Способность стартера проворачивать двигатель при температуре -25ºС обеспечит масло:
0W; 2) 5W; 3) 10W; 4) 15W; 5) 20W
Эталон ответа: 2
2.1.5.1 Ур.сл. 3
При самой низкой температуре окружающей среды масляный насос способен прокачать по масляной системе масло:
0W; 2) 5W; 3) 10W; 4) 15W; 5) 20W
Эталон ответа: 1
2.1.5.1 Ур.сл. 3
Масло 15W обеспечит прокачиваемость по масляной системе при
температуре:
- 40ºС; 2) - 35ºС; 3) -30ºС; 4) -25ºС; 5) -20ºС
Эталон ответа: 4
2.1.5.1 Ур.сл. 4
Соответствие марки масла, обеспечивающей прокачиваемость по масляной системе, и температуры окружающей среды:
1. 0W 1. -15ºС
2. 5W 2. -20ºС
3. 10W 3. -25ºС
4. 15W 4. -30ºС
5. -35ºС
6. -40ºС
Эталон ответа: 1–6; 2–5; 3–4; 4–3
2.1.5.1 Ур.сл. 4
Соответствие марки масла, обеспечивающей прокачиваемость по масляной системе, и температуры окружающей среды:
1. 15W 1. -15ºС
2. 20W 2. -20ºС
3. 5W 3. -25ºС
4. 0W 4. -30ºС
5. -35ºС
6. -40ºС
Эталон ответа: 1–3; 2–2; 3–5; 4–6
2.1.5.1 Ур.сл. 4
Соответствие марки масла, обеспечивающей прокачиваемость по масляной системе, и температуры окружающей среды:
1. 10W 1. -40ºС
2. 15W 2. -35ºС
3. 20W 3. -30ºС
4. 25W 4. -25ºС
5. -20ºС
6. -15ºС
Эталон ответа: 1–3; 2–4; 3–5; 4–6
2.1.5.1 Ур.сл. 4
Соответствие вязкости масла, обеспечивающей проворачивание двигателя стартером, и температуры окружающей среды:
1. 0W 1. -30ºС
2. 10W 2. -25ºС
3. 20W 3. -20ºС
4. -15ºС
5. -10ºС
Эталон ответа: 1–1; 2–3; 3–5
2.1.5.1 Ур.сл. 4
Соответствие вязкости масла, обеспечивающей проворачивание двигателя стартером, и температуры окружающей среды:
1. 5W 1. -5ºС
2. 15W 2. -10ºС
3. 25W 3. -15ºС
4. -20ºС
5. -25ºС
Эталон ответа: 1–5; 2–3; 3–1
2.1.5.2 Ур.сл. 3
Для более современных моделей автомобилей по класcификации API предназначено масло:
SG; 2) SE; 3) SH; 4) SF; 5) SC; 6) SD
Эталон ответа: 3
2.1.5.2 Ур.сл. 3
Самым качественным для дизельных двигателей по классификации АРI является масло:
СС; 2) CD; 3) CF; 4) CB; 5) CE; 6) CA
Эталон ответа: 3
2.1.5.2 Ур.сл. 1
Для применения в бензиновых двигателях по классификации АРI предназначены масла:
SG; 2) CC; 3) SC; 4) CD; 5) CB; 6) CE; 7) SF; 8) SJ
Эталон ответа: 1; 3; 7; 8
2.1.5.2 Ур.сл. 1
К дизельным маслам по классификации АРI относятся:
SH; 2) SF; 3) CB; 4) SE; 5) CD; 6) CF
Эталон ответа: 3; 5; 6
2.1.5.2 Ур.сл. 2
Более предпочтительно для дизельных двигателей по классификации АРI масло:
SF/CD; 2) SJ/CF; 3) CF/SJ; 4) CB/SB; 5) CE/SF
Эталон ответа: 3; 4; 5
2.1.5.2 Ур.сл. 2
Более предпочтительно для карбюраторных двигателей по классификации АРI масло:
1) SF/CD; 2) SJ/CF; 3) CF/SJ; 4) CB/SB; 5) CE/SF
Эталон ответа: 1; 2
2.1.5.2 Ур.сл. 3
- Дополните маркировку масла API SG/CF ……, обеспечивающего
экономию топлива 1,6 %
Эталон ответа: API SG/CF EC I
2.1.5.2 Ур.сл. 3
- Дополните маркировку масла API SE/CD ……, обеспечивающего
экономию топлива 1,8 %
Эталон ответа: API SE/CD EC I
2.1.5.2 Ур.сл. 3
- Дополните маркировку масла API CE/SF ……, обеспечивающего
