4. Часовая интенсивность и состав движения
Интенсивность транспортных и пешеходных потоков подсчитывается в течении 15 мин с последующем умножением на 4.
Интенсивность и состав движения в период «пик» Дата: 20 мая, пятница; время 1700-1800
Таблица 3
-
Потоки
Легковые
Грузовые
Автобусы
Автопоезда
Пешеходы
Суммарная интенсивность в привед. ед/ч
N2
82
3
1
2
400
N4
74
1
28
312
N6
88
5
2
28
434
N8
121
1
100
500
Интенсивность и состав движения в период «межпик» Дата: 23 мая, понедельник; время 1300-1400
Таблица 4
-
Потоки
Легковые
Грузовые
Автобусы
Автопоезда
Пешеходы
Суммарная интенсивность в привед. ед/ч
N2
66
5
314
N4
67
4
16
308
N6
69
6
16
336
N8
90
6
3
1
80
466
Цифрограмма транспортных потоков в период «пик»
Ост. Ателье «Пушинка»
Цифрограмма транспортных потоков в период «межпик»
С
644
16
N6
466
N4
N8
N2
Ост. Диспетчерская
314
Ул. 21-я Амурская
5. Определение потоков насыщения.
Потоки насыщения МНj по j-му направлению движения определяются для расчета элементов светофорного цикла.
Исходные данные по потоку насыщения в период «пик» Поток насыщения по направлению n2
Таблица 5
N замера |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
m, кол –во, ед/ч |
6 |
2,5 |
5,5 |
5 |
6 |
4 |
7 |
5 |
5 |
5 |
t, время проезда,с. |
5 |
1 |
6 |
7 |
7 |
4 |
11 |
4 |
2 |
4 |