Федеральное агентство по образованию

Сибирская автомобильно-дорожная академия (СибАДИ)

Факультет автомобильного транспорта

Кафедра «Организация и безопасность движения»

Улучшение организации движения на

пересечении улиц

21-й Амурской и 27-й Северной

Курсовой проект

Выполнил: студент гр. 42 ОД

Грачев А.

Проверил: преподаватель

Филимонов Е.П.

Омск-2011

Содержание

Безмасштабная схема перекрестка 3

Масштабная схема перекрестка 4

1. Оценка условий движения на подходах к перекрестку и программа светофорного регулирования 5

2. Разрешенные направления движения 6

3. Пофазная организация движения 7

4. Часовая интенсивность и состав движения 8

5. Определение потоков насыщения 10

6. Расчетная и экспериментальная оценка задержки транспорта при существующей программе светофора 14

7. Назначение числа фаз и расчет элементов светофорного

регулирования 18

8. Расчет и составление предлагаемой светофорной программы 18

9. Определение длительности переходных интервалов в фазах 26

10. Сопоставление светофорных программ 30

11. Организация движения пешеходов 31

12. Проверка светофорных программ на пропуск заданных потоков 32

13. Организация движения пассажирского транспорта 34

Заключение 35

Библиографический список 36

6 КЖ

4

3

6

С

7

6 КЖ

Ул. 21-я Амурская

20

Диспетчерская

30

10

20

6 КЖ

1. Оценка условий движения на подходах к перекрестку и программа светофорного регулирования Условия движения на подходах к перекрестку

Таблица 1

№ п/п	Показатель	Подходы
		1	2	3
1	Длина контролируемого участка, м	100	100	100
2	Шина проезжей части всей дороги в сечении стоп-линий, м	6	6	12
3	Число полос на подходе	2	2	4
4	Радиус закругления бортового камня, м	25	5	13,5
5	Дальность видимости на подходе от стоп-линий в прямом направлении движения, м	100	100	60
6	Наличие уличной парковки на подходе	Нет	Нет	Да
7	Наличие остановочного пункта	Нет	Нет	Да
8	Наличие обозначенного перехода для пешеходов	Нет	Да	Да
9	Количество съездов(разрывов в бортовом камне)	Нет	1	Нет
10	Наличие трамвайных или ж/д путей	Нет	Нет	Нет
11	Расстояние боковой видимости вправо в сечении за 20 метров до стоп-линий, м	-	30	20
12	Расстояние боковой видимости влево в сечении за 20 метров до стоп-линий, м	40	20	-
13	Ширина разделительной полосы между тротуаром и проезжей частью, м	-	4	6
14	Наличие ограждений между тротуаром и проезжей частью	Нет	Нет	Нет
15	Наличие уличного освещения	Да	Да	Да

Программа светофорного регулирования по состояния на 20 мая 2011 года Время 1700-1800

Таблица 2

№ фазы	Номера двигающихся потоков	Номера свето-форов	Тц=73 с	φ	tз	tж	tкр	tкж
1	N2, N8	Св.1 Св.3		0	29	3	41	3
2	N4, N6	Св.2		32	22	3	48	3
3	NП1, NП2	Св.2 С в.3		57	13	-	60	-

2. Разрешенные направления движения

3. Пофазная организация движения

1-я фаза

С

N2

N4

N6

N8

Ул. 21-я Амурская

Ост. Диспетчерская

Св.1

Св.2, П1

Св.3, П1, П2

Св.2, П2

С

N2

N4

N6

Ул. 21-я Амурская

Ост. Диспетчерская

2-я фаза

Св.1

Св.2, П1

Св.3, П1, П2

Св.2, П2

N8