экономию топлива 2 %
Эталон ответа: API CE/SF EC I
2.1.5.2 Ур.сл. 3
- Дополните маркировку масла API SJ ……, обеспечивающего
экономию топлива 2,9 %
Эталон ответа: API SJ EC II
2.1.5.2 Ур.сл. 3
- Дополните маркировку масла API CH ……, обеспечивающего
экономию топлива 2,75 %
Эталон ответа: API CH EC II
2.1.5.2 Ур.сл. 3
- Дополните маркировку масла API SH ……, обеспечивающего
экономию топлива 3 %
Эталон ответа: API SH EC III
Ур.сл. 3
- Дополните маркировку масла API CF ……, обеспечивающего
экономию топлива 3,5 %
Эталон ответа: API CF EC III
2.1.5.2 Ур.сл. 2
- Уровни эксплуатационных свойств по API в порядке возрастания
требований по качеству подразделяются в категории "S" на …… классов
Эталон ответа: 9
2.1.5.2 Ур.сл. 2
- Уровни эксплуатационных свойств по API в порядке возрастания
требований по качеству подразделяются в категории "C" на …… классов
Эталон ответа: 11
2
.1.5.2
Ур.сл. 3
В нижнем полукольце логограммы
отмечается наличие у данного масла
…… свойств
Эталон ответа: энергосберегающие
2.1.5.2 Ур.сл. 4
Заменителем устаревших универсальных масел классов SE/CC и SF/CC является масло класса ……
Эталон ответа: SG
2.1.5.2 Ур.сл. 4
Наилучшими на сегодня эксплуатационными свойствами обладают масла классов …… и ……
Эталон ответа: SJ и CH
2.1.5.2 Ур.сл. 2
Дополните маркировку масла API SF ……, предназначенного для 2-х тактных двигателей
Эталон ответа: API SF-2
2.1.5.2 Ур.сл. 2
Дополните маркировку масла API CG ……, предназначенного для
4-х тактных двигателей
Эталон ответа: API CG-4
2.1.5.3 Ур.сл. 3
Соответствие групп масел по эксплуатационным свойствам и рекомендуемых областей применения:
1. Б 1. нефорсированные
2. В 2. малофорсированные
3. Г 3. среднефорсированные
4. высокофорсированные
5. высокофорсированные для тяжелых условий
Эталон ответа: 1–2; 2–3; 3–4
2.1.5.3 Ур.сл. 4
Масло, имеющее класс вязкости М-4з/6, предназначено для карбюраторных двигателей, эксплуатируемых в группах:
1) А, 2) Б, 3) В, 4) Г
Эталон ответа: 2; 3
2.1.5.3 Ур.сл. 4
Масло, имеющее класс вязкости М-4з/10, предназначено для дизельных
двигателей, эксплуатируемых в группах:
1) Б, 2) В, 3) Г, 4) Д
Эталон ответа: 2
2.1.5.3 Ур.сл. 4
По своим эксплуатационным свойствам масло М-6з/10 предназначено для групп:
1) Б, 2) В, 3) Г, 4) Д
Эталон ответа: 2; 3
2.1.5.3 Ур.сл. 2
Двойное обозначение в маркировке масла, разделенное знаком дроби, свидетельствует об использовании его ……
Эталон ответа: всесезонно
2.1.5.3 Ур.сл. 2
Для среднефорсированных двигателей группа масла обозначается
буквой ……
Эталон ответа: В
2.1.5.3 Ур.сл. 2
Для высокофорсированных двигателей группа масла обозначается буквой:
1) А, 2) Б, 3) В, 4) Г, 5) Д, 6) Е
Эталон ответа: 4
2.1.5.3 Ур.сл. 1
В зависимости от области применения установлено …… групп масел
Эталон ответа: 6
2.1.5.3 Ур.сл. 3
- Первая цифра в марке М-4з/6 определяет …… …… масла при
температуре ……ºС
Эталон ответа: класс вязкости, -18ºС
2.1.5.3 Ур.сл. 2
Строчная буква "з" в марке М-6з/10 свидетельствует об использовании
масла ……
Эталон ответа: всесезонно
2.1.5.3 Ур.сл. 3
Цифра после знака дроби в марке М-4з/6Б1 обозначает …… при
температуре …… ºС
Эталон ответа: вязкость, 100ºС
2.1.5.3 Ур.сл. 1
Масла групп Б, В, Г без цифрового индекса подгруппы называются ……
Эталон ответа: универсальные
2.1.5.3 Ур.сл. 1
Масла М-14В2, М-10Г2, М-16Д2 предназначены для …… двигателей
Эталон ответа: дизельные
2.1.5.3 Ур.сл. 1
Масла М-6В1, М-8В1, М-8Г1 предназначены для …… двигателей
Эталон ответа: карбюраторные
2.1.5.3 Ур.сл. 1
Масло М-10Б является ……
Эталон ответа: универсальное
2.1.5.3 Ур.сл. 2
Масло М-4з/6В1 предназначено для эксплуатации в карбюраторных
двигателях ……
Эталон ответа: всесезонно
2.1.5.3 Ур.сл. 2
- Масло М-6В1 предназначено для эксплуатации в …… период
Эталон ответа: зимний
2.1.5.3 Ур.сл. 2
- Масло М-10В1 предназначено для эксплуатации в …… период
Эталон ответа: летний
2.1.5.3 Ур.сл. 3
Масла М-12Г, М-14Г, М-16Г по своим эксплуатационным свойствам предназначены для …… двигателей
Эталон ответа: высокофорсированные
2.1.5.3 Ур.сл. 3
По цифре, обозначающей …… масла можно судить о его принадлежности к летнему или зимнему сорту
Эталон ответа: вязкость
2.1.5.4 Ур.сл. 3
Пользуясь народным правилом "35", определить температуру, при которой масло SAE 20W40 сохраняет текучесть
Эталон ответа: -15ºС
2.1.5.4 Ур.сл. 3
Пользуясь народным правилом "35", определить температуру, при которой масло SAE 10W40 сохраняет текучесть
Эталон ответа: -25ºС
2.1.5.4 Ур.сл. 3
Пользуясь народным правилом "35", определить температуру, при которой масло SAE 0W-40 сохраняет текучесть
Эталон ответа: -35ºС
2.1.5.4 Ур.сл. 3
Пользуясь народным правилом "35", определить температуру, при которой масло SAE 20W50 сохраняет текучесть
Эталон ответа: -15ºС
2.1.5.4 Ур.сл. 3
Пользуясь народным правилом "35", определить температуру, при которой масло SAE 15W40 сохраняет текучесть
Эталон ответа: -20ºС
2.1.5.4 Ур.сл. 4
Чем сильнее нагружены узлы агрегата, тем вязкость должна быть ……
Эталон ответа: выше
2.1.5.4 Ур.сл. 4
Чем выше скорость вращения механизма, тем вязкость должна быть ……
Эталон ответа: ниже
2.1.5.4 Ур.сл. 4
Чем выше рабочая температура механизма, тем вязкость должна быть ……
Эталон ответа: выше
2.1.5.5 Ур.сл. 5
Соответствие российской и SAE классификаций для зимних масел:
1. 3з 1. 0W
2. 4з 2. 5W
3. 6з 3. 10W
4. 20W
5. 25W
Эталон ответа: 1–2; 2–3; 3–4
2.1.5.5 Ур.сл. 5
Соответствие SAE и российской классификаций для летних масел:
1. 20 1. 6
2. 30 2. 8
3. 40 3. 10
4. 12
5. 14
6. 16
Эталон ответа: 1-1; 1-2; 2-3; 2-4; 3-5; 3-6
2.1.5.5 Ур.сл. 5
Соответствие SAE и российской классификаций для всесезонных масел:
1. 5W20 1. 3з / 8
2. 10W20 2. 4з / 6
3. 4з / 8
4. 4з / 10
Эталон ответа: 1–1; 2–2; 2–3; 2–4
2.1.5.5 Ур.сл. 5
Соответствие SAE и российской классификаций для всесезонных масел:
1. 5W20 1. 4з / 10
2. 10W30 2. 3з / 8
3. 20W30 3. 6з / 10
4. 6з / 12
5. 6з / 14
6. 6з / 16
